Bentley Motors tutvustas hiljuti oma kõige arenenuma luksusliku Grand Toureri kolmandat põlvkonda: täiesti uut lennumasinat 2020. aastaks, viimast luksuslikku neljaukselist suurejoonelist turistide salongi, mille autoriks on Tema Majesteedi autotootmismäärus. 2020. aasta Bentley Flying Spur on Briti marki kõige autojuhtidele keskendunud suursõidurong, mis ühendab endas luksusliku limusiini viimistluse ja sportliku paindlikkuse. Seega, erinevalt varasematest mudelitest, on see 2020. aasta Flying Spur nii sõidu- kui ka juhtimisvõimaluseks.

Bentley Motors Aasia Vaikse ookeani operatsioonide direktor David Lane ütles: "Kolmanda põlvkonna lendav Spur on Bentley tänapäevase skulptuurilise kujunduskeele tutvustus ning julge ja põneva kohalolekuga maanteel on see vaieldamatult Bentley."

Ultimate Grand Tourer 2020 Bentley lendav kannus avalikustati esmakordselt Aasia Vaikse ookeani piirkonnas

Bentley kõige arenenumat luksuslikku Grand Touring sedaani saab nüüd täpsustada paljude peenete, kuid eristavate omadustega - Briti marki eristatava Blackline'i spetsifikatsiooniga, kus välimine heliriistvara on nüüd asendatud julge mustaga, luues Flying Spurile võimsa, peapööratava tee olemasolu.

"Kolmanda põlvkonna lendav Spur on Bentley tänapäevase skulpturaalse kujunduskeele näidis, millel on julge ja põnev kohalolek maanteel." - David Lane, Bentley Motors Aasia Vaikse ookeani piirkond

Kõik alates ikoonilisest Flying B maskott, radiaatori labadest, maatriksvõredest, küljeakna ümbritsedest ning alumiste uste ja tagumiste põrkeraudadest on saanud Bentley Blackline'i silmapaistva, pimendatud käsitluse - disaini esteetika, mis laieneb tavaliselt kroomitud funktsioonidele nagu esi- ja tagatuli raamid, ukse käepidemed ja isegi tiiva tuulutusavad.

Crewe’s rakett lööb palatiaalse kohaloleku

Inglismaal Crewes käsitööna valminud Bentley uusimat lendavat Spurit toetab brändi võimsa 6,0-liitrise kahe turboülelaadimisega W12 täiustatud versioon, mis on ühendatud kahe siduriga kaheksakäigulise jõuülekandega kiiremaks ja sujuvamaks käiguvahetuseks, täites oma sajandi sprindi ( 0-100kmh) 3,8 sekundiga ja ületamine 333 kmh. See teeb „Crewe raketi” tänapäeval üheks sportlikumaks limusiiniks turul,

Uhkel, massiivne iluvõre, kuigi lõhestav, telegraafib suurejoonelist luksust ja… ülbust - meeldib see teile või vihkab seda - see disainifunktsioon loksutab mind vaatama juba enne, kui märkate selle skulptureeritud, lihaselisemate proportsioonide vaikset elegantsi. Klassikaline vana maailma raha tähistaja, särava kapuutsi ornament on uuendatud Bentley ümberkujundatud logoga „Flying B”, mis oli esimest korda saadaval tänapäevasel lendaval kannal.

Sees on käsitööna valminud kajutis äsja disainitud ülimugavad nahkistmed, milles on 15 värvitooni, millest Bentley teema „Wing” on stiliseeritud kogu armatuurlauale ja alumisele fastsiaalile. Keskkonsool koos kohandatava 12,3-tollise HD-puuteekraani ja mobiiltelefonide juhtmeta laadimisega on tehnoloogilisest aspektist eriti muljetavaldav, kuid esteetika on seal, kus Briti kaubamärgi tähelepanuväärne detailide tähelepanu saab veelgi ilmsemaks.

„Otsisime uue lendava kannuga murranguliseks, kompromissitu lähenemise kaudu projekti igale aspektile. Oleme omaks võtnud uusima tehnoloogia kasutamise tagamaks, et mitte ainult lendav kann, vaid ka kõik tulevased Bentley'd oleksid võimalusel tipptasemel. " - Brett Boydell, lendorava sisekujunduse juht

Diamond Knurling, Bentley spetsifikatsioon, mis muudab 2020. aasta lendava Spuri salongi eriti oivaliseks

Bentley disaini- ja insenerimeeskonnad ületasid hulga enneolematuid väljakutseid, luues ainulaadse välimuse ja tunde nii konsoolide tuulutusavade, mis kaunistavad esmalt konsoolide õhuavade pindasid - millel on ainuüksi umbes 5331 individuaalset rombikujundit - kui ka B-samba jaoks. ja tagumised konsooliavad. Ainulaadne Diamond Knurlingi spetsifikatsioon näeb kaasaegse tehnoloogia rakendamise kaudu digitaalajastu sisse viidud traditsioonilisi käsitööoskusi, mis vastavad avara salongi võrratutele mugavustele ja rafineeritusele, mida täiendab ulatuslik ühe- ja kahevoorelise puidu valikute loend. .

Esmakordselt kasutati tipptasemel parameetrilise disaini tarkvara, mida tavaliselt kasutatakse arhitektuurimaailmas, arvutipõhiste algoritmide sarja loomiseks, mis võimaldasid disaineritel rakendada teemantide uskumatut detaili pindadele, mis pidevalt muutusid mõõde ja kumerus, erinevalt varasematest, toodavad efektselt ehete kuju pelga auto konsoolide jaoks.

Erinevalt uutest luksussedaanidest leitud tänapäevastest "esmaklassilistest", pole see lihtsalt vormitud ABS-plastik, mis on maalitud kroommetalli moodi. Nii keerukaks osutus vajalik töö, ilma et oleks tehtud kompromisse metallikõrguse kvaliteedi ja viimistluse osas, et enam kui 20 maailma juhtivat komponentide tarnijat väitsid, et see on võimatu.

Täiesti uus lendav kannus - ülim neljaukseline Grand Tour

Loodud täiesti uuel platvormil, on maailma kõige arenenum luksusliku neljaukseline Grand Touring sedaan, mis ühendab jõudlusele orienteeritud paindlikkuse, eksklusiivse limusiini stiilis mugavuse ja uuendusliku tehnoloogia.

Bentley tutvustas esimest korda lendorava nime 1959. aastal, mis sai nime treenerite ehitaja Mullineri tegevdirektori Arthur Talbot Johnstone'i perekonnale. Inglismaal Crewes käsitööna valminud uus põlvkond lendav Spur surub autotööstuse täiustamise olemasolevaid piire.