2014. aastal debüteeris suur Singapuri netoväärtus koos initsiaalidega PL Californias Pebble Beach Concours d’Elegance'i näitusel Bugatti Veyroni Grand Sport Vitesse eriväljaande „1/1” eriväljaandena 3 miljonit USA dollarit. Ehkki ta soovis jääda anonüümseks, selgus kõigile ja jõukatele, kelle hulka Bugatti Veyron kuulus, alates Singapuri suure algustähega netoväärtuse statistika PL-initsiaalidega (hõlpsasti tuvastatav, kuna tähed lõigati laseriga tema uue Grandi võredesse) Sport Vitesse) võiks olla vaid kuulus Peter Lim, Singapuri ettevõtlusmagnet ja investor.

4 kõige soovitavamat (ja kallimat) autot, mida Singapuris sõita

Kuna COE hinnad on sellised, nagu nad on Singapuris, ei tohiks 3 miljoni dollari suurune hinnasilt kedagi jahmata, kuid mis on eriti meeltmööda, isegi silmatorkava tarbimise osas on see, et tema eriväljaanne Bugatti Veyron on vasakpoolne sõit ja seega Singapuri viibimine ebaseaduslik. teed. See tähendab, et siin on 4 kõige soovitavamat ja kallimat autot, mida saaksite Singapuris juhtida. Esimene üles:

Bentley Bentayga - 278 380 USA dollarit või 920 000 dollarit (ei sisalda COE-d)

Bentley Bentayga linnamaastur on käsitsi ehitatud ja maastikul ning Gandalfi kirjeldus Shadowfaxi, “Hobuste isand”, kohta on “luksusmaasturite lord” Singapuri maastikul Land Rovers ja Porsche Cayennes. Bentley Bentayga täiustatud alumiiniumist välisilme eristatav lihasjõud on määratletud teravalt piiritleva kortsuga, mis tõmbab teie pilgu esirattalt mööda auto esiosa ja B-kujulisi tiibuavasid.

Bentayga omanäolised kujundusnäpunäited ei peatu välisküljel. Ka interjöör on kaunilt käsitööna valminud. Bentley kasutab oivalisi puidust spoone, et tekitada juhi ja reisijate ümber õmblusteta puitrõngas, samal ajal kui panoraamse katuseluugi kaudu salongi siseneb kerge valgus. Täismetallist detailid, millel on täppisõmmatud viimistlus, ja käsitsi õmmeldud nahast sisekujundus suurendavad ülimuslikkust - Breitlingi abil analoogkell, mida saab veelgi kohandada valge või musta pärlmutterpinnaga. ja isegi teemandid, mis on paigutatud kaheksas indeksiasendis.

Jõudlus on mõistlik - 2017. aasta Bentley Bentayga on kiireim ja erutavam maastur maailmas, mille tippkiirus on 187 km / h (301 km / h) ja selle jõuülekandejõud annab muljetavaldava pöördemomendi 900 Nm (664 naela jalga).

Aston Martin Vanquish S - 312 950 USA dollarit või 420300 dollarit (ei sisalda COE-d)

Aston Martin Vanquish S kehastab Aston Martini olemust, määratledes samas peamised esteetilised ja tehnilised elemendid, mis muudavad Briti autode selliseks sportliku võimekuse, viimistletud meisterlikkuse ja jõu ikooniks - kõike seda, mida MI6 operatiivne töötaja vajab.

Tuginedes Aston Martini lipulaeva Grand Tourer pärandile, pakub Vanquish S täiustatud mootori võimsust tänu 8-käigulisele Touchtronic III jõuülekande 6,0 V12 mootorile, mis toodab 603 hobujõudu, täiustatud dünaamikat läbi nelja-heitgaaside väljalasketorude ning muudetud sisselaskekollektorid mootori suurema õhuvoolu ja kogu uus stiil, et luua Grand Tourer enneolematu armu, jõudluse ja ülivõrdes sõiduelamuse järele.

Vorm järgib funktsiooni, kuna Aston Martin Vanquish S kujundusvalikud põhinevad selle võimsatel tehnilistel omadustel koos funktsionaalse esteetikaga - süsinikkiust ülikond -, luues enneolematu kergusega Grand Toureri: Selle uuel aerodünaamilisel fookusel on disain, millel on süsinikkiust 2x2 twilli esiosa jagaja ja tagumine hajuti, parandades stabiilsust kiirusel ja rõhutades välist stiili. Salongi sisemuses rõõmustab Vanquish S interjööri selliste funktsioonidega nagu tekk vildikujundusega Filograph, Bang & Olufseni heli ja AMi III infotainment-süsteem koos kõigi uue satelliitnavigatsiooniga.

Lamborghini Aventador S Roadster - taotluse alusel

Toetudes Lamborghini ajalooliste S-mudelite, nagu Miura, Islero, Countach ja Urraco, pärandile, naaseb Raging Bull oma seni kõige põnevama versiooniga - Lamborghini Aventador S Roadster. Äärmiselt soovitav, ärge eksige: uue V12 mootoriga, millel on ilmatu 740 hj, pole Aventador S kupee, mille katus on eemaldatud, Aventador S Roadster on tänu uuele LDVA-le (Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva) hoopis teine ​​metsaline ja kõik uus aerodünaamika, mis on spetsiaalselt ette nähtud õhusõiduks sõitmiseks, nagu elektriliselt juhitav tagaaken, mis maksimeerib normaalse töö ajal õhuvoolu, kuid laseb madalseisus kuulda kurglikku Lamborghini Aventador S Roadsteri uut mootorit V12. Jõudluse mõttes on Roadster väljund nagu kupee 740 hobujõudu, saavutades sajandi sprindi maksimaalse kiirusega 349 kmh 3 sekundiga.

Uus Aventador S Roadster pakub tänu oma innovaatilisusele ülima sõiduelamuseLamborghini aktiivne sõidukidünaamika (LDVA) juhtseade, aktiivsete tehnoloogiate süsteem, mis suudab juhtida sõiduki kõiki dünaamilisi telgi.LDVA süsteem ühendab kogu teabe, mis pärineb auto anduritelt, ja loob reaalajas parimate seadete iga sõidutingimuse jaoks - mille tulemuseks on roolisüsteem, mis hõlmab kõiki nelja ratast, kasutades Lamborghini dünaamilist juhtimist (LDS) ja Lamborghini tagaratta roolimist (LRS) ), samas kui sõiduki vertikaalset dünaamikat juhivad Lamborghini Magneto-reoloogiline vedrustus (LMS) ja aktiivne tagumine aerodünaamika.

Kapoti kohal asub sügavate ja julgete joonte kombinatsioon, mis kaunistab loodusest ja aeronautikast inspireeritud Lamborghini Aventador S Roadsteri ülaosaga aerodünaamikat, väljalasketerminalidega, mis muudavad tagaosa kosmosesüstiku ja esiosa, mis meenutab looduse tipukiskja tugevus ja elegants. Aventador S Roadsteri sisemuses on parimad materjalid ja parimad eritellimusel pakutavad võimalused, näiteks uus S-trimmi konfiguratsioon ning eksklusiivsete uuenduslike materjalide, näiteks Carbon Skin® kasutamine mõne interjööri detaili katteks. Pole ime, et see Aventador Roadster kuulub Singapuri ihaldatuimate autode hulka.

Bugatti Chiron - 2998 000 dollarit või 4 027 200 dollarit

Veyroni järeltulija Bugatti Chiron on kõigi aegade võimsaim maanteesõiduauto, mille hiljuti välja töötatud W16 mootor toodab 8-liitrise töömahuga 8-liitrise töömahuga hullumeelset 1500 hj, mis eelkäijaga võrreldes 25 protsenti suureneb. Mootor jõuab oma maksimaalne pöördemoment 1600 Nm tänu 4 topeltjõul töötavale Bugatti turbolaadurile, mis tagavad maksimaalse pöördemomendi kiirusel 2000 p / min, kui pöördemoment hoitakse sellel tasemel kogu aeg kuni 6000 p / min. Tulemuseks on uskumatu kiirendus, mis lõpeb hämarustsoonis kusagil kaugemal kui 400 km / h tähis, millele aitavad kaasa seitsmekäiguline topeltsiduriga käigukast, mitme plaadiga siduriga nelikveosüsteem ja süsinikkiust monokokk.

Bugatti Chironi lõualuu langev jõudlus sobib ainult selle välis- ja sisekujunduse rohkusega - stilistiliselt kannab see nõudlikke disainiomadusi, mida väärivad maailma eksklusiivseima tootmisega superspordiautod, mis on inspireeritud uue disainilahenduse Bugatti Type 57SC Atlantic kaudu. keelt iseloomustavad äärmiselt helded pinnad, mida Chironi puhul tähistatakse hääldatud joontega. Interjöör on äärmiselt luksuslik, sellel on hi-res digitaalsed ekraanid, lopsakas nahkpolster ja maailmatasemel helisüsteem. Tootmine piirdub 500 autoga ja neist peaaegu kolmandiku jaoks on juba räägitud. Iga Chiron on ainulaadne - nii individuaalne kui selle omanik, kui ka kohandatavate kohandatud võimaluste tase, mida on võimalik saavutada, on piiratud väga väheste piirangutega.