Off White Blog
5 peamist autotööstuse kontseptsiooni CES 2016-l

5 peamist autotööstuse kontseptsiooni CES 2016-l

Oktoober 23, 2020

CES 2016 võib olla läbi, kuid põnevus, mille see pakkus, elab edasi, eriti nüüd, kui sellest on saanud autonäitus. Ok, see on natuke ebameeldiv, kuid maailma kõige olulisem uue tehnoloogia tutvustus on nagu kunagi varem juhtinud automaatide tähelepanu. Sel aastal nägime autosid, mis tulevad oma lemmiklooma drooniga ja vastavad käe lainele; sõidukid, mis pakuvad reaalajas tervisediagnostikat ja mis saavad automaatselt suhelda kõigega, alates nutikatest ahjudest, valgustussüsteemidest ja termostaatidest kogu kodus. Tõepoolest, autotootjad jätsid selle aasta Las Vegase tehnoloogia ekstravagantsile kustumatu mulje. Siin on viis olulist kontseptsiooni, millest ainult kaks pärinevad väljakujunenud automarkidest, mis tekitavad sumina kaua pärast seda, kui Ehangi droon on vaateväljast tuhmunud.

BMW

BMW iVision tuleviku interaktsiooni kontseptsiooniauto uurib, kuidas juhid hoiavad auto mitmesuguste funktsioonide üle kontrolli, kui sõidukid muutuvad ratastel arvutiteks. Vastus on panoraamsete puutetute puutetundlike ekraanidega, vastates selle asemel käeliigutustele. “See süsteem on võimeline 3D liikumisi ära tundma ja neid liidesele edastama. See järgmine samm žeste juhtimises avab uusi võimalusi, ”ütles BMW esindaja Klaus Fröhlich. Mõiste on kujutatud ülal.

Bosch CES 2016-l


Bosch

Bosch üritab probleemi lahendada vastupidiselt küljelt. Selle tulevane armatuurlaua süsteem (ülal) on puutetundlikel ekraanidel särav, kuid need, mis manipuleerivad juhi sõrmega, kui seda katsuda, on tunne, nagu vajutaksite tõelist nuppu või nuppu. Sensatsioon on tähelepanuväärne ja see nupu puudutamise tunne muudab juhtimisseadise leidmise hõlpsamaks - see tähendab, et pole vaja silmi teelt maha võtta. "Tahame muuta inimeste elu paremaks ja lihtsamaks ning selle võti on ühenduvus," ütles Boschi tegevjuht dr Volkmar Denner.

etos_exterior_h.ba997143206.h0

Loputuskiirus

Rinspeedi kontseptsioonis oli droon tarvikute kogumiseks, draivide videoteks ja teepea uurimiseks. See kõlab vasakpoolselt, kuid Ford teatas ka plaanist integreerida auto- ja droonitehnoloogia selle aasta näitusel kui vahend ÜRO hädaolukordadele reageerimise meeskondade abistamiseks.


_dsc1512.6bed6120533.h0

Faraday tulevik

Faraday Future pööras pead oma esimese autoga FFZERO1 - üheistmeline elektrisõiduk, mis on otse tulevikust väljas. "Meie platvormil ei taga elektrisõidukid mitte ainult jätkusuutlikkust, vaid on sujuvalt ühendatud ja ergutavad juhtimist," ütles ettevõtte Nick Sampson. Autol on Bugatti-baiting 1000bhp ja samalaadsed kiirenduse ja tippkiiruse mandaadid. Kuid see on lihtsalt kontseptsioon. Esimese tootmisauto maksetähtaeg on vähemalt 2018. aasta.

Volkswagen

See tähendab, et see jõuab kohale samaaegselt Volkswageni Budd-e-ga, mis on ikoonilise mikrobussi patareidel juhitav uus kujutis. See on küll pisut meie radarist väljas, kuid arvestades hiljutisi probleeme, millega Volkswagen silmitsi seisis, tuleks ka positiivseid arenguid tähelepanelikult jälgida. Kuna see on kontseptsioon, kuid see on üks rubriik tootmiseks, võib see ühe laadimisega sõita 500 km + ja eelvaatega funktsioone, nagu žestiga juhitavad uksed ja iseparkimine, mis peagi VW valikusse jõuavad. “Algne Microbus oli rahu, lootuse ja õnne kehastus, ratastel asuv korter. Tulevik kuulub autodele, mis teevad kõik õnnelikuks, ”ütles VW juht dr Herbert Diess.


Section, Week 5 (Oktoober 2020).


Seotud Artiklid