Air France tutvustas luksuslikku esmaklassilist istet

AIR FRANCE avalikustas Shanghais oma uue esmaklassilise sektsiooni, õhutades rahvusvahelist luksussõidukite võistlust Aasia kasvava arvu kõrgete lendlejate võitmiseks

Lennuettevõtte haute couture komplektis on iste, mis kaldub voodisse venib 2,01 meetrit pikk ja 77 sentimeetrit risti (6 jalga 7 tolli ja 30 tolli) - üks ruumikamaid maailmas.

Kokku 76 istekohta mahutatakse lennufirma 19 Boeing 777-300 reaktiivmootoritesse maksma 50 miljonit eurot, teatas ettevõte, kuna ta näitas uut pakkumist ajakirjanike tasutud reis Hiina kaubanduskeskusesse.

Õhutransport Aasias on algamas, kuna kasvavad keskklassid tõusevad taevasse, ajendades kasvavat konkurentsi hästi kontsaga reisijate jaoks ning Roland Bergeri strateegia nõustamisettevõtte asjatundja Didier Brechemier ütles, et „esimene klass on vahend pilt ”.

Käivitamine saabus päeva pärast seda, kui Emirati lennufirma Etihad tõi välja esmaklassilise diivani, mis muundub 2,04 meetri pikkuseks ja 66 sentimeetri laiuseks voodiks, mis läheb lennukitesse Airbus A380 ja Boeing 787.

Singapore Airlinesil on praegu kõige avaram esimese klassi iste, mille ta paljastas eelmise aasta juulis 2,08 meetri ja 90 sentimeetri kaugusel.

Esimene klass hõivab vaid lennureisituru räbu koos Air France'il on 52 000 sellist klienti aastas esindavad täituvus 38% , 0,3% kogu pikamaareisijate koguarvust ja 1,8% pikamaareisijate tuludest, ütles Air France'i reisijateäri juht Bruno Matheu.

Aga koos edasi-tagasi piletite hinnad on keskmiselt 12 500 dollarit kogu ettevõtte võrgus on luksusistmed väga kasumlikud ja nad „teenivad rohkem tulu kui siis, kui täidaksime selle ruumi majandus- või äriklassi istmetega”.