Maybachi lõpu algus
Maybach 62 Landaulet võib-olla võib-olla saada kõige viimaseks mudeliks Maybach , kui Daimler otsustab lähiaastatel ülitähtsa liini lõpetada.
Pole saladus, et Maybach on olnud suur flopp: müük ja kasv on viimastel aegadel olnud vaesed võrreldes konkureerivate kaubamärkide Rolls-Royce ja Bentleyga.
Daimleri disaini asepresident Gordon Wagener tunnistas, et tema osakonda pole veel palutud visandada uue Maybachi kujundusideid.
Daimler-Benz ostis ülitähtsa kaubamärgi esmakordselt 1960. aastal ja 37 aastat hiljem, 1997. aastal tutvustati Tokyos Mercedes-Benz Maybachi kontseptsiooni; 2002. aastal taasalustati Maybach ametlikult automargina.
Maybach asutati esmakordselt 1909. aastal Daimleri endise tehnikadirektori Wilhelm Maybachi poolt raskeveokite tootmiseks.
1919. aastal tutvustas ettevõte oma esimest ideeautot ja kaks aastat hiljem alustas Maybach ekstravagantsete sõidukite kokkupanekut.
Kui 1940. aastal puhkes II maailmasõda, hakkas Maybach ehitama Saksa tankide jaoks mootoreid. Selle tulemuseks oli autode tootmise peatamine 60 aastaks.
Daimler soovib Maybachi kaubamärgi järk-järgult lõpetada ja keskenduda aruannete kohaselt S-klassi Mercedese kohandatud luksusväljaannetele.
Uus S-klass on ilmselt seatud Mercedese maja juhtmudeliks. See uhkeldab muljetavaldava puutetundliku ekraaniga, mis võimaldab kasutajal juhtida enamikku interjööri funktsioone lihtsalt käeliigutustega.
Allikas: Nullsaja
