Bentley Continental GT V8S: olge Briti luksusautode marki uus must piiratud väljaanne

Vaatamata kümnetele lehmanahale, poleeritud, käsitsi keeratud alumiiniumile ja mitme puidu väärtusele puule, mis on asjatundlikult paigaldatud Bentley Continental GT sisemusse, on see siiski ennekõike jõudlusauto - eriti kui see on spetsiaalse pigem suisa V8 mootor kui sujuv W12 mootor. Nii et Brentley on asjatundlikel klientidel neid sportlikke volitusi alla joonistamata, ületamata seejuures eristuvat joont, mis eraldab eripäraseid ja silmapaistvaid eraldiseisvat joont. Töötas Bentley välja uue musta väljaande Contintental GT V8S, millel on oma Mullineri eriprojektide osakonna vähese abiga.

Uue väljaande abil on lihtne standardmudelist kohe vahet teha, see parandab traditsioonilist heliriistvara, andes välimised sisustuselemendid esi õhukanalite ja akende ümber, mis viimistletakse tavaliselt poleeritud metallist, läikiva mustaga. Isegi esilaternatele ja tagatuledele on antud tumedam varjund.

Peenuse põhjus on see, et kerekomplekt, mis suurendab aerodünaamikat ja on saadaval neljas kontrastses aktsentvärvis - Beluga, St Jamesi punane, Hallmark või Cyber ​​Yellow -, paistab tõesti silma. Kapoti all on kahe turboga 4,0-liitrine V8, millel on 520 hobujõud ja tohutu 680Nm (502 naela jalga) pöördemoment kraanil, mida saab kaheksakiiruselise automaatkäigukastiga suunata kõigile neljale rattale. Õigetes tingimustes tähendab see 0–100 km / h aega 4,5 sekundit (4,7 pehmema versiooni puhul) ja tippkiirust 192 km / h (309 km / h) (191 km / h: 308 km / h kabrioleti jaoks).

Toas on Mullineri GT Design istmed ja peakatte õmblus peegeldab kerekomplekti jaoks valitud aktsentvärvi. Kuid loomulikult on see Bentley, nii et kõik, mis salongis asub, on lihtsalt lähtepunkt, millele omanik ehitab, lisades ainulaadseid raamatutele sobivaid spoone, süsinikkiudu või isegi kivielemente.

Bentley pole hindu kinnitanud, kuid eeldab, et Black Edition maksab märkimisväärselt rohkem kui tavaline 210000 dollarine Continental GT V8S.