Bentley tutvustas linnamaasturi kontseptsiooni
Luksusautode ettevõtte müügi- ja turundusdirektori sõnul ei näe Bentley eelseisv maastur midagi sellist, nagu XP 9F kontseptsioon, mille ta avalikustas eelmise aasta Genfi autonäitusel.
Bentley müügi- ja turundusdirektor Kevin Rose lubas brändi klientidele, et maastur ei näe välja nagu tema praegune maasturi kontseptsioonisõiduk, ja vastuseks väidetele, et kavandatav auto peab olema nimega The Falcon, vastas ta, et kui tal on “midagi seda ei nimetata Falconiks. ”
Aastatel 2015-2016 eeldatavasti tootmisesse minev auto - tõenäoliselt pigem Ida-Euroopas, mitte Suurbritannias - konkureerib hiljuti lansseeritud Range Roveriga.
Tippklassi Range Rover koos kõigi saadaolevate valikuliste lisadega võib maksta kuni 125 000 naela (umbes 189 000 USA dollarit) ja Bentley peaks eeldatavasti esindama sama väärtust, kuid suurema eksklusiivsusega.
Konkreetsete üksikasjade või spetsifikatsioonide osas keeldus Bentley lisateavet andmast, kuid Schreiber rõhutas, et see ei saa kindlasti olema [Chelsea] traktor. ”
Bentley XP 9F kontseptsioonis on Continentali 6,0-liitrise kahe turboülelaadimisega W12 mootori modifitseeritud versioon. Siiski kaalutakse tulevase tootmise jaoks ka hübriid- ja V8-kujundust.
Suur maastur sõidab massiivsetel 23-tollistel ratastel ja rehvidel ning sellel on panoraamklaasist katus, kaks elliptilist väljalasketoru ja poolitatud kaheosaline tagaluuk.
4 + 1 kabiin on trimmitud nii pehme puutega kui ka sadulanahast, puidust spoonidest ning poleeritud alumiiniumist, pronksist ja relvametallist.
Bentley on ühendanud ka traditsioonilised analoogvalimised ümberkonfigureeritavate “virtuaalsete” mõõteriistade ja lisafunktsioonidega, näiteks 3D-navigeerimisega.
Tagumistel istmetel on sellised mugavused nagu kokkupandav klaviatuur ja täielik Interneti-ühendus iPadi, elektrilise jalatoe, joogilaua ja filmide jaoks mõeldud infotain ekraaniga, aga ka tagumine käetugi, mis tõstab esile jahtunud sahtel šampanjale ja klaasidele.
