Bugatti Chiron läheb lahjaks, murrab uue aluse

Anname teile numbrid kohe. 1579 hj jaotab ühtlaselt oma nelja ratta vahel, 0–100 km / h alla 2,5 sekundi, tippkiirus 261 km / h (420 kmh). Bugatti Chiron valmistati selleks, et Bugatti Veyron Supersport äärekivele maailma kiireima tooteautona tõusta. See nelikveoline sinine kiirdeemon on tulise jõu ja mugavuse optimaalne abielu.

Isegi kui me räägime, lubab ettevõte juba spordimudelit ja kabrioleti, mille turule ilmub veelgi kiiremini. Neile, kes otsivad puhast sõidurõõmu, võib üks tulevane versioon nelikveo komponendi kallutada.

Mis on autos nii kuratlikult kiire? Kaalu langetades süsinikkiust välimise kestaga, tipib Chiron kaalud 1,995 kg juures jõu ja kaalu suhtega 741 hj tonni kohta. See võimsus tuleb 8-liitrise quad turbo W16 mootoriga mootorilt, mis on peidetud.

Visuaalselt näeb see lihtsalt palju teravam välja kui Veyron, selle tihedamate, vormitud joontega esiosa varjab nutikalt osa aerodünaamikast ning ka puhtalt kitsenev tagaosa, kus domineerib üks riba vasakult paremale tagalatern.

Mugavussektoris suurendab pea- ja jalaruumi eelkäijast palju laiem ja pisut kõrgem ruum. Puit, nahk, süsinikkiud ja alumiinium ei vähenda mingil moel.

Bugatti juht Wolfgang Dürheimer ümardas auto järgmiste sõnadega: “Chiron on esmatähtis ülimaitseline sportauto: ülimoodne, uskumatult kiire, paindlik ja võimas, stilistiliselt nõudliku disaini ja võimalikult kõrge mugavustasemega.”

Pildid on Bugatti viisakalt tehtud.