Bugatti keskendub kaubamärgi puhtuse tagamiseks ainult superautodele
Kui toodetakse Bugatti Veyroni hüperauto lakkab lõplikult 2015. aastal , ei asenda seda hüper luksus sedaan ega praeguse mudeli veelgi kiirem versioon.
Tagasi 2009. aastal , Võttis Bugatti mähised ära Galibieri kontseptsioon - auto, mis on kavandatud juhi ja kolme sõitja rakeerimiseks rööpvalge mugavuse huvides, kuid Bugatti presidendi dr Wolfgang Schreiberi sõnul lahjendaks auto tootmine seda tootemarki lõpuks.
„Oleme Galibierist palju-mitu korda rääkinud, kuid seda autot ei tule, sest […] see ajab meie kliendid segadusse. Veyroniga asetasime Bugatti kõigi maailma supersportlike kaubamärkide ette. ”
„Kõik teavad, et Bugatti on ülim supersportauto. Praegustel omanikel ja teistel huvilistel on lihtsam aru saada, kas teeme midagi Veyroniga sarnast [järgmine]. Ja seda me ka teeme. Neljaukselist Bugatti ei tule , ”Ütles ta intervjuus ajalehele Top Gear.
Veyronist ei ole plaanis teha superversiooni. "Me ei tooda kindlasti" SuperVeyronit "ega" Veyron Plussi "," ütles dr Schreiber. “Pole enam jõudu. Veyroni ja selle derivaatide peatüki jaoks piisab 1200PS-st. ”
Selle asemel oodake, et näeksite täiesti uus hüperauto mis määratleb taas Veyroni seatud jõudlusnäitajad ja ärge imestage, kui järgmisel Bugatti jõuülekandel on elektrimootor!
