Hiina armunud ellu luksuse kiirel teel
Kuigi traditsioonilistel turgudel luksusautode valmistajad võib ikkagi tunda 2008. aasta maailma finantskriisi mõju, Mandri-Hiinas pole asjad kunagi olnud paremad, kui registreeritakse hämmastavaid kasvunumbreid, kuna riigi uued rikkad kohtlevad end maailma kõige kallimate transpordiliikidega.
Meeldib Bentley , BMW ja Audi on praegu Hiinas tohutult laienemas ja tundub, et mida suurem auto, seda parem hiinlaste jaoks.
Seega Rolls-Royce müüs selle aasta esimese 10 kuu jooksul Hiinas (Hiinas, Hongkongis, Taiwanis) 500 autot ja ennustab, et järgmise 12 kuu jooksul müüb see 800 autot.
Vahepeal vedas Bentley 2010. aasta esimese 10 kuuga Hiinasse 559 autot - müük kasvas 71 protsenti, selgub turundusnõustaja J.D. Poweri koostatud raportist suundumuse kohta.
Hiinas saab Bentley jaemüük kolme miljoni jüaani eest, samal ajal kui mõni teine kaubamärk võib tuua isegi üheksa miljonit jüaani, hindu kallutasid keelavad imporditollimaksud, käibemaks ja tarbimismaks, mis võib ulatuda kuni 140 protsendini.
Väike mure nende jaoks, kellel on vahendeid.
Ja seda, kui innukalt rahvusvahelised autotootjad oma Hiina kliente õnnelikuks peavad, kajastab ka reedeses Lõuna-Hiina hommikupostituses jutustatud lugu.
Ühel innukal hiina autojuhil oli ilmselt ka üsna äge kirg kiirnuudlite järele - ja sõidu ajal neid süüa.
Pole probleemi, ütlesid Bentley elanikud ja nad leidsid peagi, et ühte oma autosse on võimalik mikrolaineahi paigaldada.
“Kutt oli väga rahul, kuid lõpuks ei tellinud mikrolaineahju. Sellegipoolest näitab see, et hoolimata sellest, kuidas meie kliendid unistavad, saame selle teoks teha, ”ütles Bentley Hiina tootejuht Rocky Lau.
Hiinas asuvate luksusautode müügi kasv alates jaanuar-oktoober 2010 (protsendimäära tõus võrreldes aastatagusega): Rolls Royce 438; Mercedes Benz 131; Bentley 71; BMW 69; Audi 53.
Allikas: AFPrelaxnews
