Hiina avalikustas "maailma kiireima rongiliini"

Hiina laupäeval avalikustas see, mida arveldatakse kui kiireimat raudteeühendust maailmas - rong, mis ühendab tänapäevaseid Guangzhou ja Wuhani linnu keskmise kiirusega 350 kilomeetrit (217 miili) tunnis.

Ülikiire rong vähendab 1069-kilomeetrise teekonna kolmetunniseks teekonnaks ja vähendab eelmist teekonna aega rohkem kui seitsme ja poole tunni võrra, teatas ametlik uudisteagentuur Xinhua.

Töö projektiga algas 2005. aastal osana kiirvõrgu laiendamise plaanidest, mille eesmärk on lõpuks Hongkongi lähedal Hiina lõunaosas asuva ärikeskuse Guangzhou ühendamine pealinna Pekingiga, lisas Xinhua.

"Rong võib liikuda 394,2 kilomeetrit tunnis, see on kiireim maailmas töötav rong," Raudteede ministeeriumi transpordibüroo juhataja Zhang Shuguang ütles Xinhuale.

Teenuse proovisõidud algasid detsembris varem ja link läks ametlikult kasutusele siis, kui esimene oli kavandatud rong lahkus laupäeval Wuhani idapoolsest metropolist.

Võrdluseks - Jaapani kiirrongide keskmine kiirus oli 243 kilomeetrit tunnis, Prantsusmaal aga 277 kilomeetrit tunnis, ütles Xinhua andmetel ühenduse loomise eest vastutav peainsener Xu Fangliang.

Peking USA-l on ambitsioonikas raudtee arendamise programm, mille eesmärk on suurendada riiklikku võrku praeguselt 86 000 kilomeetrilt 120 000 kilomeetrile, muutes selle kõige ulatuslikumaks raudteesüsteemiks väljaspool Ameerika Ühendriike.

Hiina avalikustas oma esimese kiirliini Pekingi olümpiamängude ajal 2008. aastal - teenus, mis ühendab pealinna Tianjini sadamalinnaga.

Septembris teatasid ametnikud, et nad plaanivad ülemaailmse languse ajal majandusarengu ergutamiseks tehtavate jõupingutuste käigus ehitada 2012. aastaks 42 kiirraudteeliini ulatusliku kapitaalremondi käigus.

Võrgus kasutatakse tehnoloogiat, mis on välja töötatud koostöös selliste välisettevõtetega nagu Siemens, Bombardier ja Alstom.