Ferrari tegevjuht kinnitab Ämblik LaFerrarit

Ferrari LaFerrari (vaatamata sellele, et selle nimel on kritiseeritud keele keeramise koondamise pärast) on endiselt üks võimsamaid mitme miljoni dollarilisi hüperkaare, mida eales toodetud. Kahjuks, nagu Enzo, mille see asendas, on see välja müüdud. Ometi keerutasid juba mõnda aega kuulujutud, et teostes on uus hüperkari. Tänu Ferrari tegevjuhi Sergio Marchionne väikesele visadusele võib see kuulujutt nüüd kinnitust leida ja järgmine ilmub LaFerrari uus tipptasemel ämblikversioon.

Noh, muidugi ei tea keegi kindlalt, kuid kõik Internetis (sh AFP) olevad allikad sumisevad uue juhi esimesest ametlikust intervjuust. Just sel kuul Amedeo Felisalt üle astudes laskis Marchionne intervjuus libiseda (koos autogamag.com), et “Ainus LaFerrariga ühendatud tulevane toode on Ämblik”, kuigi ta lisas, et see pole “saladus, kuna potentsiaalsed kliendid on juba olnud lähenes ”. Algne kõvakattega LaFerrari oli esimene auto, mis kasutas hübriidset jõuülekannet, ning eristus teiste konkurentide, näiteks Porsche ja McLareni valmistatud mudelitest, surudes kogu aeg maksimaalset võimsust välja.

Ehkki Dino V-6-ga sarnaste autode (uus algtaseme kompaktne superauto) osas märkis Marchionne, et endiselt on erinevaid küsimusi („kuhu see Dino paigutada? Kui palju see peaks maksma? Kuidas see seostuks?) järgmise 488 juurde ...)), millele tuleb vastata ja nad "ei ole neile küsimustele veel vastuseid leidnud". Vaatamata sellele näitas Ferrari 4. mai ka oma ajaloo edukaimat kvartalit - aasta algusest on klientidele üle kogu maailma tarnitud 1 882 autot - see on 15% rohkem kui 2015. aasta I kvartalis.

Selle uue suuna all näeme, kuhu lugupeetud ettevõte järgmisena läheb.

See lugu on kirjutatud ettevõttesiseselt, mitmest allikast, sealhulgas AFP-st.