Off White Blog
Fiat 124 Spider tähistab 50 aastat

Fiat 124 Spider tähistab 50 aastat

Märts 28, 2024

Fiat 124 Spider on esteetiline kehastus optimismist ja vabadustundest, mis haarasid Itaalia 1960. aastate lõpus. Samal aastal Torino autonäitusel avalikustati, et võrdselt põnev Fiat Dino (millel oli Ferrari Dino V6 mootor), Lamborghini Miura, Ferrari 330 GTS, Maserati Ghibli ja Alfa Romeo Duetto Spider purustasid kõik katte.

Erinevalt oma kaasmaalastest oli 124 Spider siiski kooskõlastatud eesmärk tuua sportlaste välimus ja sõidu põnevus massidesse samamoodi, nagu originaal Fiat 500 oli ostnud isikliku liikuvuse inimestele, kes muidu ei saanud endale lubada Vespaga suuremat sõidukit tõukeratas.

Vaatamata sellele, et neil oli kulude osas silm peal, uhkeldasid autol radiaalrehvid, viiekäiguline käigukast, kahekordse barreliga karburaator ja plussis interjöör, millel on puitkate ja isegi sellised elemendid nagu kütusemõõtur ja tahhomeeter (varem polnud Fiatsil kütuse gabariite, lihtsalt tuli, mis süttis, kui paak oli peaaegu tühjaks saanud!)


Puhas, alahinnatud Pininfarina looming oli uhketel sportautode proportsioonidel, vaatamata selle vähesele 3,97 m pikkusele. Ja kuna see oli kerge, piisas esialgu 1,4-liitrisest 90 hobujõulisest mootorist, et see saaks sõidu ajal lööklaineks (tippkiirus 170km / h).

Pininfarina väitis, et väliskujundus ja sõidu seadistamine põhinesid tundide pikkustel uurimistöödel sellise auto väljatöötamiseks, mis "istuks" kiirteel kiirusel, kuid mis ikkagi pidaks Itaalia kitsastes tagaosades läbirääkimisi, ilma et see lahtisaagitaks.

Pole üllatav, et auto hakkas ameeriklastest autojuhtidelt eriti palju tähelepanu pöörama, eriti läänerannikul, ja seetõttu tehti 1969. aastal kapitaalremondi jaoks auto 110 hj 1,6-liitrise mootoriga (tippkiirus 180km / h), arvestades tagurdustulelahendusi ja palju muud. võimalusi ja ületas Atlandi ookeani.


USA nõudlus püsis stabiilsena kuni 1982. aastani - sedavõrd, et kuni auto Euroopas tootmisest loobuti, jätkas Pininfarina selle tootmist ja Fiati jaoks ajakohastamist aastatel 1974 kuni 83 peaaegu eranditult Ameerika turu jaoks.

Seetõttu pole ime, et Fiat loodab täpselt 12 kuud tagasi LA autonäitusel turule lastud uuestisündinud 124 Spider-i, kes jagab oma aluse ülimagusa Mazda MX-5 Miataga (2016. aasta maailma auto), valib koha, kus originaal jäi pooleli.

Kuid hoolimata sellest, kui hea uus auto paberil tõotab olla, on originaal 124 Spider raske järgida.

Seotud Artiklid