Meeletu mood kasvab India rikkaks uhkeldavaks rikkuseks

India õitsvas õhkkonnas ei piisa rikkaks olemisest. Rahaliste klasside jaoks on üha enam vaja oma rikkust uhkeldada viisil, mis on tüüpiline Venemaa, Hiina või Lähis-Ida nouveaux-rikkusele.

India heas kontsakas olid oma rikkuse eksponeerimise suhtes häbelikumad aastakümnetel pärast Suurbritannia iseseisvumist, kui range kontrolli all olev majandus ja domineeriv sotsialistlik mõtlemine piirasid esinemisvõimalusi.

Kuid paljud jõukad indiaanlased tegelevad silmatorkava tarbimisega, pöörates selja mantrale, mida säästlikkuse omandi eest pääsenud rahva isa Mahatma Gandhi, sõltumatuse kangelane Mahatma Gandhi pooldab.

"Nad on visanud ebahariliku Gandhia faasi, kui seda peeti rikkuse kiireks maitsmiseks," ütleb Radha Chadha, "Luksusbrändi kultuse" kaasautor, kes on uurinud Aasia riikide jõukaid külgi.

Suurimat märki rikkuse ja poodlemisse suhtumise muutumise kohta võib pidada Louis Vuittoni, Prada, Chaneli ja Bulgari toredate lääne disaineribrändide, aga ka sportautode tootjate Ferrari ja Maserati Indiasse tunglemiseks.

Saate osaleda kõigil Mumbai või pealinna New Delhi ühiskonnaüritustel ja "see on julge naine, kes saabub ilma disaineri käekotita", ütleb Chadha, kes on ka brändikonsultant.

Varem oli pimestav ekstravagants India endiste feodaalide juhtide ainus valdkond, kes pritsisid end tellitud Rolls-Royce'i autodele, teemandid pardimunade suuruses, paleed ja teenijate armeed Briti võimu ajal.

Hiljem pidid luksust otsivad tarbijad minema peamiselt viietärnihotellide butiikidesse. Kuid kaubanduskeskuste hoonebuum toob Indiasse omamoodi konditsioneeriga tipptasemel jaemüüki, mida mujal Aasias tavaliselt leidub.

"Inimeste kulutamine on vähem pärsitud," ütles New Delhi mööblidisainer Raseel Gujral Ansal oma loomingu avanäitusel eelmisel kuul, kui linna eliit tungis diivanite, toolide, voodite ja laudade kohale.

Isegi peaminister Manmohan Singh on kutsunud rikkaid üles vähendama oma liigseid suhteid ja hoiduma silmapaistvast tarbimisest.

India miljardär Azim Premji sõnul on nähtus tavaline näiteks Hiina, Indoneesia ja Tai rahvastes, kus inimesed naudivad uut rikkust. "Esimesed paar aastat tahavad inimesed nähtavalt näidata, et nad on väga rikkad," sõnas ta.

Ta juhib India ühte suurimat allhankeettevõtet Wipro ning on tuntud oma kokkuhoidliku eluviisi ja heategevuse poolest kodumaiste miljardäride valdkonnas, kelle ekstravagantsus teeb sageli pealkirju.

Riigi rikkaim mees Mukesh Ambani kolis eelmisel aastal Mumbais miljardi dollarilisse 27-korruselisesse pilvelõhkujate koju kolme kopteriväljakuga, mis tornib lähedalasuvate slummide kohal.

Kunagi kinkis ta oma naisele sünnipäevakingitusena 60 miljoni dollari eest Airbusi reaktiivlennuki.

"Inimestel oli alati raha, kuid nüüd ei karda nad enam end premeerida," ütles Shreyans Groupi tegevjuht Ashish Chordia, kes on Porsche ja teiste sportautode importija Indias.

Selliste prestiižsete autode nagu Mercedes ja Ferraris müük kiirenes eelmisel aastal 80 protsenti, hoolimata 100-protsendiliste tollimaksude ja auklike teede karistamisest.

"Eelmine aasta oli fenomenaalne," ütleb BMW India president Andreas Schaaf, viidates müügile.

Aston Martin liitus eelmisel kuul Indiasse sõitvate luksuslike kaubamärkide nimekirjaga, kus on plaanis müüa kolm mudelit - V8 Vantage, mille hind on 348 341 dollarit, Rapide 483 146 dollarit ja One-77 hinnaga 4,5 miljonit dollarit.

Ülemaailmse konsultandi AT Kearney andmetel prognoositakse India luksusturu tervikuna kolmekordistumist 2015. aastaks 15 miljardi dollarini, ulatudes praegusest 4,76 miljardist dollarist, ehkki endiselt jääb Hiina oma 9,6 miljardi dollarini.

Indiaanlaste arv, kelle finantsvarad on üle miljoni dollari, välja arvatud peamised elukohad, on praegu 127 000, teatas Merrill Lynch Capgemini 2010. aasta maailma rikkuse aruanne.

Citibanki privaatpanganduse üksuse 160 finantsnõustaja uue uuringu kohaselt on indiaanlased tõenäoliselt ülemaailmse ülirikkamad liikmed, kes kulutavad järgmise paari aasta jooksul rohkem eralennukitele ja jahtidele.

Samal ajal rõhutavad vaatlejad, et uus ostentsioon suurendab lõhet India jõukate ja vaeste vahel.

"See teeb mind ebamugavaks, kui palju inimesi pulmadele kulutab," tunnistab üks New Delhi ühiskonna pulmakorraldaja, kelle sõnul kulutavad pered regulaarselt 10 miljonit ruupiat (225 000 dollarit) vaid ühele sündmusele India mitmepäevastel pulmadel.

Indias elab maailmas kõige rohkem vaeseid inimesi. Maailmapanga andmetel elab umbes 42 protsenti indiaanlastest ehk 455 miljonit inimest päevas vähem kui 1,25 dollariga.

India tervise, imikute suremuse ja alatoitluse statistika on halvem kui mõne Sahara-taguse Aafrika riigi kohta.

The Indian Expressi toimetaja Shekhar Gupta kirjeldab heal järjel olevaid inimesi vaesusest “lahutatud ja isoleeritud” inimestena.

"Saadame oma lapsed erakoolidesse, ravi saavad nad vaid erahaiglates, neil on oma turvalisus väravatega kogukondades, nad ei pea kunagi ühistransporti kasutama," märkis ta veerus.

New Delhis asuvas imeilusas Emporio kaubanduskeskuses tõmbavad autojuhid juhitavad Mercedesed, BMW-d ja aeg-ajalt Rolls-Royce või Bentley korrapäraselt üles rikkaid sõitjaid ostma poodidesse, kus käekotte müüakse vähemalt 2000 dollari eest.

"Ma ei võta oma ämma siia - ta on hindadest šokeeritud," ütles ärimehe naine Shaila, kui ta näppas ühes pehmest nahast Bottega Veneta kootud kotti, mille hind oli 136 899 ruupiat (3 080 dollarit) ühes kaubanduskeskuse butiigid.

“Ma ei ütle talle kunagi, mida ma asjade eest maksan. Naise arvates on palju, kui käekott maksab 500 ruupiat, ”sõnas Shaila ja palus, et tema perekonnanime ei kasutataks.