Off White Blog
Flybridge Evolution; Ferretti Yachts 670 viib Flybridge'i jahi uuele tasemele

Flybridge Evolution; Ferretti Yachts 670 viib Flybridge'i jahi uuele tasemele

Aprill 16, 2021

Ferretti jahid 670

[Sõnad, Suzy Rayment ja Nic Boyde; Fotod, Ferretti Yachtsi viisakalt]Ferretti Yachts 670 oli üks viiest Ferretti grupi paadist, mida näidati maailmale esimest korda hiljutisel Cannesi jahtimisfestivalil, et tähistada Ferretti grupi 50. aastapäeva. Nende välistehnika on loodud nende tehnikaosakonna poolt ja see on projekteeritud koostöös kuulsa luksusjahi arhitekti Filippo Salvettiga.

Ferretti Yachts 670 viib Flybridge'i jahi uuele tasemele

Väliskülgedele on iseloomulikud selged ja venitatud jooned, mis annavad 67-jalasele elegantse, kuid samas sportliku ilme, funktsionaalse ilme, mida Ferretti kavatseb laiendada järgmise põlvkonna Ferretti Yachtsi loomingule.


Ferretti Yachts 670 ühendab endas parimad omadused, mis pärinevad 2016. ja 2017. aastal turule lastud mudelitest (Ferretti Yachts 450, 780, 850 ja 920) ning lisab uusi ja olulisi funktsioone ning silmapaistvat sise- ja välisruumi optimeerimist, pakkudes ühiskasutatavate ja privaatsete elualade täiuslik põimimine.

Avar lendlaius, mille ruut on 24 m, on oma klassi avaraim. Sellele on paigaldatud eraldiseisev mööbli tagumine külg, täisvarustuses olev baar ja parempoolsel küljel on C-kujuline diivan ja tõusev söögilaud, mis on suunatud baari ja rooli poole, otse sadama poolel. Selle ees on väga suur mere poole suunatud päikesepiste. Kõrvalt, see on kõik meelelahutusruum. Kärbeste katuse katmiseks on saadaval kolm erinevat varianti: katust pole üldse - tavaline avatud versioon; sisseehitatud Bimini abil satelliidi- ja radariseadmete rullriba; ja kõvaketta versioon, mida selles artiklis kirjeldatakse.

Ahtris asuvast kokpitist avaneb peatekk läbi klaasukse puhkeruumi


Ahtris asuvast kokpitist avaneb peakorter läbi klaasukse puhkeruumi. Seda erakordselt avarat salongi vannitatakse loomulikus valguses. Kaks kaunist Zimmer + Rohde kangast polsterdatud diivanit, millele on lisatud tsentraliseeritud diivanilauad, külgneb söögikohaga, mis on ühendatud atraktiivse avatud plaadiga kambüüsiga.

Tavalises Ferretti hiilguses sisaldavad laevatehase pakutavad interjöörid kahes heledas ja pimedas versioonis luksuskujundajate kaubamärke, mis asetsevad sujuvalt „tavalise” silmapaistva Itaalia käsitöö keskel, et saavutada Ferretti tuntud stiili ja mugavuse epiteet jaoks.

Stiilne Itaalia Fresco söögikoht


Kontrastsest heledast ja tumedast väärispuidust lehtpuu ribadega lineaarsed moodulid tasakaalustasid läbipaistmatud laed ja põrandad. Läikiv viimistlus on reserveeritud mööbli jaoks. Mitmed metallist elemendid salongis ja pronksklaasist detailid omaniku sviidis pakuvad vapustavat visuaalset efekti. Esitatavate luksuskujundajate kaubamärkide hulgas on Florim, Lealpell, Dedon, Disenia, Casamance ja Perennials. Majutuskorrusel on nii läikivad kui ka läbipaistmatud triibulised puitmööbel, lakitud pindade ja lahtiste polsterdustega. Vooditel, sahtlitel ja raamaturiiulitel on stiilse naha efekt.

Roolijaam, parempoolsel küljel, on varustatud sama tipptasemel integreeritud Naviop-Simradi mõõteriistadega, mida kasutati viimastel suurematel mudelitel (Ferretti Yachts 780, 850 ja 920). Esmakordselt selles klassis võimaldab ühtse uuendusliku mitme ekraaniga liidese integreerimine igas tüürimisjaamas jälgida kõiki põhifunktsioone, mitte ainult roolivõrgu peajaamast, vaid ka lendlennult.

Peateki all saavad uued omanikud valida kolme või nelja kajutiga paigutuse vahel. Esimesel on täislaiuses omaniku sviit keskel ja see sisaldab avarat uuringut, mida saab omaniku jaoks privaatsena kasutada. Voodi asub sviidi keskel ja selle taga ahtri poole on pordi küljes asuv garderoob ja suur vannituba paremale. Meeskonna majutus sobib masinaruumi ja kaptenikabiini vannitoa vahele, pakkudes suurepärast helikindlust masinaruumi müra eest.

Omanikud saavad valida kolme või nelja kajutiga paigutuse vahel. Esimesel on täislaiuses omaniku komplektid keset laeva ja see sisaldab avarat õppetööd, mida saab omaniku jaoks privaatsena kasutada.

Parempoolsel küljel on kahekohaline kajut, esiplaanil aga veel üks kahekordne kabiin. Igas toas on vannituba ja eraldi dušš. Nelja kajutiga versioon ohverdab kaptenikomplekti uuringu teise kahesaja kajuti kasuks.

Lame esiosa on tagasi! See on veel üks näide ruumi optimeerimise kohta ja see pakub külastajatele piisavalt ruumi lõõgastumiseks, kasutades vähemalt kolme avarat diivanit, mis asetsevad üksteisega silmitsi ja bimiinid võivad selle ala täielikult katta, kui te pole teel. Külgdiivanite külge saab soovi korral paigaldada kaks söögilauda ja need saab omakorda muuta diivaniteks, et muuta kogu piirkond üheks suureks päikesepatjaks.

Ahtris on suur H + B vertikaalse tõstejõuga ujumisplatvorm, mis on võimeline juhtima 3,45 m reaktiivlennukit. Selle piirkonna iseloomulike tunnuste hulgas on kaks panipaika: üks ahtri ülaosas ja teine ​​alumises osas. Viimases võib hoida mereröövlit.

Koostöös XENTA-ga välja töötatud tipptasemel elektrohüdrauliline roolisüsteem on sama, mida juba Ferretti Yachts 780 mudelis näha.

Selle paljude eeliste hulgas on suurem roolimismugavus tänu rooli äärmiselt hõlpsale käsitsemisele ja maksimaalsele efektiivsusele pööramisel, ükskõik millistes mereoludes ja isegi suurel kiirusel.

Roolisüsteemi saab integreerida tipptasemel juhthoovaga, mis on ühendatud võimsa proportsionaalse tõukejõuga, mis hõlmab dokkimist ja tiisli / kruiisi funktsioone, mis pakuvad kaasahaaravat ja dünaamilist purjetamiskogemust. Võll-tõukejõu jaoks on olemas uuenduslik dünaamiline positsioneerimissüsteem (DPS).

Ferretti Yachts 670 on varustatud kahe MAN-i diiselmootoriga, mille võimsus on 1200 hobujõudu, mis annab selle tippkiiruseks 32 sõlme, püsikiiruseks 28 sõlme ja maksimaalseks vahemikuks umbes 270 nm. Teine võimalus on paigaldada MAN 1000 hobujõuga mootorid. Stabiliseerimispakett koos kahe güroskoopse Seakeeteri stabilisaatoriga on veel üks võimalus ja see tagab rasketes oludes maksimaalse stabiilsuse kas kruiisi ajal või dokkides.

See 67 jalga pikkune luksusmootorratas sisaldab mitmeid lahendusi, mida varem on nähtud ainult suurematel laevadel. Samuti on olemas spetsiaalselt Aasia-Vaikse ookeani turule mõeldud Tai He Ban Ban'i versioon, mis sisaldab teki all olevat kambüüsi ja põhiteki ümarlauda. Oma tipptasemel välisilme, ruumi innovaatilise kasutamise ning tipptasemel ekraani- ja juhtimissüsteemide abil tagab see jaht erakordse jahtimiskogemuse.

Lisateabe saamiseks külastage tuhkru jahti


Azimut 68 Evolution Motoryacht [Walkthrough] (Aprill 2021).


Seotud Artiklid