Fookus: Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2015
See on võidusõitjate unistamine ja hirm. Karjääri haripunkt avaveel. Sydney ja Hobarti jahisõit, kui ainus kindel on alguskuupäev. Ja pidades silmas draamat ja ettearvamatust, peetakse 2015. aasta detsembris peetud eeposeürituse 71. väljaannet üheks raskeima võistlusena enam kui kümne aasta jooksul.
Pärast ahistavat esimest ööd ilmse ilmastiku ja karistatava mere ääres pidevat pummeldamist katkestas võistlusest 31 paati, peaaegu kolmandik stardipargist, sealhulgas Wild Oats XI, kaitseliit austas meistrit.
Comance'i kaasomanik Kirsty Hinze-Clark saab oma auhinnavõidu eest Rolex YACHT-MASTER II.
Mida mäletatakse kui võistluse eepilist väljaannet, kus osalevad liiniauhinnad ja maailma suuremate avamerevõistluste üldvõitjad, osales rekordiliselt palju rahvusvahelisi võistlusi. Kokku oli võistlusel 108 jahti, sealhulgas 80 paati, mis hõlmasid kõiki Austraalia osariike, ja 28 rahvusvahelist võistlust, mis esindasid kümmet riiki, sealhulgas Mandri-Hiinat, võistlemas esimest korda võidusõidul.
Kuid see oli Ameerika oma Comanche kes võttis välja ihaldatud tiitli, esimese Ameerika jahi, kes võitis liiniauhindu alates 1998. aastast, ja esimese rahvusvahelise liini autasustamise meistri alates 2009. aastast.
Rupert Henry JV62 hiina sosistaja (AUS), IRCO divisjoni võitja
Igal aastal võistluse algust tervitav vaatemäng jätab kõrvale tegelikud olud, mis muudavad selle võistluskalendris üheks seikluslikumaks, ent ohtlikumaks jahisõiduks. Rolex Sydney Hobarti väljaanne pakkus kõiki tingimusi, et esitada väljakutse kõigile võistlejatele, kes tegutsesid tõelise meremehena. Piinliku halli taeva all voolas maaliline kallas sadu tuhandeid heatahtlikke. Kuna öö aga langes, võtsid võistluse tõelised värvid võistluse arvele. Tuntud lõuna poolt antagoniseeritud galeerjõu vastutuled ja vaid mõne minutiga hakkasid meeskonnad reageerima tuule suuna 180-kraadisele nihkele ja lasid luugid alla 18 tunniks.
Kaitsva joonega autasustatakse võitjat, 100-suu maxi Metskaer IX kuulus esimese öö ohvrite hulka, tuues lootusele lisada oma ajaloolisele kaheksapealkirjaga kollektsioonile veel üks võit.
See bode sobib hästi Comanche, mille omanikud on ameeriklane Jim Clark ja tema Austraalia naine Kristy Hinze-Clark. 100-jalast maxi peetakse kiireimaks monohulliks maailmas, kuid Rolex Sydney Hobarti tiitel pääses meeskonnast 2014. aastal, nii et nad olid tagasi vana tulemuse arvel.
Vaatamata pardal olevale talendile polnud purjetamine kunagi kerge Comanche kapten Ken Read ja tema meeskond. Üheksa tunni jooksul pärast starti sai meeskond oma sadama tragi pardal tõsiseid kahjustusi, mille tagajärjel võttis üks roolisüsteemi rooli löönud rooli välja.
Read esitas kõne Austraalia kruiisiklubi võistlusdirektorile, et teatada nende ebaõnnestumisest; aga ComancheVõistlus polnud veel läbi. Kui purjed olid maha võetud, hakkas meeskond kahjustusi parandama ja pärast selle arutamist kaptenikaptenitega olid kõik nõus, et võistlus peaks olema lõpetatud.
Üldvõitja Paul Clitheroe ja Balance Crew.
Meeskond jätkas ja näitas üles head meeskonnatööd ning tõstis peagi endised juhid George Davidi Rambler 88 kõrgemale pärast seda, kui oktoobris toimunud Rolexi Länemere võistlusel võideti nende rida.
100-jalast supermaxist sai esimene ameeriklane, kes võitis liiniauhindu alates 1998. aastast, võites tiitli 2 päeva, 8 tunni ja 15 minutiga, finišeerides ees enam kui 50 meremiili.
“See oli tõesti kurnav. Puhas terror ühes etapis. Põnevust ja nüüd lihtsalt täielikku rõõmu. See on üks parimaid asju, mida ma kunagi teinud olen, ”ütles Hobartis asuva Constitution Wharfi dokipea Hinze-Clark, imetledes oma hästi teenitud ja graveeritud Rolex Yacht Master II ajanäitajat.
Seejärel pöörati tähelepanu sellele, kes võtab üldise võidu korral maha händikäpi. Ja võidusõidul, mis otsustatakse händikäpist lähtuvalt, arvestades teatavaid ilmastikuolusid, on suur tõenäosus, et üldvõit peaks tulema laevastiku keskmise suurusega laevadest; 2015 polnud erand.
Üldvõitjaks oleks Austraalia kuulsaim finantsguru Paul Clitheroe ja tema meeskond TP52 pardal Tasakaal.
52-jalane käivitas suure rünnaku, kiirendades NSW rannikut, enne kui tabas viimastel tundidel kuulsat tugevat lõunaosa ja kahjustas paati tõsiselt.
Craig Carteri indiaanlane Carkeep 47, teine lask võistlusel.
Kuid otsustavus ja tahe vallutada katsetamine 628 meremiili klassika võitis. See jõudis traadini ja Clitheroe ootas laevastiku väikseima paadi, 34-suu Sparkman & Stephens Quikpoint Azzurro saabumist, mille finiš määraks ihaldatud Tattersall's Cupi võitja.
“Nad hoidsid mind kogu öö üleval. Millises spordialas kavatsete saada kaasaegse, 52-jalase süsinikujalatsi võrreldes krediitkaardilt ostetud vana 34-jalasega, ”ütles Clitheroe. "Kumbki meist oleks võinud selle viie minuti jooksul võita."
Meeskonnale kingiti ihaldatud Tattersall's Cup ja graveeritud Rolex Yacht Masteri ajanäitaja Clitheroe.
„Alustasin purjetamist kaheksa-aastaselt sabotasin järvel. Kuid just sellised asjad panevad teid mõtlema, et see on hämmastav spordiala, ”ütles ta. “See paneb lapsed väikese paadiga hüppama ja tervislikult sportima.Millises muus spordialas teate, et kui olete keset ööd hädas, kavatseb teie konkurent peatuda ja tulla appi? Olen uhke, et saan osa meie spordist. Olen uhke oma meeskonna ja selle kogukonna inimeste üle. Mul on au võita see trofee ja purjetada koos nende meeskonnaga. See on absoluutne privileeg. ”
Rolex Sydney Hobarti jahisõidud annavad tunnistust asjaolust, et kõik detailid loevad. Pärast kuudepikkust ettevalmistust, purjetades enam kui 600 meremiili ja seistes silmitsi kõige keerukamate tingimustega, tuli see jällegi mõne minutiga ja kindlameelseks.
Lugu Autorid
See artikkel avaldati algselt ajakirjas Yacht Style Magazine
