Lüües Telsa löögi alla, avalikustas Ameerika rahvusvaheline Ford Motor Company oma viimase meistriteose, mille väärtus oli umbes 52 400 dollarit - täiselektriline Mustang Mach E.

Autotootjate tootevaliku ümberdefineerimisel on Fordi eesmärk tungida uue ja täiustatud jõudlusega maasturi kaudu sisse uuema autoostjate põlvkonda. Sel kuul Los Angeleses esitletud Mustang Mach E kavatsetakse 2020. aasta lõpuks ametlikult turustusettevõtetes turule viia koos “Premium” ja “First Edition” mudelitega, aga ka selliste baas- ja jõudlusmudelitega nagu “GT”. Mõlema mudeli hind ulatub 44 000 dollarist baasi ja hinnanguliselt 61 000 dollarini GT kohta. Ostjatel on samuti õigus maksimaalsele 7500 dollari suurusele Federal Electrics Drive mootorsõiduki maksusoodustusele.

Ford lööb Tesla E-maasturile koos Mustang Mach E ilmutamisega

Uue EV-arhitektuuriga Mach E tähistab Mustangi sildi esmakordset kasutamist sõidukil pärast kahe uksega ponisõiduauto debüüti 1964. aastal. Fordi 11 miljardi dollari suuruse raamistiku osana töötab välja 40 uut täiesti elektrilist ja hübriidmudelit 2022, eeldatakse, et Mach E hinnakujundus, jõudlus ja EV-vahemik paralleelselt või ületavad Tesla peagi ilmuvat Model Y-maasturit.

Tesla Autopiloti ja Cadillaci Super Cruise süsteemidega võrreldav käed-vabad juhi abisüsteem - kiiremini kui Porsche Macan Turbo, kiirendab Mustang Mach E 0–60 miili tunnis 3-sekundilise vahemiku jooksul, hinnanguliselt 459 hobujõudu ja 612 naela jalga. pöördemomendist.

Neljarattaveol on erakordne juhitavus ja võime - esi- ja tagamootorid jaotavad igale rattale jõu, mis sobivad ideaalselt igal maastikul, ka lumes. Selle palatiaalne sisekujundus koos mugava ja veekindla esiotsaga rõhutab Mach E luksust ja mugavust. Samuti on pagasiruum pestav ja sisaldab kasutajasõbralikku drenaažisüsteemi.

Pärast debüüti on Ford alates sellest ajast avanud võimalikele ostjatele veebis registreerimise ja sõidukite broneerimise, mille tagasimaksega on ette nähtud 500 dollarit.