Täielik revolutsioon: Audi A5 kupee
Vaatamata sellele, et Pariisi autonäitus oli septembris kaugel, otsustas Audi oma A5 kupee varakult eriüritusel Saksamaa peakontoris üsna üllatava liigutusega välja tuua. Siiski visandab mudelile pilgu heites selged erinevused selle versiooni ja eelkäijate vahel - eriti välisilme teravus, aga ka tõeliselt revolutsiooniline ülesehitus.
Pärast seda, kui A5 tuli välja umbes 300 000 inimest, on nad mudelile oma raha pannud, mis teeb Audi originaalauto proportsioonide ja visuaalse atraktiivsuse osas õigusega ettevaatlikuks. Esivõre on suurem, lamedam ja domineerivam ning esituled agressiivsemad, kuid ninast saba ulatuvad pühkimiskõverad kulgevad ikka sama rada. Audi märgib, et liinipingutused on vähendanud auto tõmbetegurit ja õpetatud välimus peidab endas tõsiasja, et uue auto teljevahe on pikem - väga hea uudis tagaistmel sõitjatele.
Kuid sisemise töö osas on palju muutusi. Tänu kerge 60 kg raskusele vabastamisele on see kergem ja tõhusam, ehkki Audi ei ütle, kus ja kuidas tema insenerid sellega hakkama said. Samuti saate hea šassii korral täiskoormusega reisides hea mugavuse ja nurkades ringi sõites lõbutsemise.
Interjöör on kõik, mida võiksite ihaldada luksuse, spordi ja tipptasemel. Saate määrata oma mudeli, mis paigaldatakse täielikult digitaalse virtuaalse kokpiti juurde - see asendab näidikuid ekraanipaneelide kasuks, aga ka hulga aktiivseid ohutuse ja aktiivsete juhi abivahenditega. Abivahendite näited hõlmavad prognoositavat efektiivsuse abistajat kütuse kasutamisel, aktiivset radade hoidmise süsteemi, adaptiivset püsikiiruse regulaatorit koos liiklusummikutega, hulgaliselt andureid, samuti väljapääsude jälgimise, parkimise abistamise, liiklusmärkide tuvastamise ja võimaliku kokkupõrke korral vältimismeetmete võtmine.
Sõidurongide osas saate valida mõne sätte vahel. Esi- või Quattro nelikvedu; kuuekäiguline manuaal- või seitsmekäiguline käigukast. Valik bensiini- ja diiselmootoreid, mille võimsus on vahemikus 187 kuni 282 hobujõudu. Kuid neile, kes soovivad rariteetsemat tüüpi mudeleid, peate valmistama S5 Coupé, millel on 350 hobujõuline 3-liitrine twin-turbo V6, mis võimaldab sellel sõita 100 km / h 4,7 sekundiga ja edasi elektrooniliselt piiratud kiirusega 250km / h.
See lugu kirjutati ettevõttesiseselt AFP raporti põhjal.
