Off White Blog
Globaalne nõudlus Rolls-Royce Bespoke järele on tänu Galeriile kõigi aegade kõrgeim

Globaalne nõudlus Rolls-Royce Bespoke järele on tänu Galeriile kõigi aegade kõrgeim

September 24, 2020

Rekordne arv Rolls-Royce'i sõidukeid lahkub Goodwoodist, mis on Lääne-Sussexi Ecstasy Vaimu kodu, mis on kapseldatud oma kunstilisse zeniti, tutvustades Phantom galeriid - geniaalselt rakendatud katkematu klaasi paneeli üle uue Rolli armatuurlaua. Royce Phantom. Nimega "Galerii" nimetatud loominguline näituseruum, mis asub üle kogu fantoomi, pakub enneolematut võimalust esitleda eritellimusel kunstiteoseid ja isikupärase stiili erinevaid väljendeid, aidates kaasa ülemaailmsele nõudmisele Rolls-Royce Bespoke järele.

„Patroonid tellivad Rolls-Royce'i üha enam selle esteetilise jõu eest. Nad usaldavad meie käsitööliste kätte auto, mis ületab oma esmase edasiandmisfunktsiooni, kätega, et saada kunsti tähendusrikkaks ja sisuliseks väljenduseks. „Galerii” on uuendus, mis edendab Rolls-Royce'i enneolematuid eripäraseid võimeid. Patroonid on nüüd kutsutud tellima kunstiteoseid oma isikliku galerii jaoks Phantomis, sisuliselt viies kunsti kunsti sisse. ” - Torsten Müller Ötvös, tegevjuht Rolls-Royce


Globaalne nõudmine Rolls-Royce'i jaoks on tänu Phantomi galeriile kõigi aegade kõrgeim

Viimase sajandi jooksul alates asutamisest oli Rolls-Royce'il sageli oht saada üldiseks kvaliteedi sünonüümiks, kui vähem töökad ajakirjanikud osutasid uute toodete lansseerimisele kaubamärkidelt, mida tavaliselt ei seostata Goodwoodi kaubamärgiga kui “tootekategooria Rolls-Royce”. ] ”.


Ütlematagi selge, et see pärand oli raskesti teenitav, mida andis teada tõelise luksuse intiimne mõistmine. Ainsa intervjuuna Rolls-Royce tegevjuhi Torsten Müller Ötvösiga tuleks välja tuua, et maailma kuulsaima luksusauto disainerite, käsitööliste ja inseneride kollektiiv peab olema põhjalikult kursis ning erakordselt tuttav isiklike maitsete ja elustiilivajadustega. globaalne eliit.

Kunstis, nagu ka Rolls-Royce'i autodes, ei piirdu inspiratsioon ainult moe, kunsti ja disainiga, vahendab Rolls-Royce Bespoke Collective, grupp disainereid, käsitöölisi, käsitöölisi ja insenere, kes elavad kaubamärgi Goodwoodil asuvas ülemaailmses luksusliku tootmise keskuses Tipptase tõmbab tähelepanu kogu maailmale, viimati puudutas see looduslikke ilu, mida looduse ruut toetas.



Rolls-Royce Phantomi galerii x Looduse ruudud: eetiline luksus

Kuigi Nature Squared ei ole veel maailmas tunnustatud nimi (veel), on disainiatelje vaikselt loonud maal ja merel kujuteldamatuid silmapaistvaid käsitsi inkrusteeritud pindu. Endise Malaisia ​​ja nüüdseks Ühendkuningriigi naturalisatsiooni saanud kodaniku Tay Lay Kooni asutatud ettevõte lõi äritegevuse, mis kinnitati uuesti käsitööoskuste väärtust, tugevdades vaieldamatuid seoseid looduse ja inimeste püüdluste vahel.

Tehes koostööd paljudes murrangulistes projektides nagu näiteks Montblanc ja BMW, arvab Tay’s Nature Squaredi nüüd Rolls-Royce'i oma klientuuriks. Kehastades Tays'i väärtusi ja ambitsioone, kasutab Nature Squared looduslikke materjale, mis on töödeldud ja viimistletud kõige kunstilisemal ja luksuslikumal tasemel.

Tay Lay Koon, ajakirja Nature Squared kaasasutaja


Nende sulgede mitmekesine värvus annab abstraktse mustri kaugusest, avaldades muljet oma detailidega lähedalt.

Looduse Squared kasutab ainult muude tööstusharude, näiteks kalanduse ja põllumajanduse kõrvalsaadusi: kõrreliste kestad pärinevad Aasia ühiskondlikust farmist, munakoorid pärinevad haudejaamadest, tumedat pärlmutrist meenutav hiilgav sulestik on tegelikult toidukanadest. see tähendab, et kodulinnud on tegelikult tarbinud lugematuid õhtusööke - kunagi ei lähe midagi raisku ega kasutata kunagi ohustatud, kaitstud või ohustatud või mitte arvukalt leiduvaid materjale.

Galerii on täielikult suletud koos tolmu või sõrmejälgedega, mille me selle kogemata maha jätsime, nii et täiuslikkus on esirinnas ükskõik, mida teeme Phantom Galeriiga. - Michael Bryden, juhtiv disainer, Rolls-Royce isikupärane disain

Michael Bryden, juhtiv disainer, Rolls-Royce isiklik disain

OFFWHITEBLOG räägib looduse ruudu galeriisse kaasamisest juhtivkujundaja Michael Brydeniga, Rolls-Royce'i isikliku disainilahendusega

Michael liitus pärast ülikooli lõpetamist Rolls-Royce Motor Cars'i erakorralise kollektiiviga. Bryden juhib praegu kõigi Rolls-Royce Bespoke'i autode kureerimist, kaasates kliente kogu loomeprotsessi vältel dialoogi, et saada põhjalikumat teavet selle kohta, mis neid inspireerib ja kuidas Bespoke'i komisjon sobiks nende elustiiliga.

Arvasin, et arvestades nende sulgede kombatavust, eeldusel, et need on põimitud Phantom Gallery galerii pideva klaasi taha, kas on olemas mingeid uuringuid või plaane selle avamiseks saamiseks, töödeldes või tugevdades seda pinda, kuna te teate, et see olla puudutatud?

See pidi alati olema klaasi taga. Rolls-Royce'i sõidukiga peab see ilusa välimusega püsima eriti pika aja jooksul, eriti kui 85% autodest, mida Rolls-Royce kunagi ehitas, sõidavad endiselt täna. Peame tagama, et kõik meie tellimuskomisjonid peavad kestma, isegi kui need on looduslikud materjalid, mis aja jooksul lagunevad, kuid ei tohiks visuaalselt halveneda.


Materjali päritolu on muutunud oluliseks seoses ärkamiskultuuri kasvamisega, eriti selliste puidutoodetega nagu näiteks maailma erinevatest piirkondadest pärit tembad, millel ei pruugi olla kõige keskkonnasõbralikum maine, kas Rolls-Royce jätkab puidu kasutamist?

Meil on palju disainilahendusi, kus me kasutame põhimaterjalina puitu ja neid hangitakse kogu maailmas. Üks asi, mida me teeme, on tagada, et nad oleksid pärit vastutustundlikest allikatest. Me ei kasuta kunagi materjali, mis on küsitavalt hangitud. Meil oli üks suur kinnisvaraarendaja klient, kes tegi ettepaneku kasutada galeriiruumis hoonete kujunduse kajastamiseks 3D-geomeetriat, tema visiooni jäädvustamiseks kasutatud spoonid ja materjalid olid kõik jälgitavad.

Tay Lay Koon lisab: Fakt on see, et viis, kuidas me selle ettevõtte rajasime täieliku jälgitavuse eetosse ja alustades oma lähtekogukondadest. Nüüd teate viimati kaks kuni kolm aastat, kui teema on esiplaanile tõusnud. Saame koostööks palju lähenemisviise ja suhtume väga hästi rohepesuettevõtetesse, kellega me ei taha end seostada. Mul on hea meel tõdeda, et kunstiteoste kasutamise ja tootmise eetika osas polnud küsimusi. .


Kui kaua võtab protsess (nt sulgede kitkumine) ideest reaalsuseni?

Tay: See on käsitööline, see võtab 18 nädalat käsitsi meisterdamist, kuid ei hõlma hankimist - sulgedega on eriti keeruline leida ideaalselt tasakaalustatud ja hästi proportsionaalset sulge. Ja siis paneme selle kokku ja mõistame, et need kõik ei sobi ideaalselt kokku, siis oleksite üllatunud, kui hoolikad me pidime olema ja kui palju kurat sellesse läks.

Bryden: Rolls-Royce Bespoke'i projekti puhul varieerub vajalik aeg suuresti, sõltuvalt projekti ulatusest, astutavatest sammudest ja ka kliendi otsustusvõimest. Klient võib teekonnast rõõmu tunda ja soovib sageli reguleerida ja täiustada, kuni rakendus on täpselt õige.

Ütleme, et kliendil on eriti ebapraktiline idee, mis nõuab konkreetselt rannalt konkreetset merekarpi, kas ütleksite kunagi ei või prooviksite?

Bryden: Me võtame seda alati väljakutsena ja siis, kui me ei saa täpselt aru, mida nad tahavad, näitame neile alternatiive. Niisiis, see on selles mõttes tõesti väga koostööaldis. Klient teeb esialgse ettepaneku ja me proovime seda mõista või vähemalt taipame selle soovi vaimu.

Lay Koon: meil oli omanik, kes oli kindlalt otsustanud, et tema Austraalia lemmikrannalt pärit liiv oli maailma valgeim. Ja nii me siis selle kunstnikuga koostööd tegime ja see oli teie teada väga skulptuurne ja tahtsime selle liiva sisse katta. Ja muidugi, teate, see on valguse mäng, mis annab teile tõesti selle erilise värvi või erilise kvaliteedi, ja vaata, kui me liiva panime, nägi see lihtsalt natuke hall. Nii et me saime liiva erinevatest randadest ja proovime teda siis proovida, nagu oleks pime degusteerimine, teate, milline neist teile kõige rohkem meeldib, ja ta oli kindlalt otsustanud, et ta läheb parimaks ja see see, mida ta lõpuks aktsepteeris, polnud objektiivselt parim.


Töötate materjalide ja värvidega, mis võivad keskkonnaga kokkupuutel kahjustada või kiiremini halveneda. Kui keeruline on Phantomi galeriis suletud keskkonna loomine?

Eriotstarbelise galerii tutvustamisel tutvustasime ka täiesti uut tootmisliini. Meil on puhas ruum, mida tavaliselt autotööstuses ei leidu. Käsitöölised peavad selga panema puhta ülikonna ja sisenema temperatuuri ja niiskusega kontrollitavasse kohta. Kui klaas on põlenud, on galerii täielikult suletud tolmu või sõrmejälgedega, mille me selle kogemata maha jätsime, nii et täiuslikkus on esirinnas ükskõik, mida teeme Phantomi galeriiga.

Oleme näinud rohkem Swarovski varjatud Rolls-Royce'i autosid - need on tavaliselt järelturud - kas on mingit võimalust, et Goodwoodil oleks sellest oma versioon või see ei kuulu kaubamärgi ulatusse ega DNA-sse?

Me ei tee seda tingimata. Eelistame, et meie autodel oleks veatu klaveri viimistlus, kuid oleme viimasel ajal teerajajaks olnud värvitehnika, mille käigus sisestame läbipaistvasse kattesse väga peeneid klaasosakesi. Eemalt võib sellise karvkattega Rolls-Royce tunduda ühtlase värvusega, kuid päikesevalguses sätendab.

Seotud Artiklid