Suurim Briti auto: Jaguar E-Type
Classic & Sports Car korraldatud ülemaailmne küsitlus on Jaguari E-tüüpi krooninud parimaks, mida Suurbritannia eales tootnud on. Jaguari ikooniline auto, olgu see kupee või kabriolett - hoolimata sellest, et ta on üle 50 aasta vana - on 66 riigi autosõprade sõnul ametlikult suurim. Niisugused tunnustused provotseerivad tavaliselt Internetti, nii et ootame lõbusaid aegu ees.
Jaguari Land Roveri erioperatsioonide tegevdirektor John Edwards ütles oktoobri lõpus auhinda kogudes: „See on fantastiline tunnustus ühele Jaguari kõige äratuntavamale mudelile, mis eales ehitatud. See, et ta on kogunud ülemaailmsel avalikul hääletusel enim hääli, annab tunnistust tema staatusest maailma ühe ikoonilisema sportauto ja praegu ametlikult parima Briti autona. "
Autotööstuse vaidluste lahendamiseks korraldatud küsitlus on kestnud kuus kuud 66 riigis, kus avaldatakse maailma populaarseim klassikaliste autode ajakiri Classic & Sports Car, ja selles oli valitud nimekirja, mille koostas tööstuse üks tuntumaid ettevõtteid lugupeetud nimed, sealhulgas legendaarne disainer Gordon Murray.
Võib-olla pole üllatav, et Murray geeniusega ehk McLaren F1-ga kõige tihedamalt seotud auto oli üks kümnest finalistist, kes nimekirja valisid. Sellegipoolest oli ta lüüasaamises rohkem kui kohutav ja kiitis E-Typei: “Klassikaline stiil ja kõrgtehnoloogia”.
Teiste autode hulgas, mis lõpliku nimekirja moodustasid, on originaalne Mini Cooper S, originaal Range Rover, Lotus Seven, Rolls-Royce Silver Ghost, Austin 7 ja vastuoluliselt Ford GT 40, mis ehkki ameerika markiga oli kavandatud, kujundatud, arendatud ja ehitatud Suurbritannias. E-Type on ehitatud 1961. aastal ja viidud Coventry tehasest Šveitsi Genfi autonäitusel tutvustamiseks. E-Type on abielus tipptasemel disain, millel on uskumatu kiirus ja käsitsemine taskukohases pakendis.
Nagu kommenteerija ja žürii liige Simon Taylor märgib: „Mitte ainult oma päeva kiireim ja ilusam superauto, vaid ka imekombel pool või kolmandik autode hinnast, mida see pulbristas. Kui nad oleks teinud 75 000 asemel 75, siis müüakse nad täna Ferrari GTO raha eest oksjonile. ”
Isegi Enzo Ferrari ise tunnistas, et oli vaid kaks autot, mille kohta ta kunagi armukadedalt tundis - Mini ja E-Type Jaguar. Ta läks nii kaugele, et kuulutas E-tüübi kõige ilusamaks autoks, mis eales tehtud.
Kuid seda peaaegu ei juhtunud. E-tüüp oli algselt mõeldud võidusõiduautona, kuid õnneks sai Jaguar aru, mis neil käes oli ja raja sensatsioonist kasvas kiiresti maanteel liikuv kabriolett ja kupee ning selline, mida oma elu jooksul võisid Steve McQueen ja Frank Sinatra arvata oma palju fänne.
