Off White Blog
Gulfstream avalikustas G700 eralennuki 75 miljonit dollarit

Gulfstream avalikustas G700 eralennuki 75 miljonit dollarit

Oktoober 1, 2020

Gulfstreami viimane väljaanne tegi reaktiivlennukite jaoks ajaloo möödunud nädalal. Käivitades maailma kõrgeima, laiima ja pikima eralennuki, on Gulfstream G700 peaaegu 57 jala pikkune, kuue jala pikkune ja kaheksa jala laiune. Ettevõttele, mille omanik on General Dynamics, on teada poleeritud disainilahenduste ja esmaklassiliste reaktiivlennukite väljatöötamine ja tootmine.

Gulfstream avalikustas G700 eralennuki 75 miljonit dollarit

Gulfstream G700 ühendab varasemate uuenduste (nt G500 ja 600) ülivõrdeid ja tipptasemel edusamme - määratledes ohutuse, mugavuse ja ulatuse kiirusel uuesti. Moodne G700 on väga töökindel isegi lühikestel, piiratud massiga ja kõrgel kõrgusel asuvatel lennuradadel. Gulfstream G700, mis hõlmab viit katselennukit ühes tootmisjuhis, läbis üle 14 000 tunni laborikatsetusi, mis viisid selle ilmumiseni.


Selle salongi pikkus on 56 jalga ja 11 tolli ning sellel on veel 195 kuupjalga pagasi ala - seisev kuue jalga ja kolm tolli ning mõõduga 8 jalga ja kaks tolli lai. Gulfstream G700 mahutab seega kuni 19 püsti istuvat reisijat ja pakub magamiskohta 10-le. Laiendatud ruum on Gulfstreami otsene vastus klientide tagasisidele ja kasvavale nõudlusele palatiaalsete reisikeskkondade järele.


G700 boonusena on valikuline kuuekohaline söögituba, mis toimib ka konverentsiruumina, tasuta Jet ConneX Ka-band WiFi, salong või meeskonnaruum, kaptenisviit koos dušiga, kakskümmend panoraamse ovaalse aknaga - suurim ärilennunduses, ultra - salongi väike kõrgus, värske õhk, ööpäevaringne valgustus, käsitsi valmistatud istekohad ja ergonoomiline voodipesu, lisaks auhinnatud Symmetry lennutekk koos aktiivsete juhtimiskülgikute ohutusega, intuitiivne puutetundlik ekraan ja lennuetappide intelligentsus - eesmärk vähendada mõlemat pilooti töökoormus ja lennuki käivitamise aeg. G700 hoiab nii meeskonnal kui ka reisijatel end värskendatuna ja hõlbustab pikkade lendude ajal uutesse ajavöönditesse tuhandeid valgeid ja merevaigukollaseid LED-e, luues päikesetõusu ja -loojangut.

Kahe spetsiaalselt G700 jaoks mõeldud Rolls-Royce Pearl 700 mootori jõul pakutav 7500 meremiili ulatus on 0,85 Machi või 6400 meremiili Machi 0.90 juures - see võimaldab reisijatel ja meeskonnal tõhusalt sõita ning jõuda varem sihtkohta. Rolls-Royce Pearl 700 sisaldab lennundusturul praegu saadaolevat kõige efektiivsemat mootorisüdamikku koos futuristliku madalrõhusüsteemiga, mis võimaldab stardi tõukejõudu suurendada 8% (18 250 naela). Royce Pearl 700 pakub 12% paremat tõukejõu ja kaalu suhet ning 5% efektiivsuse kasvu, säilitades samal ajal madala mürataseme ja heiteomadused. Royce Pearl 700 on üks turu kõige arenenumaid tehnoloogiaid.

Kuigi ettevõte on juba alustanud oma eeltellimuste hooaega, peaks 75 miljoni dollari suurune Gulfstream G700 reaktiivmootor alustama ametlikult kommertslende 2022. aastal.

Seotud Artiklid