Harley-Davidson avab elektrimootorratta
Järgmisel nädalal hakatakse Harley entusiastide jaoks proovisõitu andma, mis võiks olla esimene HARLEY-DAVIDSONi elektrimootorratas, et proovida sõitu ja anda ettevõttele tagasisidet, teatas Harley neljapäeval.
Projekti LiveWire dubleeritud ratta vahemik on 130 miili ja selle laadimine võtab aega 30 minutit kuni tund.
Ja ehkki jalgrattad sõidavad peaaegu vaikselt, välja arvatud futuristlik vingumine, mille viisiks on hammasrataste ühendamine, loodab ettevõte, et Project LiveWire tekitab palju müra.
Täpsemalt, Harley teab, et astub potentsiaalselt tohutu sammu tundmatusse, ja soovib seetõttu enne masstootmisse siirdumist veenduda, et selle esimene elektriline jalgratas on võimalikult hea.
Sellepärast on ta ehitanud mõned esialgsed näidismudelid ja kutsub sõitjaid üles jalgrattaid proovile panema ja olema enda arust aus.
Lisaks potentsiaalsete klientidega ringkäigule on jalgratastel ka ringkäik USA-s ja Kanadas, Harley-Davidsoni esindustes, et võimalikult paljud inimesed saaksid uue jalgratta kohta pilgu ja tunda.
Samuti oodatakse ringreisi Euroopasse 2015. aastal, kuna ettevõte üritab ratta kujundust täiustada ja koguda võimalikult palju tagasisidet.
Nii praegusel kujul kui ka 130-miililises vahemikus on LiveWire võimeline liikuma 0–60 miili nelja sekundi jooksul teel tippkiiruseks, mis on kõigest häbelik kuni 100 miili ja tootma 75 hobujõudu.
Ja kuigi aku vooluallikas tähendab, et selle tööulatus on bensiinimootoriga kollektoritega võrreldes rangelt piiratud, jäävad väändemoment ja reageerimisvõime sellest maailmast välja. See on alati esimene tuledest eemal olev sõiduk.
