Kuidas osta Maserati 50 000 euro eest (omamoodi)

Maserati, üks tuntumaid ja eksklusiivsemaid nimesid luksusautodes, valmistub saama tavapärasemaks autotootjaks.

Sel nädalal avalikustas ta plaanid suurendada toodetavate autode arvu aastaks 2015 50 000 ühikuni 50 000 ühikuni, tutvustades vahepeal kolme uut mudelit.

Selle numbri perspektiivi silmas pidades tarnis Maserati eelmisel aastal kõigest 6 159 sõidukit, muutes oma autod maanteedel kõige haruldasemate hulka.

Ehkki bränd on juba tutvustanud Kubangi linnamaasturit, mis on üks uutest mudelitest, loodetakse see tutvustada ka oma 127 000 dollarit maksvat Quattroporte ’i lihtsat versiooni, mis on tavamudel, et konkureerida BMW 5. seeria või Audi A6 sarnastega.

Kuid ostjate jaoks, kes otsivad midagi veelgi madalamat skaalat, võib peagi olla võimalik osta Maserati ehitatud sõiduk, ilma kaubamärgita.

Fiati kulude kärpimise raames kavatseb Maserati oma Modena tehases toota uue sõsarettevõtte Alfa Romeo mudeli, mis peaks järgmisel aastal müüki jõudma.

See auto on tõenäoliselt Alfa Romeo sarja suure jõudlusega lipulaev - tagaveoline kupee, mis kuulutab Alfa Romeo naasmist USA-sse ja läheb müüki ka Euroopas, hinnaga umbes 50 000 eurot (66 000 dollarit).

Automotive Newsi andmetel hakkab Maserati autot tootma, kuna “Alfal puuduvad teadmised väikese mahuga käsitsi ehitatud mudelite ehitamiseks” - see tähendab, et ostjad saavad Maserati asjatundlikkuse, vaid murdosa hinnaga.

Väidetavalt põhineb see Genfis avalikustatud 4C kontseptsioonil ja läheb müüki järgmisel aastal.