Land Shark: Aston Martin DB11
Aston Martini võib eelistada mõni kuulus superagent, kuid isegi James Bondi sarnased ei suuda brändi päästa, kui see ei suuda konkureerida autotööstuse juhtivate tuledega. Õnneks tõi see Genfi autonäitus välja suurejoonelise turnee, mis võib lihtsalt kaotada lõhe nende ja nende suurimate otseste konkurentide nagu Ferrari ja McLaren vahel. DB11 on kauaoodatud asendus kunagi glamuursele, kuid nüüd juba hambas olevale DB9-le ja lubab kõige uuema tehnoloogiaga kvaliteetset jõudlust.
"See pole mitte ainult kõige olulisem auto, mille Aston Martin lähiajaloos turule tõi, vaid ka selle 103-aastase olemasolu korral," väitis Aston Martini tegevjuht dr Andy Palmer. Selle kohta on head märgid. Uus kahe turboülelaadimisega 600-hobujõuline 5,2-liitrine V12 kiirus seiskub 100 km / h 3,9 sekundiga, saavutades kiiruse 200 km / h, saavutades selle uue Ferrari GTC4Lusso-ga võrdselt. See mootor teeb sellest ettevõtte ajaloo võimsaima tootmisauto ning uue šassii ja vedrustuse komplekti, lisaks automaatkäigukast koos pöördemomendi vektoriseerimisega tähendab, et see võib olla ka üks parimatest juhitavusest.
Lisaks on DB11 pikem ja laiem kui DB9, kuid selles on pere jaoks piisavalt ruumi, kus on 54 mm suurem pea ja 87 mm suurem jalaruum ning ISOFIX kinnitused lapseistmete paigaldamiseks.
Aston Martin võis armatuurlaua tehnoloogia osas varem konkurentide taga olla, kuid DB11 eesmärk on see parandada. Tänu ärisuhetele Mercedese emaettevõtte Daimleriga saab see pargitoetust, 360-kraadist linnulennult kaamerasüsteemi ja hulgaliselt muid kõrgtehnoloogilisi seadmeid, sealhulgas uus infotainment-süsteem, hääletuvastus ja žestijuhtimine.
"Me soovime teha maailma kõige ilusamaid autosid," ütles Palmer. Salong peab endiselt paika käsitöö ja oskuste osas, kuid Wieri sillast valmistatud nahka kasutatakse endiselt hästi, kuid selle mudeli disainilahendusele on lisatud veel maitset, kasutades avatud pooridega puitviimistlust ja täpsemat polsterdust.
"DB11 on Aston Martini absoluutne kehastus. Oleme väsimatult pingutanud selle nimel, et DB11 ühendaks mõlemad erandlikud disainilahendused ja uusim tehnoloogia kogu maailmas," märkis Palmer. Seni nähtu tundub piisavalt meeldiv neile, kellel võib olla eksiarvamus, et ettevõte on kaotanud oma meelevaldse. DB11 on superauto, mida võib olla raske võita.
