Kerge ristleja: Numarine 60 jaht

Aprill 1, 2024

Numarine on mitmes mõttes ebatavaline luksusjahtide tootja, kuid Aasias ja Hongkongist 8000 km kaugusel olemine on vaid osa loost. Nad ehitavad ja projekteerivad Istanbulis ning neil on seal suur, kaasaegne, kõrgtehnoloogiline, ISO9001-sertifikaadiga aed, mis on võimeline ehitama aastas üle 50 paadi vahemikus 55ft –130ft. Nad kavandavad enamasti majasiseseid projekte, kuid ärge kartke kaasata teisi arhitekte ja disainereid - antud juhul Umberto Tagliavini kui merearhitekti. Kohalikud elanikud Gurit viisid läbi konstruktsiooni ja Numarine'i pikaajaline juhidisainer Can Yalman tegi idee, jooned ja interjööri.

Numarine 60 on kiire ja stiilne ning mugava esikaelaga

Numarine Flybridge 60 oli kavandatud selles turukategoorias suurima mahutavusega ning nagu ka teised Türgi õuest näiliselt kevadeni paadid, on disainitud teatud sportliku mugavuse ja rõõmsameelsusega, mis sobib hästi Numarine'i iseloomuliku traditsioonilise paigutusega.

Traditsioon ei takista uuendusi. Täistulede omanike sviidis on voodi keskpunktist eemal, et oleks ruumi paljudele privaatsetele istumisruumidele - oluline on täielikult mõista suuri vaateaknaid, mis ulatuvad veetasemele, kui väsite vapustavast vaatest voodist. Mõlemal teisel külaliste kajutil on ka vannitoa pead, nagu ka kabiini all asuval kahekohalise meeskonna kajutil.

Ahtritek on ideaalne meelelahutusruum

Põhisalong on meeldivalt asümmeetriline, istekohaga tüürpoordi poole suure teleri ja kambüüsi poole söögikohtadega otse roolisamba taga ja astmetega alla magamisaseme poole. Suured, hästi paigutatud aknad pakuvad suurepäraseid vaateid ja lihtsalt tohutul hulgal valgust. Kokpit on samuti lauaga asümmeetriline ja kogu külalise istekohad u-kujulises konfiguratsioonis tüürpoordi jaoks. Sadamapoolne külg antakse üle astmete alla ahtri ujumisplatvormile ja treppidest üles kuni Flybridgeni.

Flybridge on sellise suurusega paadi jaoks suur - sellel on kaks iste- / puhkeruumi - millest igaüks mahutab kuni 6 inimest - rooli ülaserv ja rohkesti päikse ruumi ning vahva mini-galerii. Tõsised päikesepüüdjad asuvad esipaneelil, kuhu tavalised päikesetoed asetatakse - ehkki tavapärasest erineval viisil. Tavalisest rohkem ruumi sisaldab esikaan sügavat varjatud ettepoole suunatud pikkade istmetega, millel on kokkupandav Bimini katus, ja kahest tõstetud pingist tasapinnaliste päikesepistete jaoks, mis on paigutatud iga vibu kohale. Samuti on palju ruumi, mitte ainult kajutitega reisijatele, vaid ka päevastele külastajatele, olgu selleks siis kruiis või pärast päeva lõppu ankrus joogid.

Numarine 60 Master Suite

Mis puutub kruiisi, siis see kere tabab magusat kohta. Mootorid pole nii suured, kuid ta teeb 28 kraadist ilma tugevat hingamist ja tõuseb tõugates kuni 35 kraadini. Ta kannab standardset kaksikmootoriga Volvo Penta IPS 950. Need on kaasaegsed mitmesuunalised ajamid, mis muudavad juhtimise imeliseks isegi dokkimisel. Mitte ainult mugav, vaid ka väga väike, nii et masinaruum on ebaharilikult väike, andes ruumi suuremate kütusepaakide jaoks. See ja Pentas pakuvad märkimisväärset kütusekulu kokkuhoidu - koguni 30% väiksemat - ning sarnast heitkoguste ja müra kokkuhoidu, laiendades samal ajal vahemikku, kiirust ja paremat juhitavust. Samuti saate soodsa hinna: mootori maksumus on väga oluline osa üldkuludest. Numarine 60 Fly maksab pisut alla 1,3 miljoni euro.

Kere oli konstrueeritud nende mootorite ümber - mitte ainult lisaruumi kasutamiseks -, kuid neil pidi olema ka kere, mis oleks võimeline hakkama saama tavaliste mootoritega. Sama hästi - Numarine on juba ehitanud, müünud ja tarninud neist kummagi ja see oli enne paadi ametlikku vabastamist.

Lisateave: www.numarine.com / www.amysasia.com

Spetsifikatsioonid
LOA: 18,4 m (60’4 ”)
Kiir: 5,08m (16’8 ”)
Maht: 27 tonni
Kütuse maht: 3200 liitrit
Vee maht: 900 liitrit
Mootorid: Twin Volvo IOS 950
Maksimum kiirus: Kuni 35 aktsiat
Reisikiirus: Kuni 28kts
Kruiisilaevad: Kuni 375 nm
* Mootori valikud on saadaval