Off White Blog
Lotus Exige Race 380: spetsiaalne võidusõiduauto on nii kerge kui ka kiire

Lotus Exige Race 380: spetsiaalne võidusõiduauto on nii kerge kui ka kiire

Märts 27, 2024

Keskmise mootoriga kõvakatusega Lotus sportauto viimane iteratsioon on Exige Race 380, spetsiaalne rajale mõeldud auto, mis kaalub vähem kui 1000 kg ja maksab üle 100 000 dollari, kuid selle eest saavad omanikud auto, mis vastab FIA määrustele ja on seadnud uus rekord Lotuse enda Hetheli katseskeemi ümber.

Nüüd, kui Lootose rahandus on hästi ja õigel teel, on plaanis välja töötada lipulaev Esprit ja testida krossoveri või maasturi teostatavust. Siiski pole ta unustanud oma raskekujulisi fänne ja põhjust, miks ettevõttel on õnnestunud ületada finantsilise ebakindluse tormid - see teeb neist kõige suurema raja jaoks mõeldud autod, mida suvalise rahasumma eest saab osta.


Ja neljapäeval välja kuulutatud uus Lotus Exige Race 380 jätkub selles traditsioonis. Ainult võidusõiduks loodud sport alustab elu juba raevuka, kuid maanteel legaalse Exige Sport 380-ga ning seda reguleerivate jettisonide regulaatoritega nagu esilaternad ja turvapadjad, mis pidurdavad jõudlust.

“Lotus Exige Sport 380 on teel tõeline hiiglaslik tapja,” ütles Group Lotuse tegevjuht Jean-Marc Gales. "See andis meile ideaalse platvormi uue Exige Race 380 väljaarendamiseks." See hoiab 3,5-liitrist ülelaadimist V6, kuid nüüd on see paaritud kuuekäigulisele Xtraci jadaülekandele koos süsinikkiust roolisamba külge kinnitatud mõlavahetustega. Libisemisdiferentsiaal on piiratud, käigukast saab oma õlijahuti ja heitgaasid on kerge titaanist.

Autod, mis on mõeldud meeskondadele ja üksikisikutele võistlemiseks sanktsioneeritud võistlustel, vastavad oma klassi FIA kriteeriumidele, nii et seal on rullpuur, kuuepunktiliste rakmetega võistlusistmed, tulekustutussüsteem ja mootorispordi pukseerimissilmad hetkedeks, kui auto lõpuks sõidab. haardest välja ja lahkub rajalt.


Tänu reguleeritavatele siibritele ja ümmargustele tugivardadele ning välistele aerodünaamilistele parandustele, mis suurendavad jõudu 240 kg-ni, kulub auto lahtisaamiseks väga raske käega piloteerimine.

Mis puutub jõudlusesse, siis kuna auto vihjab kaaludele kõigest 998 kg juures, liigub see 0–60 miili 3,2 sekundiga, ja mis veelgi tähtsam, läbib Lotus Hetheli katseraja ühe minutiga, 23,5 sekundiga, tehes sellest kiireima Exige'i kunagi varem.

“Kui seatakse selle kaal alla 1000 kg, on tema kaal ületatav oma klassis. Hetheli lappimisel on see fenomenaalselt 1,5 sekundit kiirem kui eelmisel Exige Cup R-il - see on tohutu jõudluse suurenemine, “ütles Gales.

Nüüd saadaval tellimiseks maksab Lotus Exige Race 380 ilma käibemaksuta 99 500 naela (122 000 dollarit) ning tarned peaksid toimuma mais õigeaegselt võistlushooajaks 2017-18.

Seotud Artiklid