Mercedes-Benz Concept IAA on Shapeshifting Car
2015. aasta Frankfurdi autonäitusel tutvustab MERCEDES-BENZ oma kontseptsiooni IAA abil mootorsõidukite tulevikku.
Mercedes-Benz kirjeldab oma Frankfurdi näituseautot kui kahte mõistet ühes. Ja seda seetõttu, et IAA, mis tähistab intelligentset aerodünaamilist autot, on selle sõna otseses mõttes kuju muutuja.
Püsti seistes on see ideaalselt teostatud visuaalse disaini harjutus, kuid kui see hakkab veerema ja saavutab kiiruse 80 km / h, joonduvad auto välisdetailid ümber, mille tulemuseks on tõmbekoefitsiendiga 0,19 kuju, mis kindla ettevõtte kohaselt on par kõigi aegade suurimate võistlusautodega.
“Põnevad ja tehniliselt keerukad autod moodustavad Mercedes-Benzi tuuma. „IAA kontseptsioon” rakendab intelligentseid uuendusi funktsionaalsuse ja esteetika vastandlike eesmärkide lahendamiseks ning näitab, et meil on veel palju ideid, kuidas tõhusust veelgi parendada, ”ütleb prof dr Thomas Weber, Mercedes-Benzi autode arenduse juht. .
Bugatti Veyron, maailma kiireim tootmisauto, muudab ka kuju, kuna see kiireneb, et paremini tuulest läbi murda ja hoida haarde piirides. IAA lükkab aga idee maksimumini. Kui aerodünaamilised omadused muutuvad, kasvab auto pikkus umbes 390 mm. Esiosa kaitseraud liigub õhuvoolu parandamiseks isegi auto all.
Kõik see võimaldab 279 hobujõulisel pistikhübriidil saavutada kõigi elektriliste vahemaade vahemikus 66 km ja CO2 heitkogused vaid 28 g / kg. Suurim kiirus on elektrooniliselt piiratud 250 km / h.
Ja see ei oleks Mercedes, kui interjöör ei pakuks midagi sama muljetavaldavat. Vaatamata auto tohutule suurusele - üle 5 meetri - on see kavandatud istuma absoluutselt mugavalt vaid neljale inimesele.
Keskendutakse selgelt parimatele metallidele ja klaasidele ning tehnoloogiale kui vaba aja veetmise ja mugavuse hõlbustajale. Kõik juhtseadised ilmuvad ja reageerivad nagu parimad tahvelarvuti või nutitelefoni kasutajakogemused, samas kui autodevaheline ja autodevaheline suhtlus tagab, et sõiduk väldib õnnetusi ja ummikuid, on ebasoodsate ilmastikutingimuste jaoks valmis ning teab alati, mis lõpus tuleb ristmikust.
Mercedes-Benz polnud ainus luksustootja, kes näitas Frankfurdis neljaukselise kupee kontseptsiooni. Porsche avalikustas oma täiesti elektrilise, patareitoitega neljaistmelise sportauto kontseptsiooni Mission E.
