Segakasutusega jahisadamad: elukohad jahtide omanikele

Kotori lahes, Montenegro edelaosas looklevas lahes, tõusevad Aadria mere ääres järsud mäed dramaatiliselt, nende karm seljatagune varjab kitsast kanalit, kus kivikülad kohtuvad koobalti merega. Lahe rahulik ilu kummutab tormilise mineviku. Alates 19. sajandi algusest on strateegiline sadam lisandunud Itaalia, Prantsusmaa ja Austria impeerium. Hiljuti oli see endise Jugoslaavia mereväe rajatise asukoht. Täna märkate tõenäolisemalt benetti kui hävitajat. Tivat 'rannikulinnas on Porto Montenegro nimeline jahisadam, mis on spetsiaalselt kavandatud mahutama maailma kasvavat superettide kollektsiooni.

Kotori laht

"Vahemeres hõljuvate superahtide arv on viimase 10 aasta jooksul kasvanud 50%," ütles Montenegro Porto avalike suhete juht Danilo Kalezic. See on põhjustanud kaide vähesuse, väidab ta, eriti kuna tänapäeva paadiostjad valivad üha suuremaid mudeleid. "Jahid muutuvad üha suuremaks ja inimesed kurdavad, et ei leia neile sobivat kai," ütles Porto Montenegro peainvestor Peter Munk. Tivatis pole tema sõnul see probleem. “See oli mõeldud sõjalaevade toitlustamiseks”.

Vähesed jahisadamad maailmas mahutavad üle 30 meetri (98 jalga) laevu, rääkimata kaldal pakutavate sätete ja meeskonna teenuste pakkumisest, et täiendada pardal leiduvate rajatiste norme. Porto Montenegro eesmärk on see probleem lahendada, saades Vahemere kõige laiahaardelisemaks mererajatiseks. Jahtide kodulinn mahutab kuni 850 paati, sealhulgas 311 superetti.

Kuid projekt ei hõlma ainult paate. Arendajad loovad ka rannaäärsete elukohtade rannikukogukonna, hotelli, kauplused ja mugavused, mis pakub klientidele põhjalikku veepiirilikku eluviisi. "Enamik Vahemere jahisadamaid tugineb lähedal asuva linna infrastruktuurile," ütleb Kalezic. „Küla nullist ehitamise eeliseks on see, et saate seda kohandada oma jahisadama elanike vajadustele“.

Projektiga liitub uus laine veepiiride enklaave kogu maailmas, Euroopast Kariibi mereni Aasiani, kus arendajad loovad segakasutusega jahisadamaid, mida toitlustatakse jõukatele laevaomanikele, kes soovivad kinnistuid rannikualadel.

Porto Montenegro elukoha interjöör

Siiani on Porto Montenegro arendajad ehitanud 229 elamut, viietärnihotelli, jaeküla ja spordiklubi. Teine ehitusetapp, mis on praegu ehitamisel, hõlmab teist luksushotelli The Regent Porto Montenegro ja Regent Pool Club Residences, 64 ühistulist korterelamu hoonet, mis peaks valmima 2017. aasta suvel. Elukohad ulatuvad ühest kuni kolmest magamistoast. suurusega 796 kuni 3 702 ruutmeetrit. Hinnad algavad 459 000 dollarist ja ulatuvad kuni 4,1 miljoni dollarini ning ostjatel on juurdepääs hotelliteenustele ja mugavustele. Samuti on olemas valikuline rendiprogramm, mille kohaselt omanikud säilitavad 85% kogu teenitud tulust.

Regent Pool Club Residences ostjatele ei tagata kai kai Porto Montenegro jahtklubis, kuid kui ostja on huvitatud korteriühiku ja kai rentimisest, siis saavad nad kai ääres soodushinna (eeldusel, et viimane on võrdne või suurem väärtus). Liisingud ulatuvad 10–30 aastani.

Vaatamata looduslikule ilule ja Kesk-Euroopa asupaigale on Montenegro populaarsus alles hiljuti tõusnud 1950ndatel ja 60ndatel, kui see oli varjupaigaks sellistele filmitähtedele nagu Sophia Loren, Elizabeth Taylor ja Kirk Douglas. Riigi taaskehtestamisel on Porto Montenegro eesmärk konkureerida väljakujunenud Euroopa sihtkohtadega, nagu Antibes ja Portofino, mille jahtimisvõimalused on juba täielikult küllastunud.

Montenegro asukoht Itaalias idas teeb suurepärase purjetamise Aadria mere 295 kilomeetri pikkusel rannikul, vahendab Kalezic. „1,5-tunnise purjetamisega üle UNESCO kaitse all oleva Boka lahe saavad kliendid purjetada põhja poole Horvaatia saarestiku kaudu Veneetsiasse või alla Korfusse, külastades Joonia saari“.

Teine riik, mille eesmärk on konkureerida väljakujunenud Vahemere piirkonna levialadega, on Küpros. Hiljuti kuulutati välja uus segakasutusega veepiiril asuv puhkekeskus Potima lahes Kissonerga, mille nimi on Paphos ja mis mahutab 1000 kai. Samal ajal on Limassoli vanalinna lähedal asuv luksusettevõte Limassoli jahisadam peaaegu valmis.

Limassoli jahisadam

Limassoli jahisadamas on 236 elukohta, mida nüüd on müüdud üle 90%, samuti mitmesuguseid mugavusi ja võimalusi, sealhulgas restoranid, butiigid ja spaa. Mõned villad on ehitatud taasväärtustatud saartele, ostuga on kaasas ka privaatsed paadid. Neso villa, üks suuremaid, asub erasaarel ja hõlmab kahte jahi kai ja privaatsillaga ligipääsetavat 13 132 ruutmeetri suurust elukohta.

Saidi turundusjuht Sophia Paraskeva ütles, et projekti teostatavusuuring näitas kaide puudumist Vahemere piirkonnas, kuid tema sõnul tahavad veekogude eluviisi isegi mitte laevaomanikud.

Limassoli jahisadam asub Küprose maaliliste ja populaarsete rannakuurortide lihtsa purjekaga - riigis, kus Vahemeres on üks leigemaid talvi (novembrist veebruarini on keskmised temperatuurid 14 kraadi).Kaugemate kruiisisihtkohtade hulka kuuluvad Kreeka ja Kreeka saared, Liibanon, Iisrael, Egiptus ja Türgi, samuti Suessi kanali ristumine Punase merre.

Lähis-Idas, Katar, Dubai ja Bahrein saavad kõik tugevaid valitsuse toetatud investeeringuid veepiiride arendamisse. Bahreinis on praegu ettevalmistamisel olevate elamu jahisadamate projektide hulka Reefi saar, 1,5 miljardi dollari väärtuses taastatud saare arendus, mis hõlmab luksusresidentide plaane, viietärnihotell, kaubanduskeskus, meditsiinikeskus, jahisadam ja jahtklubi ning Durrat Marina, 6458 346. sq ft., 1,3 miljardi dollari suurune projekt, mis hõlmab mere poole suunatud villasid, kortereid, jahisadama ja jahtklubi ning promenaadi kohvikute ja jaemüügipunktidega.

Nõudlus segakasutusega jahisadamate järele kasvab ka Aasias. Hiina kruiisi- ja jahitööstuste liidu hiljutine uuring teatas, et Hiinal on eeldatavasti viie aasta jooksul Aasia suurim jahtide omand, ületades Singapuri, Malaisia ​​ja Tai. Kasvava nõudluse rahuldamiseks on juba praegu puudu suurtest kaidest jahisadamad.

Hiina on Hainani saarele ehitanud mitmeid uusi jahisadamaid, mis on jõukate põhjamaalaste populaarne talvine puhkepäev, kuid kuni viimase ajani ehitati enamik neist kinnisvaraprojektide lisana, ütles Sanya Serenity jahisadama operatsioonide peadirektor Godfrey Zwygart. Tema sõnul on segakasutusega jahisadamate arv tõusuteel, sellised projektid nagu Clearwater Bay pakuvad 780 kai, elamukomponentide ning mitmesuguseid vaba aja veetmise ja elustiili võimalusi ning Shimei Bay, segakasutusega projekt, mis hõlmab luksushotelle, elukohti ja jaemüüki komponendid, samuti jahisadam, mis pakub 213 niisket kai, 121 kuiva kai ja nn mega kai, mis mahutab kuni 50 meetri (164 jalga) jahte, mis on praegu Hiinas suurima kaide pikkus.

Haikou osariiki Hainani põhjaosas, aga ka mujal Hiina mandriosas, sealhulgas Xiamenis, Qingdaos, Tianjinis ja Dalianis, ehitatakse segakasutusega jahisadamaid. "Praegu on ehitamisel nii palju muid jahisadamaid, mida ma ei saa jälgida," ütleb Zwygart.

Melaka värav

Kagu-Aasia suurim segakasutusega jahisadam Melaka Gateway on praegu arendamisel Malaja poolsaare lõunaosas. 2025. aastal valminud KAJ Development Sdn Bhd 10 miljardi USA dollari suuruses projektis on 1000-kailine jahisadam ning rida elamu-, äri-, kultuuri- ja elustiili elemente, sealhulgas 80-korruseline torn, kus asub hotell ja residentsid. Taastatud piirkond pakub 15 kilomeetri pikkust mereäärset maad ning seal asub ka mitmeid veepiiril asuvaid villasid, millel on privaatsed paadilibud.

Kariibi mere piirkonnas, mis on tuntud tugeva talvise purjetamiskaubanduse poolest, on mitmeid kõrge reitinguga superyacht jahisadamaid, kuid vähesed neist pakuvad integreeritud elamukomponente. See võib peagi muutuda, kuna arendajad üritavad probleemiga tegeleda.

Bahama tipptasemel kuurordis Albany pakutavate mugavuste hulka kuuluvad Earnie Elsi golfiväljak ja ujuvate betoonist dokkidega sügavvee 71-libisev jahisadam, mis mahutab paate pikkusega 50 jalga kuni 300 jalga megajahti. Kaid müüakse peamiselt kinnisvaraomanikele, hinnad algavad 12 000 dollarist. Atribuudid ulatuvad maatükkidest kuni Bjarke Ingels Groupi projekteeritud koloonia stiilis villade ja kortermajadeni, mille hinnad jäävad vahemikku 3–25 miljonit USD.

St. Lucias ühendab projekt nimega The Landings rannaäärset kuurorti avarate disainisviitide, privaatse jahisadama ja 7000 ruutjalga spaaga. Sildumised on saadaval ainult elanikele ja kinnistute hind vahemikus üks kuni kolm magamistuba on 400 000 USD. St Kittsis avas Christophe Harbori nimelises elamukeskuses hiljuti 300-kailine jahisadam, kus koid müüakse tasuta. Hinnad algavad 1,5 miljonist USA dollarist ja vastavad ostjatele, kes saavad programmi „Kodakondsus investeerimiseks”. Arendajad ehitavad ka hotelli Park Hyatt, villasid ja osaomandiga üksusi, mis ulatuvad 450 000 dollarist kuni umbes 4 miljoni dollarini.

Kuna rahvusvaheline isu superautode järele kasvab, näivad arendajad toitlustavat mitte ainult suuremate paadikohtade nõudlust, vaid ka paadiomanikke, kes soovivad sujuvat üleminekut maa ja mere vahel. Just seda pidas Montenegro Port Portugali disainer Tino Zervudachi silmas, kui ta lõi madala kõrgusega veepiirkonna kogukonna. „Sise- ja väliskujundus seob olemasoleva sihtkoha võlu: viis, kuidas valgus veest välja põrkub, selge ühendamine mere ja maa vahel ... tahame, et üleminek lahest maale, tekilt promenaadile, jahid elukohtadele oleksid õmblusteta ja stiilne ”, ütleb ta.

Tänapäeva laevaomanikud soovivad lahkuda kohast, kus nende luksuslik mereseiklus saab segamatult jätkuda. Nagu ütles Porto Montenegro jahisadama direktor Tony Browne: „Oleme loonud
visionäär jahisadam ja kodulinn, mis pakub maismaal teenuseid ja rajatisi
ja mugavused, mis peegeldavad standardeid, mida külalised pardalt ootaksid ”.

Artikkel ilmus esmakordselt PALACE.