Kaasaegne klassikaline superauto tagasi tegevuses
Halvasti müüdav Jaguar XJ220 oli kunagi kiireim tooteauto maailmas, kuid nüüd, kui uskuda, on rehvide puudumise tõttu mootoreeritud. Kui olete selle superauto uhke omanik, siis toome teieni mõned väga head uudised. Teie auto väärtus tõuseb ja hakkate seda sagedamini juhtima.
Guinnessi rekordite raamatu järgi sertifitseeritud kiireim Jaguar, mis eales ehitatud, ja maailma kiireim auto aastatel 1994–1999, kuni McLaren F1 selle ületas.
Majanduslikel põhjustel 1992. aastal esitletud rikke tõttu tehti kunagi vaid 271 mudelit, mis tegi XJ220 silmapaistvalt laekuvaks. Saak oli siiski olemas: selleks pole veel ühtegi rehvi. Üks läbipõlemine on liiga palju või üks punktsioon ja te ei sõida sellega enam kunagi.
Nüüd teatas Bridgestone, ettevõte, kes tegi autole originaalse eritellimusel valmistatud kummi, eelmisel nädalal, et on kokku pannud meeskonna, et töötada välja uus kumm, mis vastaks auto raevukad nõudmised. "On väga oluline hoida selliseid ikoonilisi sõidukeid täna töös," ütles Chridphe de Valroger, Bridgestone's Europe'i tarbijakaitseameti asepresident. "Tehnoloogia on viimase 25 aasta jooksul märkimisväärselt edasi liikunud ja usume, et suudame toota rehvi, mis hoiab naeratuse XJ220 entusiastlike autojuhtide näol." Ehkki ausalt, ei saa me aru, miks eritellimusel rehvid kõlasid kunagi heaks ideeks, kuid võib-olla just seda tähendabki de Valroger, kui ta mainib tehnoloogia arengut alates 1992. aastast.
Projekti meeskond, kuhu kuulub auto algne arenduse insener ja proovisõitja, liigub kiiresti edasi ja Bridgestone soovib, et uued rehvid valmiksid 2017. aasta alguses õigeaegselt XJ220 25. sünnipäevaks.
