Hiinas avalikustati uus algtaseme McLaren 540C

McLaren avalikustas oma Shanghais toimuval autonäitusel 540C oma uuema pakkumise, mis lisaks 570S-le ümardab ka oma spordisarja.

See on ka ettevõtte seni taskukohasem superauto, mille kinnituseks on McLaren a alghind 165 000 dollarit .

Nagu enamik teist teab, on McLarenil nüüd kolmeastmeline tootevalik, mida kutsutakse entusiastlikultSpordiseeria, Super seeria ja Ultimate seeria .

Spordiseeria kategoorias liitub 540C paar päeva varem New Yorgis avalikustatud 570C-ga, mille kahe turbomootoriga 3,8-liitrine V8 toodab 562 hobujõulist võimsust, mis on võimeline lööma 3,2 sekundi jooksul 62 km / h ja tõusma 204 km / h.

Algtaseme 540C kahe turboülelaaduriga V8 toodab 533 hobujõudu ja on võimeline saavutama 199 km / h, millest 62 esimest saavutab see vaid 3,5 sekundiga.

Seda saab osta, kuigi sõidukite tarnimine algab alles 2016. aasta alguses. Mõlemal autol on sama süsinikkiust šassii.

Kolm hinna ja jõudluse taset

Superseeriasse kuulub mudel, mida esitleti esmakordselt 2015. aastal Genfi rahvusvahelisel autonäitusel, 675LT, mis tänu 666 hobujõulisele kahe turboülelaaduriga V8-le suudab saavutada 2,9 sekundiga 62 km / h.

Ettevõte teatas, et piirab tootmise 500 ühikuni alghinnaga 349 500 dollarit. Kupee- ja ämblikkujul 650S, mis mõlemad esitleti 2014. aastal Genfis, täidavad superseeria.

Kui 650S-i disain on selgelt P1-st inspireeritud, siis selle jõudlus sarnaneb rohkem 12C-ga, selle 3,8-liitrine V8 toodab 641 hobujõudu ja võidab kiirusega 62 km / h 3s.

Lõpuks sisaldab Ultimate seeria suurejoonelist P1 ja selle ainult rada, P1 GTR. McLaren P1, mida esitleti esmakordselt 2012. aastal Pariisi autonäitusel, enne kui järgmisel aastal Genfis oma lõplikus hübriidversioonis debüteeris, on McLareni kataloogi lipulaev.

Selle tehnoloogia hämmastab, sidudes 3,8-liitrise 727 hobujõulise V8-ga 177-hobujõulise elektrimootoriga, mis on võimeline saavutama tippkiirust 217 km / h, ning millel on hüdro-pneumaatiline vedrustus, elektrohüdrauliliselt juhitav juhtimine ja isegi peaaegu 12 tolli laiune tagumine tiib.

Kõik 375 miljonit dollarit pluss superauto on juba müüdud. 2015. aastal järgnes McLaren P1 GTR-le, mis on kõigi aegade võimsaim superauto. See ületas 1000 hobujõu piiri, maksis 3 miljonit dollarit ja seda pakuti ainult klientidele, kes olid juba maantee-seadusliku P1 ostnud.