Off White Blog
Norman E. Timbi 1948. aasta Buicki voolujoonel on kõik õiged kõverad

Norman E. Timbi 1948. aasta Buicki voolujoonel on kõik õiged kõverad

Aprill 25, 2024

Muuseum klassikaliste autode maailmas, 1948. aasta Buick Streamliner on hingemattev skulptuur, mille käsitsi kujundatud kõverad inspireerivad luulet. 1940-ndatel mehaanikainsener Norman E. Timbsi disainitud ja toodetud Buick pakub kohandatud 8000-dollarist alumiiniumkorpust ja terasest šassii.

Norman E. Timbi 1948. aasta Buicki voolujoonel on kõik õiged kõverad

Lennundusalase disaini praktikat jäljendades sarnaneb Buick Streamlineri kere tihedalt varasemate Saksamaa Grand Prix autodega, samal ajal kui kraavitavad mahukad kroomitud kaitserauad ja suured sabauimed. Pikad ja madalad, koos õõtshoova paneeliga - Streamlineril on tiiburikujuline kuju, ilma et selle korpuse küljest oleks välja lõigatud uksi, lisaks on suur üheosaline tagapaneel, mis avaneb hüdrauliliselt, et paljastada kogu šassii tagumine ots.


Põhinedes 1947. aasta Buicki “Super 8” mootoril, mis annab 2200 naela suuruse auto kiirusele kuni 120 km / h, ehitati Buick Streamliner viietollistest terastorudest, mis löödi üle tagumise telje modifitseeritud 1947 Fordi vedrustusega, et tagada vedelik juhitavus ja sujuv sõit.

Ilmuvad Motor Trendi, Illustreeritud Mechanixi, Populaarse mehaanika ja Motor Life'i kaantel ja lehtedel - šikk rodster oli väsimatu 2,5-aastase protsessi toode, mis maksis üle 10 000 USD, täna hinnanguliselt 10 549,55 USD.


Ajalooliselt austatud autot, eriti rahvusvaheliselt meeste silmis, peeti lõpuks liiga haruldaseks ja prestiižseks, et kunagi tänavaid armuda, veel vähem leida omanik, kes oleks piisavalt hull, et see oksjonile loobuda.

2002. aastal kõrbes avastatud auto taastas Dave Crouse Custom Auto, Inc.-is, Lovelandis, Colorados. Legendaarne Buick Streamliner pandi oksjonile, kus see lõpuks müüdi 17 600 dollari eest uutele omanikele, Californias Malibu osariigis asuvale Gary & Diane Cerveny'le. Klassikaline auto debüteeris 2010. aasta Amelia Islandi Concours d’Elegance'is eksklusiivses klassis, mis oli reserveeritud Motor Trend Cover Carsile, mis on tähelepanuväärne näide glamuurse ja keeruka autodisaini möödunud ajastust. Gary ja Diane ei plaani seda ilu müüa.

Seotud Artiklid