Off White Blog
Eralennukid on nüüd möödas: Flarise isiklik reaktiivlennuk LAR 1 sobib teie garaaži

Eralennukid on nüüd möödas: Flarise isiklik reaktiivlennuk LAR 1 sobib teie garaaži

Märts 29, 2024

Flaris

Flaris LAR 1 on ühe piloodiga, nelja reisijaga isiklik reaktiivlennuk, mis paljastus 2013. aasta Pariisi lennunäitusel. Kavatsetakse teha oma uuslennuk 2015. aastal, alles pärast juulis lõppenud kaheaastaseid maapealseid katseid algasid Poolas lennutestid alles tänavu juulis.

Flaris LAR 1: maailma väikseim ärilennuk

Flaris


LAR 1, mida nimetatakse maailma väikseimaks äriliseks reaktiivlennukiks, töötab välja Poola ettevõte Metal-Master, mis asub kindlalt tänapäevases maailmas, keskendudes edusammudele ja innovatsioonile. Tootes tehnoloogiat, mida on kasutatud autoosade tootmisel alates 2000. aastast, asutas Metal-Master 2012. aastal Flarise oma õhusõiduki kaubamärgiks. Ettevõte soovib oma S1-kategooria lennukite tootmise kaudu olla struktuuri- ja tehnoloogiliste lahenduste “inkubaator”.

Flaris

Sarnaselt Cirrus Vision SF50 isikliku reaktiivlennukiga on LAR 1 varustatud ka Ameerikas toodetud Williams International FJ33-5A turbofansiga. Prognoositakse, et lennuki kiirus on 437 mph ja maksimaalne ulatus 1 999 miili ning 1 380 miili maksimaalse kandevõimega 5 inimest ja pagas. Sellele paigaldatakse Garmin G600 klaasist lennutekk ja kogu õhusõiduki langevarjusüsteem, mida leidub ka mudelites Cirrus Vision ja SR22.


Flaris

Lennuk ei saaks oma ligipääsetavuse ja isikupärastamisega kiidelda, kui mitte oma võimaluste pärast - õhkutõusult on võimalik astuda nii sillutatud kui ka rohketelt radadelt nii lühikesele kui 820 jalga, käitamislagi 46 000 jalga. Plaanitakse müüa 2 miljoni dollariga, Flaris on mõeldud meelitama õhutaksoettevõtteid ja omanikke-piloote, kes ei vaja lennuki jaoks angaari koos eemaldatavate tiibadega, mille suurus oleks veesõidukil piisavalt suur, et see garaaži mahuks. Selle 27-jalase pikkuse saab siis vedada haagisega lennujaama või maabumisribale.

Flaris


Metal-Master soovib omandada LAR 1 täieliku sertifikaadi Föderaalsest Lennuametist ja tema kolleegilt Euroopa Lennundusohutusametilt. Alustuseks proovib ettevõte kõigepealt saada Poola tsiviillennunduse ametilt LAR 1 eksperimentaalse staatuse sertifikaadi, et alustada Poolas kuni tosina näite tarnimist.

Lisaks sellele oodatakse LAR 1 tutvustamist Ameerika Ühendriikides eksperimentaallennukina 2019. aasta juulis Wisconsinis asuvas Eksperimentaallennukite Assotsiatsiooni AirVenture Oshkosh näitusel, kus Metal-Master loodab võtta lennukile tellimusi.

Flaris

Lisateavet leiate Flarisest.

Seotud Artiklid