Off White Blog
Ülevaade: Lagoon 630 MINU

Ülevaade: Lagoon 630 MINU

Oktoober 26, 2020

Lagooni kaubamärki tuntakse rohkem purjejahtide poolest, kuid hiljuti turule tulnud Lagoon 630 MY ja naasmine mootorjahtide sektorisse on mõeldud luksusmootorjahtide kruiisilaevade nägu muutma. CNB, mis on Beneteau kontserni osakond, on Lagoon üks maailma suurimaid purjejahtide tootjaid. Aasia on olnud kontserni jaoks oluline turg, kus katamaraanid on oma avaruse ja stabiilsuse tõttu väga populaarsed. Meie sõbrad kell YachtStyle tooge meile selle jahi lugu, kontseptsioonist valmistooteni.YS-Lagoon-360-MY-1

Projekti algusest peale oli kontserni eesmärk toota erakordne sinise veega läbipääsumasin koos majutuse ja varustusega, mis pani pardal elamise tundma end turvaliselt ja elegantselt. Lagoon 630 MY on selle eesmärgi kindlasti saavutanud ja pärast seda, kui ta 2014. aastal Cannes'i jahtimisfestivalil käima lükati, on ta saanud üksmeelse kiituse kõikjal, kus ta viibib.YS-Lagoon-360-MY-2

Kujundajad Marc Van Peteghem ja Vincent Lauriot Prévost (VPLP) on erakordselt tugevad mitmekorruselise disaini rekordid, sealhulgas Oracle Team USA, tuliselt vaidlustatud 2010. aasta America's Cupi võitja. Peteghem ja Prévost konstrueerisid Lagoon 630 MINU ja ta on juba tõestanud oma usaldusväärsust ja merekõlblikkust pikkadel ookeanikäikudel. Laguun valis Nauta Designi, et anda jahile moodne ja mugav välimus koos elegantsete viimistlustega, pakkudes luksusele kaasaegseid paadiomanikke, mida tänapäeval jahtides otsitakse.


Avar katamaraan on 63 jalga pikk ja selle kiir on 32 jalga, mis tähendab meelelahutuseks tohutult palju ruumi. Külgtekid on tiigiga vooderdatud ja kogu jahti ümbritsevate turvarööbastega saate sõna otseses mõttes täiesti ohutult paadiga ringi sõita. Vööri juures asuv avar batuudipiirkond on ideaalne koht, kus jälgida maailma minekut ja kuulata minevikust tormavat merd.YS-Lagoon-360-MY-3

Jahi pardale astudes toimub sujuv üleminek välis- ja siseruumide vahel. Ahtritekil on nii mugav puhkeruum kui ka alfresco söögituba, kuhu mahub hõlpsalt 12 külalist. Ahtritekk on peokoha keskne, selles on oma baar, külmkapp, jäämasin ja tohutu grill. Jätkates avara põhisalongiga, võib mõlemalt küljelt leida kaks mugavat diivanit, millest ühel on elegantne kohvilaud, mida saab laiendada, et pakkuda mugavat söögituba siseruumides 10–12 külalisele. Diivan on paaris multifunktsionaalse laua ja istumiskohaga.YS-Lagoon-360-MY-6

Kaarditabel on paigutatud ala keskele, asetades navigaatori mugavasse ja strateegiliselt paigutatud asukohta. Ümberkaudsete akende korral on tuba täidetud loodusliku valgusega ja külalistel on täielik vaade kuhu jaht suundub. Allkorrusel jätkub maagia avara kambüüsiga, mis sarnaneb kõrgemal asuvas elukohas asuva eraköögiga. Kahekordse külmkapi-sügavkülmikuga on ruumi palju söögikartulite hoidmiseks, tänu millele on lihtne 12 külalisele õhtusööki piitsutada. Kaks korpust sisaldavad ka külaliste ja omanike majutust. Salongi paigutus on paindlik ja seda saab muuta sõltuvalt sellest, kas jaht on erakasutuseks või tellimiseks. VIP-kajutites on üles tõstetud kaheinimesevoodid, tualettlauad ja ensuits. Võimalus on ka kaheinimesevoodiga majutuseks, mille juurde kuulub tualettlaud ja avar ensuite. Kuid selle jahi tõeline showkork on omaniku pikk ja avar esik. Möbleeritud kuninganna suurusega voodiga, sellel alal on eraldi istumisnurk ja riietusruum ning nende vannitoas on klaasist seinaga dušš, topeltkraanikauss ja vannituba. Kogu see luksus saab seejärel täis astmeid, mis viivad otse varahommikuse ujumise jaoks ujumisplatvormile.YS-Lagoon-360-MY-4


Juurdepääs lendlennule on ahtriteki sadama küljelt, roostevabast terasest käepidemetega trepist ülespoole. Elektriliselt aktiveeritav luuk sulgeb lendlennu, mis aitab ahtriteki vihmasaju ajal kuivana hoida. Kaks Simradi multifunktsionaalset ekraani asuvad kõigis kolmes roolijaamas; kaks mõlemal pool õhusõidukit ahtris ja üks eesmise salongi keskel. Salongijaamas on rooliratta asemel juhtnupp. Flybridge'i jaamad asuvad iste- ja ujula lähedal, kus on kokkupandav leht söögilaud paremale, väliköök ja baar ning kaks päikesepadja - sobivad suurepäraselt rahvahulgale või perele põgenemine. Kõvakattel on kokkuklapitav kangaskatus, mis võimaldab peremehel optimeerida või minimeerida lendlennu istumis- ja ujuvusaladele jõudvat päikese hulka.

Arvestades jahi suurust, on paat äärmiselt kütusesäästlik ja vaid kahe Volvo D4 mootoriga, mille võimsus on 260 või 300 hobujõudu, et teda edasi lükata, on ta võimeline tippkiiruseks 16 liitrit, kuid kruiisib õnnelikumalt vahemikus 10 kuni 12 ühikut. 3000 liitri kütusemaht sobib suurepäraselt pikamaareisiks. Kohandatud Laguuni RIB-pakkumine on paigutatud hüdraulilisele platvormile ja ankrusse paigutatud pakkumisega kahekordistub väikese ujujate teak-rannana. Noortele ja neile, kes otsivad pärast ujumist või snorgeldamisseiklust lifti tagasi ahtriteki treppidele, saab selle madalamale lasta.YS-Lagoon-360-MY-7

Istumis- ja päikeseküllaseid võimalusi on nii palju, et Lagoon 630 MY suurusest on raske aru saada. Lihtsamalt öeldes on ahtritekk täis 247sqft ja kogu sisepind on 893sqft - see on palju suurem kui paljud Hongkongi korterid! Lagoon 630 Motor Yacht on laiast Nauta disainitud salongist kuni avarate ilmastikuteedeni mugav ja luksuslik platvorm.

Spetsifikatsioonid

  • Pikkus kokku 19.50m (63 jalga 11in)
  • Pikkus veeliin 18,65m (61 jalga 2in)
  • Tala 10.00m (32 jalga 10in)
  • Magevee maht 960 lti (254 USA gal)
  • Standardne kütusemaht 3000 latti (793 USA gal)
  • Mootori standardvõimsus 2 x 260 hj
  • Valikuline mootori võimsus 2 x 300 hobujõudu
  • Mereväe arhitektid VPLP
  • Sisekujundus Nauta Design

Aasias on Lagoon saadaval eranditult Simpson Marine .

See artikkel ilmus esmakordselt ajakirjas Yacht Style.


Lagoon 630 catamaran walkthrough at Cannes 2017 (Oktoober 2020).


Seotud Artiklid