Rolls-Royce liitus lõpuks maasturite klubiga oma täiesti uue Cullinaniga

Aprill 10, 2024

Cullinani kõrgtehnoloogia armatuurlaud aitab jälgida eesolevat teed, et vedrustust saaks enne tuuleklaasile paigaldatud integreeritud stereokaamera abil ennetavalt reguleerida.

4X4 turule toomise luksusmootorbrändina on Rolls-Royce kindlasti pauguga sisse tulnud. Kunagise avastatud suurima teemandi järgi on Cullinan seatud Rolls-Royce'i kõigi aegade populaarseimaks sõidukiks ja kalleimaks maasturiks maailmas.

Rolls-Royce Cullinani ülevaade

Alates tagumiste hingedega ustest kuni ülestõstetava Ecstasy Spiritini, mis jälgib üle maantee mammutist roostevabast terasest võre, ei saa seda sõidukit teisega segi ajada. Ehkki see võib olla kaubamärgi sünonüümide jaoks koos oma siidiselt sileda „Magic Carpet Ride” ja maailma ihaldatuimate luksussalongi kandjaga, „uus territoorium”, ei kavatsenud see kunagi sõiduki DNA-d muuta.

See on imetlusväärne, see on luksuslik ja mis kõige tähtsam - see on Rolls-Royce.

Vajutades kummituse ja fantoomi vahelisse vahemikku, kasutab Cullinan Phantomi kahe turboülelaadimisega V12 mootorit, mille võimsus on 563 hobujõudu ja 850 Nm. Kogu see võimsus läheb läbi kaheksakäigulise automaatkäigukastiga, mis kiirendab spetsiaalsel alumiiniumplatvormil 5,2 sekundiga paigalseisust 100 km / h. See on pehmelt öeldes väga muljetavaldav selle üsna suure maasturi jaoks.

Sisenemine ja väljumine

Nagu kõigil Rolls-Royce’idel, on ka Cullinanil pikk nimekiri unikaalseid funktsioone. Mõne minu lemmiku hulka kuulub välisukse käepidemel olev nupp, mis sulgeb ukse teie jaoks. Sees on ka nupud, mis jälle teie nimel ukse sulgevad. Siin pole vaja lihaseid pingutada. Samuti alandab Cullinan ennast 40 mm võrra, et teid sisse lasta ja uksed mähitakse sõiduki alla, et vältida mustuse sisenemist salongi.

KABIN

Kui seda suundumust jätkata, on kvaliteetsetest materjalidest kõikjal näha. Nimelt on isegi õhukonditsioneeriga kettad mähitud nahasse. Kui analoogkell on salongis endiselt silmapaistev funktsioon, siis Rolls-Royce on teinud ära hämmastava töö, ühendades vana maailma võlu ja 21. sajandi tehnoloogia. Seda saab näha kõikjal alates varjatud infotainment-ekraanist kuni digitaalvalimiseni, mis jäljendab analooge. Et muuta oma teekond veelgi mugavamaks,

esi- ja tagaistmel on massaaž, ventilatsioon ja kuumus

Külmade küünarnukkide käes kannatavatele on võimalik soojendada ka esi- ja tagakäetoed. Sa tead, kes sa oled. Rääkides tagaistmetest. Neid on kahes erinevas paigutuses. Esimene neist on kolmeistmeline pink, mis on siiani kõige praktilisem ja on võtnud suurema osa praegustest tellimustest. Pingiistmete valimisel on võimalik tagumised istmed alla pöörata, mis optimeerib Cullinani funktsionaalsust.

Teine võimalus on kaks eraldi lamamistooli, millel on suur konsool, mis sisaldab ruumi dekanteri jaoks, viskiklaase, šampanja flööte ja külmkappi. Saadaval on ka videoekraanid, USB-pordid ja mobiiltelefoni laadimine. Pakiruumi jagamiseks reisija salongist on olemas ka klaasist vaheseina võimalus.

TÕELISED TARVIKUD

Eeldatakse, et Cullinanist ostavad kliendid varustavad oma sõiduki mitmesuguste vaba aja veetmiseks. Selle abistamiseks on Rolls-Royce loonud spetsiaalsed takistused ja moodulid, mis sobivad ideaalselt pakiruumi mitmeks otstarbeks. Ükskõik, kas teete droonivõistlusi, pistrikke või isegi lumelauaga sõitmist, pole kunagi ilma ideaalse kohata oma varustust. Cullinanile võib tulla ka sisseehitatud piknikutoolid ja keskne laud, mida juhitakse pakiruumis oleva motoriseeritud süsteemi abil, mis sobivad suurepäraselt tagaluugi pidude jaoks.

Maailma kalleim maastur Rolls-Royce Cullinan suudab sajandi sprindi saavutada 5,2 sekundiga, hoolimata selle 2,6-tonnisest massist.

TEEDE VÕIMALUS Kas olete valmis riskima tundmatusse? Cullinanil on nelikveo ja kolme vedrustuse seadistus, kuid nagu kõigi Rolls-Royce'i puhul, hoiab see ka kasutaja jaoks asjad lihtsana. Kui soovite maanteelt lahkuda, on olemas lihtsalt nupp, mis ütleb: "maast väljas". Vajutage seda ja teil on hea minna. Sõiduk tõuseb üles, summutab jäigalt, veojõukontroll võimaldab ratastel vabamalt liikuda ja gaasihoovastik muutub pehmemaks. Neljarattaline roolimine võimaldab Cullinanil ka kitsastel pöörderaadiustel hõlpsalt liikuda kitsal maastikul, kui te nii suure sõiduki korral ei usuks.

MIDA SÕIDAB SÕIDA Rolls-Royce lahkus oma viisist, et hoolimata sellest, et Cullinan suudab paksu kraami sisse ajada, peab ta siiski maanteel käituma samamoodi nagu teised sõidukid.

tänu 220-kilosele isolatsioonile on see vaikne ja sõidab meeletult sujuvalt,

Cullinanil on kaamera, mis tuvastab eesoleva tee augud ja ebaühtlased pinnad ning reguleerib vedrustust vastavalt kiirusele kuni 100 km / h. Kuigi kaheksakäiguline käigukast ühendab end satnavani, et sõiduk sõidukit eesoleva tee kurvide jaoks ette valmistada.

PEAB OSTAKS ÜKS

Kui tegutsete luksusredeli turul ja raha pole ese, siis on lihtne vastus jah. Cullinan jõuab rafineerituse tasemeni, millele ükski teine maastur praegu ei sobi. See on nii, nagu võiks arvata, et Rolls-Royce on nii maanteel kui ka maastikul ning pole kahtlust, et see avaldab teistele mõju, kui kruiisite maanteel oma mugavuse ja stiili järgi.Võite oodata rohkem kohandatud mudeleid ja piiratud väljaandeid, kuna Cullinan tõesti jõuab oma tootmisesse.

parim sõiduk maailmas

Mõni ütleks, et Cullinan viib Rolls-Royce'i suhteliselt uuele territooriumile. Neil on varem olnud sõjaväe sõidukeid, millel oli maastikul võime. Kuid need polnud kunagi mõeldud tsiviilotstarbeliseks kasutamiseks ja neid pole nähtud üle poole sajandi. Ehkki väga erinevatel eesmärkidel, olid need parimad sõidukid maailmas, olles usaldusväärsed, luksuslikud ja varustatud peaaegu kõige ette kujutatavaga. Täna viib see DNA üle Cullinani. Ehkki tõenäoliselt ei näe me koos Royal Marinesiga ühtegi sõjaväelist versiooni, pakub sõiduk ikkagi selle omanikule kõike, mis muudab Rolls-Royce'i parimaks sõidukiks maailmas

PARTNERLUS SANLORENZO'ga

Rolls-Royce tegi partnerluse Itaalia luksusjahtide ehitaja Sanlorenzoga, keda Aasias esindab Simpson Marine, et manustada Cullinan kogu mandrile. Partnerluse raames on kaubamärgid esitlenud sõidukit Jaapanis, Lõuna-Koreas, Hongkongis ja Singapuris. Järgmisel aastal jätkatakse partnerlust, kus Cullinan on eksponeeritud Singapuri jahtnäitusel ja Singapuri Rendezvovis.