Ikka müüakse endiselt operatiivset hävitajat F-16, mille hind on 8,5 miljonit USA dollarit
Täielikult töötav sõjaväe hävituslennuk F-16 on äsja eraviisiliselt noteeritud 8,5 miljoni USA dollari eest.
Sõjaväe lennuk - 1980. aasta F-16A / B võitlev Falcon - hangiti Jordaaniast, kus see algselt asus.
Ikka müüakse endiselt operatiivset hävitajat F-16, mille hind on 8,5 miljonit USA dollarit
Seda 1980. aastal hävitatud F-16 hävituslennukit, mis kunagi lennati 1991. aastal kõrbetormi ajal, müüakse nüüd 8,5 miljoni USA dollari eest äriliseks kasutamiseks, enamus selle osi on taktitundelised.
Kuigi enamikku eraviisiliselt müüdavaid F-16-sid demilitariseeritakse sageli enne turule jõudmist, müüakse seda konkreetset lahingumasinat sellisena, nagu see on (noh, peaaegu - 20-millimeetrine M61 Gatlingi püstol on eemaldatud, juhuks kui imestate). Sellegipoolest muudab see hiljuti ühe ainulaadsema hävituslennukite nimekirja, arvestades, et peaaegu kõik selle eelmüügist olevad osad on endiselt taktitundelised.
Nende hulka kuuluvad üsna hiljutised uuendused, näiteks andmevõrgu link Link 16, öise vaatega ühilduv piloodikabiin, öösel nägemisega kokkusobivad kiivrid, juhitavate relvade protsessoribuss ja ühine kiivrile paigaldatav kõvasüsteem.
Samuti võib sõjalennuk sõita kiirusega Mach 2,05 kiirusel 40 000 jalga, maksimaalse ulatusega 3862 km ja esialgse tõusukiirusega 62 000 jalga minutis.
Lisaks on Falcon läbinud hinnanguliselt 6000 tundi õhuraamides, kuid on saanud loa Falconi struktuurse suurendamise teekaardi vormis, mis võimaldab sellel lennata veel 2000 tundi. Sõltuvalt kasutamise intensiivsusest saab see veel vähemalt 10–15 aastat lennata.
Ja see pole veel kõik. Kuna see on endiselt lahinguvõimeline, peavad ostjad (nimelt lepinguliste lennuteenuste pakkujad, kellele seda spetsiaalselt turustatakse) järgima rahvusvahelise relvakaubanduse eeskirjade eeskirju, mis piiravad seda, kes saab sellist relvasüsteemi omandada ja seda kasutada F-16 . Kehtestatud on reeglid, et kontrollida, kellel on neile masinatele juurdepääs, palju rohkem neid lendab.
Nii et kui olete suurärimees, kes soovib seda tõsist lennukit oma isikliku kollektsiooni jaoks uusima sportauto asemel osta, on selle tõkked üsna kõrged. Aga hei, see on kindlasti värske õhu hingetõmme ja intrigeeriv loetelu, millest tasub õppida.
