Tack and Block: Pardal töötav purjejaht Spirit
Püüdes kindel olla, et juhtida mind tähelepanu mu luude kaudu tungivast ilmsest hirmust, juhib meie kapten minu tähelepanu peaministri palatiaalsele veepiiril asuvale elukohale Kirribilli. See gooti stiilis elavnemine Sydney sadama südames on olnud peaministri ametis alates 1930. aastatest. Meeskonnaliige teeb nalja miljonäride ärimehe Malcolm Turnballi hiljuti riigi uueks juhiks nimetamise kohta ja asjaolu, et erinevalt enamikust peaministrist, kes tema ees seisid, kavatseb ta tegelikult majandust saada, kui kolib Kirribiili majja. , samas kui tema pokaalide perekodu Point Piperi vastas on mitte ainult vähem luksuslik, vaid ka palju vähem väärt. Selle hiilgava võidusõidujahi tüüri juures olen siiani kohkunud. Ja siit möödub Nicole Kidman ja Tom Cruise'i endine kodu, osutab veel üks meeskonnaliige ning Westfieldi boss Frank Lowy ja disainer Charlie Browni kadestusväärsed omadused.
Olen hetkeks segane, sõrmed lõdvendavad haarde minu ees asuval suurel roolil ja jaht võtab kiirelt kiiruse ja pöördub järsult vasakule. Kõik on jalgadel, kes üritavad tasakaalu hoida. Minu jaoks paanika tekitab, kui proovin 70 jalaga võistlusjahti. Ja just nii juhtub, ütleb minu mõtleja, kui silmad silmapiirilt eemaldab, asjatundlikult meid tasandada. Ta ei lase mul siiski vabalt istuda America's Cupi klassi jahi perifeerias, Vaimja jätkan murettekitavalt sadamast navigeerimist, olles väga teadlik Sydney parvlaevade tõhusast võrgust, mis ees ja taga sõidab, et ajakavast kinni pidada. Alles siis saan aru, et see on palju valjem, kui arvasin, et see oleks. Arvasin, et purjetamine oli seotud mere vaikusega? Pööran endiselt pead, et veenduda, kas juhin vastutuult, taevas keelake, et ma jälle kaotan ratta üle kontrolli ja satun Malcolmi miljoni dollari sadamasse ja öistesse uudistesse.
Armastavalt spordirahvaks nimetatud purjetamine on alati olnud Austraalia suvise spordikalendri ikoon, eriti Sydney sadamalinnas
Purustatud purjede vaatamine on, ma pean tunnistama, erakorraline ja kuigi ma vahin kaptenit, kes manööverdab kiiresti minu poole, et parandada purjes lindi kerge rebend, olen üllatavalt rahulik ja mulje kui stabiilne ta ei pea meie pidevast liikumisest hoolimata millestki kinni hoidma. Jõuame lõpuks ohutusse kohta purjetamiseks. Olen ümber asunud vaevaliste veskikeste juurde, et hinnata paadunud hüpet jahi ühelt küljelt teisele kapteni käsul „takt”, kui jaht tõstab veest välja, nii et me seisame tõhusalt täisnurga all, tuule poolt purje vastu suunatud jõuga. Esmakordselt hindan tõeliselt Sydney purjetamise vaikne ilu. Mootorid on välja lülitatud ja oleme tuule tahtmisel. Vaatamata parvlaevadele, juhuslikele kalapaatidele ja merikeelepurjetajatele on kõik, mida me kuuleme, selle jahi hiilguse vastu laineid löömas ja kõik on sõnatud.
Oleme libisenud Sydney sadama silla all ja purjedest inspireeritud ooperimaja kõrval. Oleme heisatud purjedega väljaspool Kirribilli, siis mööda Sharki saart, mõne haardega Manly poole, iga vesifrondi äärelinnas helendav päikese all. Nad on kahtlemata väärt iga dollarit. Tippkiiruseks jõuame 13 sõlme, tuule kiirus on mugav 16 kraadist 18 kraadini. Sadamalinnas üles kasvanud olen alati imetlenud ookeani ja selle käsklust selle üle, kes oma rada vaevab. Olles kolm korda hinnanud maineka 26. detsembri alguse, sai Rolex Sydney Hobarti jahtvõistluselt väikese meediapaadiga võistluse ja ühe võistluse ajaloo kõige teravama tormi ajal eelistan oma jalgu kindlalt terra firmale. Kuid paari tunni pärast Vaim meenutas mulle mere purjetamise ilu, ehkki väga võimeka meeskonnaga ja rahulikul argipäeval pärastlõunal vastandina tihedale nädalavahetusele sadamas, kui purjetamisliiklus on kindlasti tihedam.
Ehitatud San Diegos asuva 1992. aasta America's Cupi jaoks 15 miljoni AU eest, Vaimvõi AUS21 võitis Austraalia Spirit. Ta oli Louis Vuitton Cupil 6. kohal ja naasis siis Austraaliasse. Pärast väiksemaid ümberehitusi viidi jaht kommertsülevaatusele ja hakati tegutsema korporatiivse prahina. Ta läbis 2012. aasta alguses täieliku remondi ja masti vahetamise, muutes ta sõsarlaevale väga konkureerivaks rivaaliks AUS40. Algselt FRA40, AUS40 ehitas Antibes Jahtklubi väljakutse 1995. aasta Ameerika karikavõistlusteks San Diegos. See ei olnud õigeks ajaks valmis, seega ei võistelnudki, vaid viidi lõpule 1998. aastal ja Šveitsi meeskond FAST 2000 viis Uus-Meremaale proovipaadina 2000. aasta Ameerika karikavõistlusele Aucklandis. Sail NZ ostis jahi pärast 2000. aasta karikat, kus see tegutses NZL40 enne ajakohastamist NSW Maritime kommertsülevaatuse standarditele ja veetud Sydneysse 2010. aasta novembris.
Mõlemad jahid on osa Sail Sydney lennukipargist, mis on saadaval charteriks, meeskondade loomiseks, tuurideks ja öiseks võidusõiduks ning mis kõige tähtsam - tutvustada purjetamishuvilisi igal tasemel teadmistega sellest, mis teeb America's Cupist, mis on maailma vanim ja mainekaim spordisport. trofee ja ülim purjetamisregatt, nii suurejooneline. Nelja mehe meeskond pardal Vaim minu purje ajal on nende vahel tuhandeid purjetamiskogemusi.Nad on võistelnud maailma kõige tulisematel ja ohtlikumatel võistlustel ning on tänapäeval lahedad ja rahulikud, liikudes asjatundlikult läbi amatöörpurjetajate ja töötades sujuvalt, et hoida kõik ohutu ning mis kõige tähtsam - kõigi pardal viibijate kogemus.
Olen kindel, et mu vererõhk on ühtlustunud, kuna mul on lubatud istuda tagasi ja uurida jahi tehnoloogilist meisterdamist ja julgen öelda, et naudin tegelikult purje tagasi sadamasse, pettunud, et mu pärastlõunane purjetamiskogemus on lõppemas. Ma vaatan meie kai ääres ja turistide ja Sydneysidersi kuristikku, kes karjuvad imetlema vägevat AUS21 libisemist oma kai ääres, domineerides taevalaotuses oma masti ja klanitud kompositsiooniga, domineerides väiksematele naabritele. Tundes võidukäiku ja enesekindlust, tean, et see on kogemus, mida ma niipea ei unusta, ega karda mind enam. Kuni sellegipoolest on mind kutsutud osalema Sydney Harbour Yacht Clubi laevastiku võidusõidul, võideldes pealaest 40 parema võistlusjahi vastu. Veepuhkuriks peetav vormelivõistlus on see võidusõidu tase enam adrenaliiniga liikuvale purjetajale, kellel on strateegia, paindlikkus ja konkurentsivõime. Õnneks lendan ma võistluspäeval tagasi Singapuri, nii et võib-olla järgmine kord. Ja ma ütlen seda täiesti ausalt. Äkki järgmine kord.
Avastage purjelaevastiku kogenud meeskond tutvustab purjetamishuvilistele igal tasemel teadlikkust sellest, mis teeb America's Cupi nii suurejooneliseks
Personali krediidid
Teksti autor Simone Pitsis
Fotod: Avastage grupp
See artikkel avaldati algselt ajakirjas Yacht Style
