„X” tegur: Lotus Exige Cup 430 Unlimited Edition

Süsinikupõhine kerge vorm on loodud välja nägema agressiivne, mis sobib ideaalselt uue Exige Cup 430 iseloomuga

Uue seeriatoodang Exige Cup 430 pakub igas mõttes piiramatut kiirenduse, haardumise ja juhitavuse taset, mis on mõjutatud rikkalikust kultuurist, traditsioonidest ning rakendanud oskusteabe oskusi ja teadmisi, et luua spetsiaalselt see sõiduk. Kui seekord voor välja arvata, on Exige Cup 430 pigem täistootmise mudel kui piiratud või eriväljaanne.

Exige Cup 430 on praegu viimane maanteede seadusliku võidusõiduauto mudel, mis on lootose Lotosi pisikesest tootmishoonest välja tulnud. Pärast murrangulisi uudiseid, et Lotus on müüdud Hiina autohiiglasele Geely, on autohiiglane kõik valmis süstima Briti sportautobrändi äsja omandatud butiiki uuendatud enesekindlust ja julgust. Ja Exige Cup 430 pakkumine võiks olla see näide, mis tõestas punkti.

Exige'i süsinikkiudpaneelide all ilmub värskelt paigaldatud mootor, millele on lisatud spetsiaalselt välja töötatud laadimisjahuti ja Edelbrocki uus ülelaadur, mis suudab autot täiskiirusel nüpeldada, vastavalt Lotuse pressiteatele Cup 430 uue kujunduse järgi 220 kg suruvjõudu, „millel on 55 hj ehk 15 protsenti rohkem jõudu kui piiratud tootmisega Exige Cup 380 mudel, milleks see õnnestub“ ja „407 hj tonni kohta annab ületamatu jõudluse 0–60 mph 3,2 sekundiga, kuivkaal alates 1056 kg, see on auto koletis. ”

"Võrreldes Exige Sport 350-ga on sellel 24 protsenti rohkem jõudu ja see genereerib sama jõud 100 mph juures nagu Exige Sport 350 maksimaalsel kiirusel 170 km / h." Mis tähendab, et korpuses olev 3,5-liitrise V6-mootoriga 430 hj mootoriga piiramatu väljaanne Exige Cup 430 võimaldab "silmatorkavalt erinevat puhaste jõududega metsalist" koos selle vastvalminud välisilmega, mis suurendab aerodünaamilisi omadusi, saavutades selle kõige tegelikuma potentsiaali - rada.

Lisaks valmistatakse Cup 430 440 Nm pöördemomendiks, kiirus 0–100 km / h on vaid 3,3 sekundit ja tippkiirus 180 km / h. Jean-Marc Gales, Group Lotuse tegevjuht ütles: "See on auto, mida oleme alati soovinud ehitada, ja olen kindel, et kõik Lotuse entusiastid tunnevad lõpptoote üle rõõmu."

Uuel Exige Cup 430-l on väiksem sõiduki arhitektuur, mis pakub lisaks auto tavapärastele funktsioonidele ka jõudluse taset: rullpuuri, rakmete stiilis turvavööd ja fikseeritud pukseerimiskonksud ees ja taga, vaibad, põrandamatid, kliimaseade, püsikiiruse hoidja, heliisolatsioon ja stereo.

"Sellel autol pole konkurente - nii hinnasulgus sees kui ka väljaspool - ja see pole liialdus, kui ütleme, et miski ei suuda selle Exige'iga teel või rajal sammu pidada." - Jean-Marc Gales, Group Lotuse tegevjuht

Lotus on kogenud kergekujunduse alal ja on osa oma võimaluste ärajuhtimisest auto jõu ja kaalu suhte suurendamiseks, tagades samal ajal, et Exige Cup 430 kvalifitseerub endiselt maanteedel seadusliku sõidukina.

Seda fenomenaalset superautot on võistlusrajal katsetatud, et mõõta selle kiireimat rekordiaega ning on teatatud, et tema Hethali ringiaeg on tähelepanuväärne üks minut, 28,4 sekundit. Seega on Lotus kõigi aegade kiireim maanteel seaduslik Lotus.

Hinnad algavad Suurbritannias 99 800 kr ja Euroopas 127 500 eurost. Lisateavet Lotuse kohta leiate veebisaidilt www.lotuscars.com.