Titanic II: uue turuletoomise kuupäev
Kõik üle parda Titanic II! Ei, te ei ole 1912. aastal ja ei, me pole lasknud esmaspäevaseid bluese meile kätte saada. Tegelikult räägime Titanic koopia, mille Austraalia miljardär Clive Palmer loob.
2012. aastal teatas Palmer oma plaanist taastada üle Atlandi ookeani Põhja-Atlandi ookeani merereisil uppunud Belfasti liinilaev ja asuda purjetama sel aastal. Nüüd on plaanid lükatud tagasi aastasse 2018. Veidi üle sajandi pärast Titanic kui alustas oma teekonda, peegeldab replika laeva mõne muudatusega. Kaasaegsete meresõiduohutuseeskirjade täitmiseks on laeva laius 4 meetrit laiem ja kere keevitatakse, mitte needitud, teatatiBelfasti telegraaf .
Kui see on valmis, Titanic II on 270 m pikk, 53 m kõrge ja kaal 56 000 tonni. Nagu tema eelkäija, Titanic II saab olema kolm kajutiklassi. Laev katab üheksa korrust ja mahutab 2400 reisijat. Teiste funktsioonide hulka kuuluvad Türgi vannid, bassein ja võimla. Nii palju kui me teame, pole Kate ja Leo plaanipäraselt sellel kohal.
Kõrvalt on oluline märkida, et kruiisilaevade puhul pole see kaugeltki suurim, nende brutotonnaaž on tänapäeval suurem kui 100 000. Suurim selline laev maailmas, Merede meelitamine, on näiteks 2700 stateroomi ja kaalub uskumatult 225 282 tonni. Seal elavatele tõeliselt uudishimulikele, kes võivad küsida, kas see on söel töötav laev, arvestades, et katla algsed kogused taasluuakse, tegelikult on see diiselmootor. Neli diiselmootorit käitavad kolme asimuut-tõukejõudu ja kahte vibu-tõukajat.
Southamptoni asemel New Yorki toimub laeva neiureis Hiinas Jiangsu vahel, kus see ehitatakse, Dubaisse. See lugu jääb pooleliolevaks tööks, kuna kuulujutud keerlevad jätkuvalt Palmeri ja tema ettevõtete tervise ümber, kuid jälgime seda tähelepanelikult. Põhiküsimus jääb alles, kas projekt projekti lõpule viimise korral broneeriksite läbipääsu?
