Off White Blog
2016. aasta 10 parimat Superyachti kaatrit

2016. aasta 10 parimat Superyachti kaatrit

Oktoober 26, 2020

Vaatasime 2015. aasta populaarseimaid kaatrid. Nähes, kuidas Singapuri jahtide näitus on lõppenud, otsustasime näidata teile mõnda 2016. aasta populaarseimat kaatrit. Istuge, puhake ja nautige Jahi stiil2016. aasta kirjed.

D4

LOA: 38,6m
Aasta: 2016
Ehitaja: NCA laevatehas
Väliskujundus: Dynamiq
Sisekujundus: Bannenberg & Rowell
Mereväe arhitekt: Azure mereväe arhitektid ja Van Oossanen
Jahtdisaini ja maakleri Sergei Dobroserdovi vaimusünnitus, Dynamiq, tuli sündmuskohale 2015. aasta keskel eesmärgiga häirida kogu superahvu ostu- ja ehitamismudelit. Esimene sisseehitatud Dynamiq on D4, mis on kavas tarnida enne Monaco Yacht Show 2016. Nutikas jaht nutikatele klientidele, D4 ​​on kogu tööstuse tipptasandi koostöö tulemus. Kombineerides kiirust (21kts) suure tõhususega (535 liitrit kütust 19-sõlmpunkti juures), luksust (disainipartnerite kaubamärgid nagu Trussardi Casa, Technogym, Aqua di Parma) ja rohkem ruumi kui teistel selle suurusega jahtidel, näitab D4 maailmas, kuidas Dynamiq on selle tööstuse jaoks teretulnud häirija.

Globaalne 104 pilootmaja

LOA: 31,95m
Aasta: 2016
Ehitaja: Cheoy Lee laevatehased
Väliskujundus: Cheoy Lee laevatehased
Sisekujundus: Sylvia Bolton
Mereväe arhitekt: Jon Overing
See on loodud korduvkliendi jaoks ja see on esimene sarjast Global 104, mille Cheoy Lee on käivitanud, ning see on Hiina tehase uus lipulaev. Ülimalt tõhus ja mugav kolmekorruseline mootorjaht, selle sisemus on oma suuruse järgi äärmiselt mahukas - sellel on ebaharilikult täistulega kaptenisviit ja põhitekil paiknev maastiku stiilis köök, aga ka avarad jalgrattaga külgtekid. edasi.


Genesi

LOA: 45m
Aasta: 2016
Ehitaja: Laiemad jahid
Väliskujundus: Fulvio De Simoni
Sisekujundus: Fulvio De Simoni
Mereväe arhitekt: laiemad jahid
Kui selle tehniline turuletoomine jõudis eelmise aasta lõpus, on Wideri esimene superyacht M / Y Genesi, kellele tasub tähelepanu pöörata 2016. aastal. Esimese superstahhi jaoks on see piirilükkaja. Tema uuenduslikul diisel-elektrisüsteemil on liitiumpolümeerist akupangad, mis mitte ainult ei varusta kogu hotelli süsteemi, vaid ka piisavalt energiat, et ainult jaht akut juhtida. Ikka müügil olev jaht on teadlikule kliendile, kes naudib õues ja otsib midagi ainulaadset.

RP120Horizon-RP120-YachtStyle

LOA: 36,6m
Aasta: 2016
Ehitaja: Horizon Group
Väliskujundus: JC Espinosa
Sisekujundus: Luca Dini
Mereväe arhitekt: Horizon Group
Sellel märtsikuisel Taiwani rahvusvahelisel paadinäitusel debüteerinud Horizon’s RP120 on klanitud jaht, mille eesmärk on ühendada luksus elatavusega. Siseruumid on mitmekesised, pakkudes erinevaid meelelahutusvõimalusi ning itaalia disainer Luca Dini on taganud esteetika, mis suundub rannamaja kerge elegantsi poole. Väljas saavad külalised valida oma paaditeki diivanilt, mullivanni või vööri dinette.

Projekt 1016

LOA: 50m
Aasta: 2016
Ehitaja: McMullen & Wing
Väliskujundus: Gregory C. Marshall
Sisekujundus: Gregory C. Marshall
Mereväe arhitekt: Gregory C. Marshall
See kollase saapatriibuga sinakujuline ilu on suurim jaht, mille McMullen & Wing on ehitanud, ja teine ​​oma Diamond seeriast. Nagu tema vanem õde, maadeavastaja 45m M / Y Big Fish, on ka see projekt mõeldud selle omanikele ülipopulaarseks viimiseks ja see on sellisena välja mõeldud. Projekt 1016 (tema nimi on endiselt saladus) on lihaseline jaht, mille ulatus on 6000nm, kerged siseruumid ja laiendatud õueruum kaitstud kohtadega, näiteks kalastamiseks ja lebotamiseks madalama ahtrikapiga.


SybarisSybaris-Perini-Navi-PH-Kujundus-YachtStyle

LOA: 70m
Aasta: 2016
Ehitaja: Perini Navi
Väliskujundus: PH disain koos omanikuga
Sisekujundus: PH disain
Mereväe arhitekt: Philippe Briand
Ehkki Sybarise stardikuupäeval on olnud mitmesuguseid viivitusi, võib lubada, et kui ta sel aastal hiljem vette lööb, on ta üks eriline jaht. See on tõeline kireprojekt igas mõttes jahtimaailma PH Design uustulnukate poolt ja selle omaniku märkimisväärse panuse abil on ta kujundanud. Moodne ja minimaalne kunst on Sybarise kujunduse keskmes ning ta on ujuv galerii tükkidele, mille on valinud tema omanik, kes on innukas ja asjatundlik kollektsionäär. Ära tee viga, aga hinnanguliselt maksimaalse kiiruse 17 ühikut ja ümbersõidu plaanide korral saab sellest ka galerii koos tõsiste purjetamisvolitustega.

OA112

LOA: 34,1m
Aasta: 2016
Ehitaja: Ookeani Aleksander
Väliskujundus: Evan K Marshall
Sisekujundus: Evan K Marshall
Mereväe arhitekt: Gregory C Marshall
Ocean Aleksandri uus kolmetasandiline OA112 on haruldane näide selle suurusega sulgudes olevast jahist, mis pakub viit stateroomi, sealhulgas põhitekile suunatud täisviiru kapten. Esimene kere loodi Yachts Miami Beachi jaoks õigeaegselt veebruaris, pärast ehitust alustati 2012. aasta suvel pärast pikka viimistlemist.

Rahulikkus

LOA: 40,4m
Aasta: 2016
Ehitaja: IAG
Väliskujundus: Evan K Marshall
Sisekujundus: Evan K Marshall
Mereväe arhitekt: Axis Groupi jahtide disain
Serenity on USA kliendi jaoks loodud I-sarja Noble Star sarja kolmekorruseline mootorratas ja seda on optimeeritud nii era- kui ka tellimuslendude kasutamist silmas pidades.Evan Marshalli disain ühendab kogu jahis avatud ja kinnised rõdud ja terrassid, luues interjööri erilise laienduse.


Projekt CharleyProjekt-Charley-Kaja-Jahid-YachtStyle

LOA: 46,7m
Aasta: 2016
Ehitaja: Echo Yachts
Väliskujundus: LOMOcean
Ehkki jahi kontseptsioon on paljude omanike jaoks üha populaarsem, pöörduvad tugilaevade poole kliendid, kes soovivad uurimiseks pakkumisi ja mänguasju täis, kuid ei soovi kosmose või luksuse osas järeleandmisi teha. Austraalia laevatehasel Echo Yachtsil on üks selline laev plaanis turule tuua sel aastal. Projekt Charley on 84-meetrise trimaraani emalaeva toetamiseks (ehitatakse sama kogenud omaniku jaoks ka Echo Yachtsis). Projekt Charley on katamaraan, mille taga on muljetavaldav komposiit-infundeeritud ehituse teadus- ja arendustegevus ning mis on mõeldud 11 veesõiduki pargi majutamiseks.

Arkaadia 100

LOA: 29,29m
Aasta: 2016
Ehitaja: Arcadia Yachts
Väliskujundus: Francesco Guida
Mereväe arhitekt: Francesco Guida
See on esimene kahest Arcadia 100 kerest, mis plaanitakse turule lasta sel suvel. Kuigi paljud tehased nõuavad ökoloogilisi teadmisi, paigutab see Itaalia laevatehas oma raha sinna, kus suud on. 100 kere oli projekteeritud riiklikus füüsikalaboris tõhususe kontrollimiseks, samal ajal kui esteetiliselt silmatorkavad maast laeni aknad integreerivad päikesepatareisid, mis pakuvad piisavalt energiat külmikute, veemuundurite, tulede, elektrisüsteemide ja tualettide käitamiseks ning tagavad ka umbes 18 termilise jahutuse kraadi välisõhust sisetemperatuurini. Nutikas jaht nutikale omanikule.

Lugu Autorid

Teksti autor Angela Audretsch

See lugu ilmus esmakordselt ajakirjas Yacht Style.

Seotud Artiklid