Viis kõige kiiremat tootmist pakkuvat autot: alates Lamborghinist kuni Porscheni, millised autod kihutavad ringi tiirutades?

Meid kõiki hämmastab Lamborghini Huracán Performante'i hiljuti purustatud Nürburgring Nordschleife ringirekord. See hämmastav ringiaeg tähendab, et Lamborghini omab nüüd kiireima jõudlusega auto tiitlit, raputades ringraja kõigi aegade edetabelit. Arvestades seda, näevad kõigi aegade esiviisiku kiireima tootmisega autod välja siis, kui tippkohtumisele on hiljuti paigaldatud Lamborghini.

1. Lamborghini Huracán Esitaja: kuus minutit, 52,01 sekundit

Kuigi autot oodatakse palju kergemat ja agressiivsemat aerodünaamikapaketti, ei tea me täpselt, kuidas viimane Huracán selle fenomenaalse aja saavutas. Vaadates perspektiivi, on ajaloos vaid viis autot (millest kaks olid üheistmelised, avatud maanteega seaduslikud võidusõiduautod) 20,6 km pikkuse ringraja seitsmeminutilise pikkuse ringi läbinud.

2. Porsche 918 Spyder: kuus minutit, 57,0 sekundit

Kui hübriidsõiduk 2013. aastal oma aja seadis, oli see esimene korralik auto, kes läbis kursuse vähem kui seitsme minutiga ning arvestades Porsche tehnoloogilist keerukust - turborežiimi täitmiseks mõeldud elektrimootorid, nelikvedu, kõik ratta juhtimine - paljud uskusid, et kellaaega ei lüüa kunagi

3. Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce: kuus minutit, 59,73 sekundit

© Lamborghini

Tõestades, et süsinikkiust karkassis istuv tavapäraselt aspireeritav V12 mootor suudab selle ikkagi parimate tipptasemel autotööstustega lõikama panna, viis ettevõtte toonane lipumudel Marco Mapelli, kes muuseas oli ka muuseas, seitsmeminutilise aja alla Huracáni rooli taga selle rekordpidurduse jaoks.

4. NextEV Nio EP9: seitse minutit, 5,12 sekundit

© Autoleht

Kui Nio EP9 2016. aastal oma aja seadis, sai temast maailma kiireim elektriline superauto. Viimastel nädalatel on ettevõte püstitanud ka kõigi aegade kiireima ringraja Texases toimuval Circuit of the Americas (COTA) võistlusel piloteeritud auto ja juhita autoga.

5. Nissan GT-R Nismo: seitse minutit, 8,68 sekundit

Selle nimekirja hüüdnimega Godzilla kõige taskukohasemal autol võib olla ainult kahe turbomootoriga V6 mootor, kuid sellel on ka nelikvedu ja hulgaliselt tipptasemel tehnoloogilisi juhi abivahendeid, mis tagavad, et ükskõik kui raske see ka poleks , see ei lähe kunagi lahti. See aeg seati 2015. aastal praegusesse lahkuvasse mudelisse ja Nissanilt oodatakse tagasi suunduvat sel aastal, et tagada uue versiooni valmimine sinna, kus see pooleli jäi. Kuid kas selle tehnikud suudavad raseerimisajast 12 sekundit maha raseerida?

Austatud mainib

Mercedes-AMG GT-R: see on kuuendal kohal, kuid jaanuaris seatud seitsmeminutilise ehk 10,92-sekundilise ajaga võib see väita, et tegemist on maailma kiireima tagaveosõiduautoga.

Radikaalne SR8LM: Kui ringiajad on kõik olulised, pole mitte kunagi paremaks teinud selle väikese võidusõiduauto poolt 2009. aastal seatud kuueminutilist, 48-sekundist ringi. See kiirusepööre tähendab aga hulgaliselt ohverdusi, nagu elamine ilma uksed, reisijaiste, hoiuruum või isegi katus.