Parimad jahisadamad Barcelonas ja Montenegros: OneOcean Port Vell ja Porto Montenegro

Vahemerd külastavaid paatoreid meelitatakse selle kuulsate jahisadamate poole. Mõned prahivad väikeseid purjekaid või mootorlaevu. Teised maksavad luksuslike eluviiside proovimaitse eest pinnal üle 100 000 euro nädalas. Ülimalt jõukad omanikud ehitavad Euroopas superautosid ja viibivad sageli terve hooaja, enne kui lähevad koju põlistele Aasia ja Vaikse ookeani vetele.

Côte d’Azur; Saint-Tropezist Cannes'i, Antibesi, Nice'i ja Monacosse, nagu ka Santa Margherita, Portofino ja Itaalia Amalfi rannik, on alati tähelepanu keskmes. Olbia lähedal Sardiinias asuv silt näitab Porto Cervo ja Costa Smeralda. Palmal Balaerikas, Maltal ja Küprosel on oma järgijad. Kreeka saared ja Türgi Riviera võivad pakkuda rõõmu. Kuid viimased sisseehitatud jahisadamad on kahtlemata OneOcean Port Vell Barcelonas ja Porto Montenegro hämmastavas Aadria meres.

Barcelona OneOceani sadam Vell

Asudes 470nm kaugusel Medi läänesissekäigust Gibraltaril, on Hispaania Pürenee poolsaarel asuv elav Kataloonia pealinn Barcelona kiiresti muutumas esimeseks kõnesadamiks superstahtidele, kes sõidavad Kariibi merelt Atlandi ookeani taha, et veeta Euroopas pikemat suve, mis kestab aprillist septembrini.

Eelmisel aastal ametlikult OneOceani Port Vellina avatud ja Monaco Yacht Showl debüüdi teinud vibupaik on see 24 aastat tagasi Barcelonas asuva olümpiaregati endine koht läbi teinud hämmastava 80 miljoni euro suuruse uuenduse ja võib nüüd võõrustada 158 erajahti enam kui 190m.

Toetajad on OneOcean Ventures, kauaaegse ja eraviisiliselt Londonis asuva Salamanca kontserni kohandatud ettevõtmine. Ütleb pressiesindaja: „Tuginedes 15-aastasele kogemusele UHNWI investeeringute, äri- ja elustiiliga seotud tegevuste toetamisel, loodi OneOcean Ventures, et luua supersuurtööstusele uued võrdlusnäitajad; selline, mis kohaldab finantssektori rangust, läbipaistvust ja diskreetsust. ”

Võimalikku sünergiat mööduvate supereehtide omanikega pole raske märgata ning OneOcean Port Velli peadirektor Paul Cook ütles mais toimunud konverentsil, et „20 jahtlaevaga, mis asuvad üle 100 m, on turvalise ruumi olemasolu piirkonnas, kus omanikud naudivad, nõudluse suurendamine kai ostmine. ”

Kaid saab tõepoolest osta OneOcean Port Vellist ja rentida teistele, kui omaniku laevad asuvad mujal. Rajatis on ka viimane sissesõidu sadam Kariibi mere laevadele oktoobris ja novembris. Või miks mitte siin talvida? Cook soovitab muuta selle aastaringseks baasiks.

Vahemere jahimeeste vahendajate ühing (MYBA) on sama ekstaatlik ja otsustas, et OneOcean Port Vell on järgmise kolme iga-aastase MYBA hartade show korraldaja, mis algab 24. – 27. Aprillil 2017. See on peamine sündmus ja Port Vell peksis välja Genova ja Nizza konkurendid.

Barcelona linnaelanikkond on 4,7 miljonit, järjestades selle Euroopa Liidu linnade seas Pariisi, Madridi ja Milano järel ning see on Vahemere suurim metropol. Ütleb Vikipeedia: „Barcelona on üks maailma juhtivaid turismi-, majandus-, messi- ja kultuurikeskusi ning tema mõju kaubanduses, hariduses, meelelahutuses, meedias, moes, teaduses ja kunstis aitab kõik kaasa selle staatuse kujunemisele suureks globaalseks linnaks. ”

Kuidagi jäid nad jalgpallist ilma. Kõik huvilised teavad maailmakuulsa Barcelona jalgpalliklubi Lionel Messi, Luis Suárezi, Neymari ja Andrés Iniesta nimesid. Kui Barça, nagu meeskond on hüüdnimi, mängib nende kodus Camp Nou peakorteris, võivad hotellihinnad kahekordistuda või kolmekordistuda.

Ja kuidas on lood arhitektuuriga? Antoni Gaudí (1852–1926) oli linna kuulus juugendstiil. Tema off-beat-teostest on palju näiteid, alates Casa Vicensist, Parc Güellist, Casa Milást ja Casa Batllóst kuni uskumatu La Sagrada Familia kirikuni, mis alustas ehitamist 1882. aastal ja mille eeldatavasti valmib umbes 2025-2030. Frank Gehry ja Norman Foster lisasid ka puudutusi, sealhulgas Camp Nou.

Las Ramblas on keskne turistide läbikäik, kus liitriseid suurusi sangriasid pakutakse tohututes klaaskaussides ja Christopher Columbuse kuju osutab Ameerikale. Kuid vanalinn ja gooti kvartal on sama huvitavad. Mõnedes omapärastes restoranides pakutakse kümnetes erinevates roogades ainult piirkonna kuulsat singi Jamon Iberica. Peakoka loodud paella tellimine kuskilt mujalt on rigueur. Lähedal ujumiseks ja ujumiseks on Barceloneta rand ning kõik see on 15-20-minutise jalutuskäigu kaugusel OneOcean Port Vellist.

Sadamakapten ja eelnev jahikapten Anders Pehrson juhatavad kompleksis üle viie kai. Kaide juurde kuuluvad elekter, joogivesi, kaabeltelevisioon ja fiiberoptilised Interneti-ühendused. Saadaval on tollimaksuvaba kütus, millele lisandub varustamine, ja see on üks väheseid Euroopa jahisadamaid, millel on TPA luba, mis võimaldab väljaspool Euroopat asuvatel laevadel lõpetada jahisadama maksuvabad hooldustööd.

Hispaania prahtimisreegleid on lihtsustatud ja OneOcean Ventures ise tegeleb tellitud tellimuspäringutega, mida sageli edastab nende jahtide klientide nõustamismeeskond Monacos. Nad on ka "võimelised võtma kogu vastutuse ühe tehingu või varahalduse eest kogu jahi eluea jooksul ning toetama tehnilisi, rahalisi, haldus- ja regulatiivseid vajadusi".

Eraliikmete OneOcean Club ja OneOcean Wellness Spa viivad rajatise lõpule. Globaalse projektina võitis OneOcean eelmisel aastal maineka FX rahvusvahelise sisekujundusauhinna.Kuulsused, nagu näiteks modell Bar Refaeli ja F1 juht Felipe Massa, armuvad selle portaalides ning öine elu on väidetavalt ülivõimas. www.oneoceanportvell.com, www.oneoceanventures.com

Porto Montenegro teeb laineid

Kui Porto Montenegro näitas 2014. aasta Singapuri jahtnäitusel ja Hainan Rendezvous, tõsteti paar kulmu. Euroopa juhtivatel jahisadamatel pole sellistel kaugeleulatuvatel piirkondlikel üritustel sageli väljapanekut, ehkki Monaco turism on vahel kõne all. Sel juhul mõistis Porto Montenegro jahisadamale ja puhkekeskusele kuulunud Montport Capitali enamusaktsionär Peter Munk, et Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna elanikud külastavad üha enam Aadria mere piirkonda. Ta tahtis astuda uude kliendibaasi.

2015. aastal võitis Porto Montenegro Aasta Superyachti jahisadama auhinna, mis on avatud kõigile Suurbritannias asuva The Yachti sadamate ühingu (TYHA) akrediteeritud Gold Anchori liikmetele. See nomineeritakse uuesti 2017. aasta auhindadeks, mis kuulutatakse välja jaanuaris Londoni paadinäitusel.

Kõige olulisemad arengud hakkasid toimuma aga selle aasta veebruaris. Porto Montenegro, kus selleks ajaks oli 450 kai, mis võimaldasid laevad 180 m kõrgusele viia, teatas, et teeb 250 meetri pikkuse kai kättesaadavaks uue põlvkonna gigajahtidele.

Tööstusharu esindajad ütlesid, et see tõstis selle hetkega maailmas juhtpositsioonile, ületades isegi suurimaid superyachti kaikohti isegi OneOceali Port Velli sadamas Barcelonas (190 m) ja Grand Harbori jahisadamas Maltal (135 m). Praegune erajaht nr 1 on Lürsseni ehitatud ja Lähis-Ida omanduses asuv Azzam 180 m kõrgusel, kuid selliste kontseptsioonidega nagu 220-m kahekordne sajand hõljuks, on Porto Montenegro tema jaoks valmis.

Rekordiks on see, et OneOcean Port Velli rajatiste hulka kuulub 440 meetri pikkune fikseeritud dokk superahtide jaoks, nii et ka nemad mahutavad tulevased gigajahid.

Superyacht-kataloogi Yachting Pages koostatud 10 parima nimekirja neljas oli Vilanova Suur jahisadam ka Barcelonas (120 meetrit), seejärel tuli Limassoli jahisadam Küprosel (110 meetrit), Palmarina Türgis Bodrumis (105 meetrit), Marina di Stabia Itaalias (100 meetrit). Christophe'i sadam Kariibi mere St Kittsis (91m), ACI Marina Split Horvaatias (90m) ja Marine di Loano (77m).

Kanada ettevõtja Munk, kes asutas maailma suurima kullatootja Toronto Barrick Goldi, oli märtsi algul Mina Seyahis Dubai paadinäitusel Porto Montenegrot ülendamas, kirjeldades seda sündmust kui “enneolematut platvormi, et näidata Lähis-Ida mereinvestoritele ja entusiastid. ”

Ilmselt tabas ta nende huvi. 7. mail avaldas Sand People uue meediaväljaande, et "Dubai peamiseks valitsusasutuseks olev Dubai Investment Corporation on nõustunud ostma Porto Montenegro jahisadama ja kuurordi Montport Capitalilt".

Aadria mere ääres asuva maailmapärandi nimistusse kuuluva Kotori lahes asuv maamärk pakub rannaäärset arendust paadide omanikele, elanikele ja turistidele elustiiliühendust, mis asub Montenegro mägede suurepärase tausta taustal. Ainult 10 aasta jooksul on Porto Montenegro kindlalt kinnitanud end purjetajate ja naiste peamiseks sihtkohaks.

„Kolimine on kooskõlas ICD strateegiaga lisada kiiresti kasvavatel turgudel kvaliteetsed rahvusvahelised varad oma olulisele portfellile. Tehing tähistab ICD esimest investeeringut Montenegrosse ja jahisadamate sektorisse, millest mõlemal on lähiaastatel oodata tugevat kasvu. "

ICD arendab praegu Dubais Palm Jumeirah's Atlantise vastas asuvat kuninglikku kuurorti ja elukohti. Eelmisel aastal omandas ta osalused W hotellis Washingtonis, Mandarin Oriental New Yorgis ja One and Only Kaplinnas. Samuti omab see märkimisväärset kapitali Sol Kerzneri valdusettevõttes, mis haldab kaubamärke Üks ja ainus, Atlantis ja Mazagan.

Munk suhtus tehingusse filosoofiliselt, kirjeldades RHK-d kui ideaalset parteid, kes viiksid abinõu järgmisele tasandile. Lisaks 450 juba ehitatud ja hõivatud kaile on olemas kinnitused veel 400 kaikoha jaoks, millele lisandub arendusmaa, mille BUA on 280 000 ruutmeetrit. "Sellel on potentsiaal kahekordistuda ja olen kindel, et jätan Montenegro Porto Montenegro väga kindlatesse kätesse," sõnas ta.

Praegu on rajatis välja müüdud enam kui 200 luksuskorteri, 55 jaemüügipunkti, mis koosnevad restoranidest, baaridest, kohvikutest, kauplustest ja mugavustest, ning viietärnihotell Regent, millel on oma 80 luksussviiti ja -korterit. Väidetavalt saavad omanikud 85% -list tulu Regenti rendiprogrammist.

Jahisadama kohta: „Lisaks neile avaratele mereäärsetele elukohtadele, restoranidele, elavatele baaridele ning laiale spordi-, vaba aja veetmise ja kultuuritegevusele on jahisadam ideaalne kodusadama lahendus igas suuruses jahtidele, samas kui riigi maksusoodustused väljaspool ELi (7% -line käibemaks mereteemalistele teenustele, 0% -line käibemaks prahtimisele ja tollimaksuvaba kütus) on võimas rahaline alus jahi rajamiseks aastaringselt Montenegros. ”

Üks Hongkongis ja Singapuris tuntud omanik hoiab Monacos oma 69m pikkust laevastikku, mis mõnede sõnul on Montenegroga võrdsel tasemel. Ta vaatas sel suvel Aadria mere uuesti üle ja saatis meile entusiastlikult e-kirja: “Kohutav kruiis. Olin unustanud, kui armas see piirkond on. ”

Veneetsia ja Trieste asuvad selle pika kitsa mere põhjaosas Itaalia ja endise Jugoslaavia vahel. Itaalia poolel asuv Ancona võõrustab superyachti õuega enklaavi, kuid tegelikult tähendab Aadria mere rannik Sloveeniat, Horvaatiat, Bosnia ja Hertsegoviina, Montenegrot ja Albaaniat kuni Kreeka saareni Korfuni.

Alates nn Balkani sõdadest 25 aastat tagasi on need riigid olnud iseseisvad.Tuntuimad on Horvaatia linnad Zadar, Split ja Dubrovnik, mis asuvad Montenegro kõrval, kuid seal on ka 1300 saart ja sissesõiduteed ning pisikesi linnu, mis teevad siin kruiisimisest sellise rõõmu, samuti on võimalik tellida ka väikeseid purjekaid. kui superstaadid.

Suve keskel võib olla palav ja just sel ajal võtavad paljud eurooplased puhkuse, seetõttu on soovitatav külastada enne või pärast seda. MYBA on septembri esimesel nädalal vahetult enne Cannes'i jahtifestivali korraldanud Popo Up Superyacht Show Porto Montenegros. Valdkonnas tegutsejatele proovige mõlemat. Järgmisena on Genova ja siis Monaco Yacht Show, kõik ühe väga meeldiva kuu jooksul.

See artikkel ilmus esmakordselt ajakirjas Yacht Style.