Kunagi oli 300 hobujõudu küllaga; selle klubi lihasautode seas Ford Mustang GT, Subaru WRX STi ja Chevrolet Camaro SS. Siis tuli 500 hobujõuline klubi, kus olid silmapaistvalt esindatud Jaapani “Godzilla” Nissan GT-R, Jaguar F-Type R kabriolett ja Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, need autod olid piiri ääres hullumeelsed, kuni sündmuskohale saabus 700 hobuse superautot, lugedes Ferrarit 488 Pista, Lamborghini Aventador S, Aston Martin DBS Superleggera ja McLaren Senna. On jõutud selleni, et 800 hobujõudu ei tõsta enam täpselt silma. Kuid kui 950-hobujõuline hübriid super tuleb Sloveeniast välja, võtame me selle tähele.

Sloveenia Tushek Company andis just välja TS 900 Apex 950 hobujõulise hübriidauto

Asutanud Sloveenia võidusõitja Aljoša Tushek, kes alustas kardisõitude ja mootorrataste võidusõitu ning võitis Alpe Adria Cupi kolm aastat järjest, alates oma 14-aastasest, on Tushek Company aju sulavate superautode viimane valmistaja. Endine Citroen Xsara N-rühma võidusõitja kasutas oma kogemusi võidusõiduautodes oma superauto ehitamisel, alustades 2008. aastal TS 500 Renovatioga ja järgides seejärel TS 600-ga, olles 2014. aasta kümne parima superauto seas neljandal kohal ja täna TS 900 Apex hübriidauto 950 hobujõudu.

450-hobujõulise Tushek TS600 kriitiline edu innustas Aljoša ja tema meeskonda võtma oma kuuvarjutuse ja looma ülima hüperkaardi. Pärast rohkeid uuringuid, katsetamist ja uusi radikaalseid lähenemisviise, mis tulenevad Aljosa ainulaadsest võistluskogemusest ja autost endast, on viis aastat kestnud töö viinud Tushek TS900 Apexini - 4-rattalise tehnoloogilise revolutsioonini, mis tutvustab autode reaalajas kasutamist uued tehnoloogiad.

Saadud hübriidne TS900 Apex superauto, millel on metsaline 950 hobujõudu ja uskumatu pöördemoment 1032 naela-jalga, võtab palju tavapäraseid ideid superauto määratluse kohta ja pöörab need pea peale. Agressiivne sportlik välisilme lisab aerodünaamikale uue mõõtme ja kombineerituna ülikerge massiga (turu kergeim hübriid-superauto 3,100 naela) on tõukejõu ja kaalu suhe ületamatu, täites oma sajandi kevade (0–100 kmh). 2,5 sekundiga maksimaalse kiirusega 236 mph. Ajakirjanduse ajal ei lubanud Tushek loetleda oma ajamite rongis kasutatavat tehnoloogiat, välja arvatud see, et öeldi, et hulgaliselt "patendiga kaitstud lahendusi, mis võimaldavad superautodel ekstreemset jõudlust".

Tushek TS 900 Apex debüteerib Salon Privé Concours d’Elégance 14. väljaandel, mis toimub 5. – 8. Septembrini