Voyageri riskilahenduste Tommy Ho õpib kogemusest

Elu vee peal on Hong Kongi inimeste DNA-s. Lisaks meie ajaloole laevanduskeskusena on meil sampanid ja jungid, paadid ja kalurikülad, kruiisilaevad ja parvlaevad, mis ületavad sadama ja ühenduvad meie saarte, Macau ja Mandri-Hiinaga. Hongkongi inimesed on üles kasvanud vee ümber ja ammu kasutatud paate.

Tommy Ho on 2018. aastal asutatud Voyager Risk Solutions tegevjuht

Mõne jaoks on eesmärk luksusmootorjahil kruiisimine või meie vetes purjetamine ning seda on alates sellest ajast, kui linna päevadel tutvustati purjetamist Briti kolooniana. Purjetamine on seiklus, sport ja elustiil, ehkki seda seostati sageli rikkusega.

Hongkong oli 1980ndatel kiiresti arenev linn ja paadisõit muutus taskukohasemaks. Mõned inimesed otsustasid elada paadis, silmitsi iga päev veega ja nautides rahu ja vaikust, eemal mürast ja liiklusest linnas. Minu pere oli üks neist.

Minu vanemad olid paaditööstuses enne minu sündi. Kui ta oli noor, oli mu isal harv võimalus purjetada ümber suure jahi ümber maailma - 55-jalast peeti sel ajal eriti suureks. Minu ema oli merenaine ja esindas kohalikku näitekultuuri, osales isegi Londoni paadinäitusel Hongkongi näituse raames 1971. aastal.

Elasin teismeea jooksul paadiga Causeway Bay Typhooni varjupaigas. See oli fantastiline kogemus. Lisaks sellele, et see oli lõbus, rikastas see ka minu võrgustikku selles valdkonnas, mis oli minu hilisemale karjäärile üllatavalt kasulik. Ma sain palju sõpru ja nautisin naabrite seltskonda. Kõik me lõime väikese kogukonna ja kõik elasid harmooniliselt koos.

Tommy Ho kasvas üles Hongkongi vee ääres

Nauding kaasneb riskiga. Sarnaselt maal elamisega on ka veega igal ajal silmitsi seisvad riskid. Ja sel perioodil juhtus üks juhtum, mis lõi mulle näkku, andes mulle teada, et lõbu taga on alati potentsiaalne oht ja risk.

Üks mu naabri paat põles. Tulekahju arenes kiiresti ja kuna paat asus Typhooni varjupaiga keskel, vajasid tuletõrjujad selle lähedale pääsemiseks lisaaega ja vaeva. Nad panid tulekahju kustutama, kuid kahjuks jäi paadis elanud omanik lõksu ja suri.

See oli hetk, mis õpetas mind olema teadlik riskist ja ohust. Tegelikult on see juhtum jäänud mulle kogu oma elu, eriti kuna ma astusin lõpuks jahtkindlustuse ettevõttesse, ehkki see karjäär ei alanud kohe.

20ndate alguses imbus mu elu paadimaailmast. Minu isa oli kohaliku jahisadama paaditehase juhataja - ta läks kaks aastat tagasi pensionile - ja mu ema korraldas paadiremondiettevõtteid.

Pärast õpingute lõpetamist ei mõelnud ma kaks korda tagasi paadimaailma tagasi hüppamisele. Töötasin purjetamisrõivaste kaubamärgi edasimüüja juures ja müüsin purjetamisvahendeid, -varustust ja isegi jetskisid.

Ho on purjetamist alati nautinud ja on kauaaegne Hong Kongi jahtklubi liige

Ma müüsin aastas üle 100 jetski. Äri oli lihtne ja majandus hea. See oli minu elu lõbus periood kuni 1990ndate lõpuni, kui kõik pöördus pimeda poole.

Majandus läks heast halvast vaid mõne päevaga. Kliendid hakkasid maksetega viivitama. Paljud neist jätsid isegi maksmata. Pidin sulgema oma jetskiäri ja kandma märkimisväärset võlga.

Seejärel asusin mõneks ajaks tööle Hongkongi kuninglikku jahtklubisse ja kohtusin inimesega, kes mu karjääri muutis. Ta pakkus, et minu taust ja teadmised paadistamisest oleksid eelised kindlustusvaldkonnas, nii et ta viis mind oma ettevõttesse ja ma töötasin jahtkindlustuses.

Minu esimene päev oli 10. september 2001 ja kuna teisel tööpäeval New Yorgis juhtus traagiline juhtum, usun, et mul oli kõige intensiivsem koolitus algtaseme kindlustusmaaklerile. Kindlustusturg muutus ühe päevaga märkimisväärselt ja ma sain väga lühikese aja jooksul aru selle valdkonna olemusest ja struktuurist.

Kindlustus ei ole kõige glamuursem valdkond, kus ma töötanud olen, kuid see on vajalik purjetamises - ja muudeski eluvaldkondades -, sest merel pakutavate rõõmude jaoks toimuvad traagilised juhtumid ette teatamata vee peal ja kaldal.

Tommy Ho

Peaaegu kaks aastakümmet kestnud jahtkindlustuse alal on Tommy Ho 2018. aastal asutatud Voyager Risk Solutions'i tegevjuht. Hong Kongis sündinud Ho kasvas paadis perekonnas ning on olnud Hongkongi kuningliku jahtklubi liige üle 25 aasta, on pikaajaline paadiomanik ning Hongkongi kruiisi- ja jahtitööstuse liidu konsultant.

Asia Premieres, katamaraanide keskuse lava Singapuri näitusel