Jahtide hartareisid Aasias: Dunia Baru ja Lamima luksusfinaadid Phuketisse, Balile, Raja Ampatisse ja mujale

Yacht Style on varasemates väljaannetes esitanud finisist, lisaks on Tai ja Aasoni Amani kuurortides saadaval traditsioonilisi käsitöölaevu. Ükski Aasia ja Vaikse ookeani harta fookus poleks täielik ilma kahe kõige aktiivsema - Dunia Baru ja Lamima - kontota.

Phinisi on üldnimetus Makassaris ja Borneo lõunaosas käsitsi valmistatud suurtele puidust Bugise paatidele, mis tegelevad endiselt Indoneesia saarestikus saartevahelise kaubavahetusega. Nagu lõbusõidud Hiina rannikul, on ka lõbutsemisfinisis arenenud.

Silmapaistev nende seas on 51-meetrine Dunia Baru. Ta saab magada 14 külalist kuninga suuruses kaheinimesevoodiga ja kahe teise kajutiga. Nädala tariifid on konkurentsivõimelised ja kõik hinnas, nii et tema pere või sõprade rentimine on majanduslik viis Aasia paiknemise spektri nägemiseks, mida suurendab kogemus, mis on seotud purjetamisega ehedas luksusfinisis, mis on ehitatud samadesse vetesse.

Dunia Baru sõidab Indoneesia ja Phuket-Myanmari vahel, kasutades maksimaalselt ära vastandlikke kõrghooaja mussoone ja ta helistab paljudes kohtades nende vahel. Mõned lõigud pakuvad väiksematele gruppidele, paaridele ja üksikisikutele võimalust purjetada mõttekaaslastega.

Suunisena on Bali ja Komodo vahelised tšarterid 87 500 USA dollarit nädalas, millele lisandub 10 protsenti maks. Kui reisite edasi Raja Ampatti ja muudesse sihtkohtadesse, näiteks Vürtsisaartele, on hind 94 500 USD pluss maks.

"Nimi tähendab uut maailma," ütleb omanik Mark Robba, "ja meile meeldib, et tšarterikülastajatel on võimalus sama kogeda. Meie jaoks on Aasia kruiisimise parimad alad äärealad. Rannad, kus pole inimesi, neitsi sukeldumiskohad, kaugemad külad, mis pakuvad kultuurielamust nagu kuskil mujal maailmas.

Nii ette- kui ka tagaküljel asuvad puhkeruumid pakuvad külalistele kutsuvaid kohti, kus koguneda ja nautida toitu ja jooke, mida pakub 20-liikmeline meeskond. Või lihtsalt laisklemiseks ja raamatu lugemiseks. See on jaht, kus on palju ruumi, et langeda enda rütmi.

Hommikusöögiribaga avatud kambüüs on külaliste lemmikkoht kokkutulemiseks ja peakokaga rääkimiseks, kui ta valmistab tellimuseks sööki. Väljast ulatub laud peaaegu täistule, kaunistatud taustvalgustusega klaasiga, mis on kogu jahi eripära.

Sel ajal, kui tema interjöörid lõõgastavad, julgustab Dunia Baru mänguasjade kapp seiklusi ja avastamist. Varustatud kahe pakkumisega, jetiga, süstadega, püstiste aerulaudade, sukeldumisvarustuse, banaanipaadi ja veesuuskadega, pakub ta külastajatele oma reisi nautimiseks palju mugavusi.

Albatross PR, mis tegeleb nii Dunia Baru kui ka Lamimaga, teatas hiljuti, et 65-meetrise 14 külalise Lamimal on sellel aastal eripakkumine - enne 1. maid broneeritud prahtimise korral on uus täielikult kaasav hind 18 000 USA dollarit päevas koos maksuga ja sellest aastast võetud.

See tähendab tema tavaliste teenustasude vähendamist 28 protsenti. See sisaldab kõiki sööke ja jooke, piiramatut sukeldumist ja veesporti, spaateenuseid, ekskursioone kaldal ja juhendatud sukeldumisi kahe pardal oleva PADI sukeldumismeistri ja ühe instruktori kaudu.

Ülimalt luksuslik laev on Indoneesia lipu all, millel on eeliseid ja mis on omamoodi hübriidfiniisi, mille on 2012. aastal kavandanud Barcelona lugupeetud Marcelo Penna. Ta kaasas märkamatult täpsustusi, et suurendada tema loomulikku tugevust ja stabiilsust, ning otsustas muljetavaldava purjekapi, nii et Lamima võiks väita, et ta on esmaklassiline purjejaht.

Jahi endine kapten Dominique Gerardin ütles, et sarnaselt Sulawesi Makassariga Arule Lamima ehitamiseks kulus kolm aastat ning ebatavaliselt finiisi jaoks on ta Itaalia agentuuri RINA sertifikaat, mis tagab, et ta on ehitatud kõrgeimal tasemel ohutuse, stabiilsuse, tulekaitse ja reostuse vältimise standardid.

"Vaadates otse Indoneesia safiirimerel kodusid ja kui purjed täidavad kaubatuule, on Lamima spetsiaalne vähendatud maksumäär pakkumine, mida ei tohiks kasutamata jätta," lõpetab Albatross.

Ehkki Lamina keskendub Indoneesiale, sealhulgas Nusa Tenggarale koos oma Komodo saare draakonitega ja nii kaugele Lääne-Papua provintsi, kus asub nüüdseks “avastatud” sukeldumiskoht Raja Ampat, reisib ta ka aastaaegadega Tai Andamani merre ja Mergui. Myanmari saarestik kaugemal.

Grading võrdles Lamina sisekujundust “superyachti kõikvõimalikkusega”. 19-liikmelise meeskonna ridades on kaks massööri, joogatunnid toimuvad tekil ning värskete kohalike puu- ja köögiviljade valmistamise mitmekesine köök on väidetavalt ülivõimas.

Laeval on spetsiaalne veebisait ja ettetellimisi saab teha Nikko Karki kaudu Indo Yachtsist, mis pakub täisteenuseid.

Lisateabe saamiseks külastage Indo Yachtsi.

See artikkel ilmus esmakordselt ajakirjas Yacht Style 38.