Populaarne Kagu-Aasia superyacht Northern Sun on huvitava hinnaga neile, kes on seda elustiili proovimas proovimas

Fab Four Burgessist:Põhjapäike, Bliss, Saluzi, Silver Fast

Atraktiivse hinnaga mootorjaht Põhjapäike ja Uus-Meremaa ehitatud superpurjekas Bliss on samuti Burgessi portfellis ja väärib märkimist, et endisel on Myanmari, muidu tuntud Birma, tšarterlitsents, mida kasutatakse peamiselt merereisidel Mergui saarestikku Phuketist põhja pool.

51-meetrise põhjapäikese hinnad jäävad vahemikku 133 000–147 000 USA dollarit nädalas, kuid ärge jälgige juhuslikke eripakkumisi, nagu märkasime hiljuti ühe 10-protsendilise allahindluse korral.

Laev mahutab kuni 12 külalist kuues hästivarustatud kajutis, sealhulgas suures kaptenikabiinis, kolmes kahekohalises kajutis ja kahes kaksikus, nii et keskmiselt ainult 22 000 USA dollarit paari kohta nädalas muutub läbisõit oma superahvis suhteliselt taskukohaseks .

Näiteks Silver Fasti tariif on tipptasemel 650 000 USA dollarit nädalas, kuid ta on äsja turule lastud 77-meetrine Espen Øino-disain, mis suudab majanduslike kuludega kiireid möödasõite teha, ja on liider maailma praeguse saagi hulgas suured paadid.

Aastal 2015 paigaldati Northern Sun täielikult Filipiinide Subic Bays. Alates sellest ajast on temast saanud populaarne tšarthisjaht, mida tuntakse ja südamlikult peetakse Phuketis asuvas kodukohas, mujal Kagu-Aasias ja India ookeanis, kus ta tiirleb. Northern Suni kaunis meresõidustiil pakub läbimõeldud rajatisi, mille peamiseks esiletõstmiseks on mugavus, eristades teda seega teistest jahidest. Tegelikult uhkustab ta kõikehõlmavate audiovisuaalsete süsteemide, satcom- ja mobiilside ning Wi-Fi internetiühendusega.

Varjualuse ja varju avatumaks tekiks pakuvad strateegiliselt paigutatud varikatused

Salong on mugav ja kodune, just koht, kus hea raamatuga sisse elada

Tohutu kaptenikomplekt on sisustatud samas stiilis ja komplektis on privaatne mullivann

Veespordi mugavuste hulka kuuluvad 7-meetrine jäiga reaktiivmootoriga 165-hobujõuline mootor, 7-meetrine RIB-pakk 180-hobujõulise mootoriga, 2 x laseriga purjereisi, 2 x SeaBobs, 5 x SeaScooters, 9 x süstad, püstised aerulauad, sukeldumis- ja snorgeldamisvarustus, veesuusa- ja veetahvlid, erinevad täispuhutavad seadmed, veeliumägi. Selle korvamiseks on olemas isegi täielikult varustatud jõusaal jooksu- ja sõudemasinatega, joogamattidega, raskustega, Bosu pallidega ja palju muud.

Selliste maitsekate kohtumiste korral on jaht hea hinna ja kvaliteedi suhtega. Prahtijad saavad valitud reisist osa võtta ja neil on võimalus nädala jooksul superahtlis teha midagi muud, mida täiendab sõbralik kapten ja meeskond.

Burgess Yachtsi sõnul saadab „Northern Sun” teid maailma kaugeimate ookeanide kaudu absoluutses luksuses. Muljetavaldavad vaba aja veetmise ja meelelahutussüsteemid teevad temast täiusliku tellimusjahi perega ja sõpradega suheldes.

„Põhitekk on täielikult pühendatud meelelahutusele, koos tohutu kerge ja õhulise peasalongiga ning meelelahutussalongiga, kus on mängulaud ja klaver. Neile, kes otsivad lõõgastust, on veel üks salong, kus on vabas õhus söögituba vaatega ahtritekile.

„See on ideaalne koht rahuliku pärastlõuna või romantilise õhtu veetmiseks ning sellel on palju istumis- ja söögikohti. Tsentraalne trepp viib alla laiendatud ujumisplatvormi ja vapustava veemänguasjade valiku juurde.

“Kuigi ahtritekk on lemmikkoht fresko söögikohtade jaoks, sobib esikaante puhkeala suurepäraselt kokteilide valmistamiseks vaiksetel õhtutel ankrus ja kauni päikeseloojangu jagamise ajal. Privaatne päikesekilp pakub mullivanni, panoraamvaateid ja mis kõige tähtsam, mõnikord täielikku üksindust.

„Northern Sunil on tervitatav Aasia inspireeritud interjöör, kus on esindatud uhked troopilised metsad, käsitsi kootud vaibad ja pehme mööbli sooja värvipalett. Alumisel tekil on muljetavaldav pidulik söögisaal ja külgnev raamatukogu. ”

Superpurjekad pakuvad kiireid läbisõite ning ainult tuule ja lainete helisid

Õndsus Yachting Developmentsi poolt Aucklandis ehitatud ja 2009. aastal käiku lastud Ed Duboisi kavandatud 37-meetrine nõlv, mis asub tema kaevanduses Alloy Yachtsist ja Fitzroy Yachtsist eemal, hoovides, mis ehitasid suurema osa tema vapustavast Uus-Meremaa kollektsioonist. Interjöörid on Design Unlimited.

Kuna tegemist on superpurjekaga, huvitab prahtijaid purjetamiskogemus, ehkki võime sellise laevaga hakkama saada pole hädavajalik, kuna tal on kaasas viis meeskonda. Laevas saab istuda, lõdvestuda kokpitis ja nautida kiiret sõitu, kui laev libiseb üle lainepealse, ja pärast maalilist reisi, mis võtab näiteks Andamani mere vähem tuntud kohti, vaikse kaitstud ankrupaiga ja tekil asuva õhtusöögi või allpool ootab.

Selle laeva pardal olevad rajatised hoitakse tipptasemel

Selle laeva pardal olevad rajatised hoitakse tipptasemel

Prahtimise õndsus on 85 000–100 000 USA dollarit nädalas, seega on ta Burgess Yachtsi pakkumistest kõige odavam, kuid suudab vedada ainult kümmet külalist 1 x kahe, 2 x kahe või kahe, 4 x täiendava kai kombinatsioonis, seega kas pühendunud meremeeste rühm või perekond ja sõbrad täiskasvanute-pluss-laste kombinatsioonis on kõige tõenäolisem rühm.

Vaja oleks läbi rääkida teatud lõigud, kuid kui Bliss oleks näiteks India ookeanis, oleks meeldejäävam Maldiivide muinasjutuliste korallide atollide vahel purjetamine või Seišellide armsad saared saaksid pakkuda põnevat ja mitmekorruselist marsruuti .

Blissil on Apple TV ja Kaleidescape filmiserver koos filmide ja muusikaga, sealhulgas iPodi dokkimisega, mis on juurdepääsetavad igas kajutis. Külalispiirkondades kasutatakse iPadi juhtelemente ning Wifi ja 3G-juurdepääs on olenevalt asukohast saadaval. Laeval on VSAT Fleet 77 side.

Veespordialade hulgas on Castoldi 16 diiselmootoriga 120 HP jet, 2 x täispuhutavat aerulauda, ​​2 x süsta, 3 x lainelauda, ​​sukeldumiskompressor ja -varustus, lohesurfivarustus ainult kogenud kasutajatele, sportlikud õngeridvad, 2 x veesõidukid, Wakeboardid, täispuhutavad puksid ja snorkeldamismaskid ja uimed.

Selle laeva pardal on vaja tõepoolest astuda, et täielikult mõista, mida suurepärast ideed ta esindab

Prahtimine Saluzi , 480 000 USA dollariga nädalas, nõuab tõesti laeva õppimist, et treeningust optimaalseid tulemusi saada, ja arvame, et sellega kaasnevad lisapingutused maksavad tohutuid dividende, sest ta on veekogudes maailmas ainulaadne.

Eemalt vaadates võib vaadet värvida see, kas keisri hobuse motiiv, mis on silmatorkavalt implanteeritud tema välisfassaadile, on atraktiivne kunstiteos või võib-olla pisut „ülaltpoolt” ning siin tulevad mängu ida- ja läänemaailma kunstitaju ka.

Kuid kui üks samm laeva on astunud ja kontseptsioonist täielikult aru saanud, avanevad mõned märkimisväärsed võimalused.

Saluzi on 69-meetrine endine Prantsuse Polüneesia boutique-tüüpi kruiisilaev ja isegi oma renoveeritud formaadis suudab ta viie tekiga vedada hämmastavaid 32 külalist, mis oleks mõeldamatu enamiku moodsate superstahtide jaoks, rääkimata 32 meeskonnast, kes majutati ka nende teenindamiseks.

Interjöörid muutis üldkasutatavates ruumides ettevõtmatu ettevõtmise moodne stiil Floridas asuva Luiz de Basto poolt, kes viibis pardal, kui me viimati laeva külastasime, kuid tema kajutid on rohkem kohandatud ja mitmekesised, et külalisi saaks sõna otseses mõttes sobitada, ja spaa on tõesti midagi muud, siin toodud paigutuses kujutatud.

Suhteliselt madal süvis võimaldab laeval alustada seiklusrikkaid reise, mida teised võivad pidada liiga raskeks, ja ta on juba täitnud mõned üsna jahmatavad eksootilised prahtimispäringud.

Näiteks võiksid suure saatjaskonnaga rikkad isikud leida Saluzi ideaalseks nii perekonnale kui ka töötajatele. Kuidas saaksime pidada erineva konventsiooni. Jagage 480 000 USA dollarit 32-ga ja tulemuseks on 15 000 USA dollarit pea kohta, umbes sama kui nädal luksuskuurordis.

Omanikud on Pekingi luksusrühmad, millel on muudes huvides ka Monaco, nii et kui keisri hobusega harjuda, on Salužil seda tõesti palju soovitada.

Kõik Silver Fasti kohta on absoluutselt laitmatu ja tema võime vedada ülikiiretel kiirustel veel palju külalisi on legendaarne. See on supereeachimise crème de la crème

Meelelahutusala on hästi varustatud kaasaegse tehnoloogiaga ning on loodud mugavaks ja koduseks, et külalised saaksid nautida suurt rannikualade elamust

Hõbe kiire on jällegi teine ​​laev, mille kõrgus on 77 m ja mis on maailma suurim ja kiireim alumiiniummootoriga jaht. Hiljuti turule tulnud ja müügil olevad kasutajad on teada võimalikest ostjatest, kes ringlevad, nii et prahtimine võib olla viimane võimalus superyacht ühiskonna crème de la crème'i kogemiseks.

Varasemad hõbejahtide pakkumised, mille kõik on välja pannud palju saavutanud Espen Lino, on ostnud Lähis-Ida ja Ameerika IT-omanikud - 73m Dragonfly oli Austraalia idarannikul, aasta või kahe pärast Aasias ja Lõunamerel, kui sellest kirjutati - ja järgmine, Silver Loft, on luksusliku uurimise jaht, nii et on huvitav vaadata, mis juhtub Silver Fastiga sel aastal ja kas mõnda harta on tõepoolest võimalik sinna sisse mahutada.

"Hõbedane kiirus on 77 meetri kõrgusel maailma suurim ja kiireim tavapäraste tõukejõuga alumiiniummootorjaht," ütles Burgess Yachtsi pressiesindaja.

„Saavutades 18 sõlme kaugusel 4500 meremiili, suudavad tema võimsad MTU mootorid optimaalsetes tingimustes maksimaalse kiiruseni 27 sõlme jõuda ja tema pikamaa reisikiirus on 20–22 sõlme.

"Tõestatud pikkade ookeanikäikude jaoks kõigis mereriikides, lõikab tema sihvakas kere hõlpsalt lainetest läbi ja ta on vaikne ja vibratsioonivaba öösel lõikude ajal 18 kuni 20 sõlme. Nullkiiruse stabilisaatorid hoiavad teda ankrus sama mugavalt. Tema madal süvis (2,6 m) teeb ta ideaalseks lahe, Maldiivide, Vaikse ookeani lõunaosa ja Bahama rannikuvetes kruiisimiseks.

www.burgessyachts.com

Sõnad Ross Wolfe | Pildid viisakalt Burgessilt