Feadship Carte Blanche on seotud omaniku unistuse muutmisega superajaks

Kohandatud Feadshipi loomine on lihtne ja vastupidi keeruline. Esmakordselt Aasias ja Vaikse ookeani piirkonnas said SYS-i valitud külastajad võimaluse muuta oma DNA superyachtiks. Feadship Carte Blanche'i kogemus võimaldab klientidel muuta oma eelistused, nõudmised või taotlused uimastamiseks superarvuks.

Feadship võib realiseerida visandid teie unistuste jahis

Feadshipi Studio De Voogti juhtiva disaineri läbi viidud kogemus tutvustati eelmisel aastal Monacos ja Ft Lauderdale'is ning laiendati 2018. aastal Dubaisse ja Singapuri. Kui unustasite, on tulevases Monacos saadaval veel täiendatud 2.0 versioon. Jahtnäitus 26.-29. See kuulus Hollandi laevatehase rühm, mille komponendi Van Lent ja De Vries juured ulatuvad vastavalt aastasse 1849 ja 1906, üritab selgitada, mida kohandatud superyacht neile ja nende klientidele tegelikult tähendab. "Paljud kõigi aegade suuremad ehitatavad federatsioonid said alguse koosolekul, kus hakkasime omaniku ideesid visandile tühjale paberilehele visata," ütles turundus- ja brändidirektor Farouk Nefzi.

„Mõiste tava on superyacht-maailmas kaotanud oma väärtuse. Enamik superarvuteid on eelprojekteeritud platvormi variatsioonid ja klientidel on valikuid ainult määratud parameetrite piires. "Viimastel paadinäitustel teeme meeldejääva carte blanche-elamuse kaudu eristusi kohandamise ja kohandamise vahel kristallselgena." Kuidas see töötab? Esimesel päeval asus SYS-is peatoimetaja Bruce Maxwell elama mugavasse puhketooli, mille ees oli lai tühi ekraan, mida kontrollis vanem De Voogti disainer Ruud Bakker. Järgmise 15-20 minuti jooksul vilkus objektide spekter, alates arhitektuurist, autodest ja köökidest kuni kunsti, tegevuste, värvide,
loomad, sihtkohad ja veel mõned esoteerilised esemed.

Feadship on Hollandis asuv superyachti tegija

Mõlemal juhul paluti potentsiaalsel omanikul üks isiklik eelistus. Esimese seansi lõpuks oli Ruud visandiks esialgse superyachti profiili. Arvasime, et meie oma on liiga nurgeline ja järgmisel seansil lihviti see siledamaks, kõveraks kujuks. Lisati üksikasjad, nagu näiteks luugide arv ja kujundus, lisaks vööri- ja ahtrivarustus. Üks väga oluline küsimus oli see, kui palju raha me kavatsesime kulutada, nii et pärast pangakontode saldode kiiret internetis kontrollimist otsustasime umbes üsna tagasihoidliku 50 miljoni USA dollari kasuks, võimaldades Ruudil keskenduda pisut väiksemale laevale kui siis, kui ta tegeleks Lähis-Ida šeih või Ameerika IT-bofin. Kolmas element võimaldas meil mõelda meie tajutud DNA põhjal laeva virtuaalse välisreisi, mille Ruud oli kavandanud. See sisaldas ka pakutud nime Clea, vastavalt meie varasematele paatidele - müütiline armuke, Lawrence Durrelli Alexandria neliku viimane raamat -, kuid muudeti kiiruga suuremaks daam Janetiks, kui avastasime, et profiili visand pakutakse nutikas pruunist nahast. ümbris koju viimiseks.

Mõni päev hiljem ilmus e-posti teel järelkontroll ühe minuti video kohta meie enda kohandatud Feadship carte blanche kogemuse veebisaidil sisselogimise vormis. Kuidas võtsid selle vastu kliendid, kellel oli pangas tegelikult 50 miljonit USA dollarit, küsisime Ruudilt? Ta naeris. “Mõni neist ütleb, et kui kõike seda saab teha vähem kui tunniga, siis miks kulub reaalsele asjale aasta või rohkem? Tehnilised üksikasjad vajavad paika panemiseks pisut kauem aega ”. Kohandamine tähendab siis juba olemasoleva muutmist, et see sobiks potentsiaalse omaniku vajadustega. "Seda ei tee feadship, kuna iga feedship on ainulaadne," ütleb Farouk. Kui külastatakse Feadshipi veebisaiti, selgitatakse seda protsessi järgmistes pealkirjades nagu Jätke see ekspertidele, Carte Blanche Design, Harmony, Box Box Volumes, Leitmotiv, Character, Design Theme, Bow, Stern, Windows, Sea Swimming, rõdu ja Pure. Kohandatud loomine. Tagantjärele mõeldes oli 1980. aastatel käes aeg, mil algas moodne superyachtide ajastu, et inimesed ütleksid, et võid alati öelda Feadshipi oma eripärase De Voogti profiili tõttu.

Feadshipi eksperdid saavad luua teie kohandatud superyachti kuni n-nda kraadini

See hakkas muutuma, kui kümmekond Amsterdami De Voogti kontori disainerit vajasid üha radikaalsemate taotletud omaduste keerukust, nõudes mõtlemist “väljaspool kasti”. Isegi mittemerenduslikel disaineritel, nagu Philippe Starck, lubati oma kätt proovida. Tundub, et tänane lõpumäng on üldine superstahtide ümbermõtestamine, mis peaks olema põhitõdesid. Muud tehased võivad eriarvamusel olla, kuid keegi ei vaidlusta seda, et Feadship on juba pikka aega olnud oma ala juht. Kui nad tunnevad, et iga projekti jaoks on vaja täiesti värsket lähenemist, siis olgu nii.

Lisateave: www.feadship.nl/services/design/carte-blanche-experience