Ilmus Mercedes-Benzi S-klassi kabriolett
MERCEDES-BENZ on avaldanud S-klassi kabrioleti pildid enne oma maailmaesiettekannet 2015. aasta Frankfurdi autonäitusel. See on autotootja esimene lahtine neljaistmeline lipulaev alates 1971. aasta tootest 280 SE Cabriolet.
Auto on üle ujutatud funktsioonidega, mis on mõeldud juhi ja reisijate üsna sõna otseses mõttes kõdistamiseks - näiteks üksikud „õhukallid”, mis puhuvad sooja õhku reisijate kaela ümber, ümberringi olevad kahekordse klaasiga aknad ning integreeritud tuule- ja müra deflektorid. Kui vihma ei saja, on omanikul raske öelda, kas katus on üles või alla.
Ettevõte pole lihtsalt võtnud auto kõva pealist õde - S-klassi Coupé - ega hakanud seda lõikama, isegi kui siluett on nad peaaegu identsed.
Kabriolett on ümber valmistatud tugeva, kuid kerge alumiiniumi ja magneesiumiga, et tagada jäikus ja tee pidamine ilma lisaraskusteta. Põrandale on tehtud ka aerodünaamiline kapitaalremont, nii et katus üles või alla jääksid kupeega võrdsed.
Kõik auto kohta on ohutuse, jõudluse või mugavuse osas tipptasemel, alates akustiliselt optimeeritud kolmekihilisest katusest kuni Thermotronici kliimaseadeteni, mis kasutavad andureid salongi temperatuuri automaatseks hoidmiseks katusel allapoole ja suudavad isegi peatage näiteks ninasõõrmeid tüütanud muude sõidukite heitgaasid.
Kuid kõik see on vajalik, kui S-klass soovib Bentley või Rolls-Royce'i kabriolettkliente oma toodete juurde meelitada.
Ja ettevõte ei võta võimalusi. Lisaks mudelile S 500 - mille kapoti all on 449 hobujõuline V8 - võtab Mercedes ka mähised maha palju sportlikuma S 63 AMG versiooni.
See uhkeldab bi-turbo 577bh V8 mootoriga, 3,9 sekundilise 0-100km / h ajaga ja süsinikkeraamiliste piduritega, nii et see peatub nii kiiresti kui läheb.
