Mercedes-Benz SLC: uus dünaamiline

Pärast 20 silmatorkavat aastat on Mercedes-Benz vahetanud SLC-s K-numbri C-ks - kas kogu autokategooria määratlenud maanteeametnik võiks läbi elada keskmise eluea kriisi? Kaugeltki - sel aastal tunnistab Saksa autofirma SLK vaieldamatut seost C-klassiga, millest suur osa roadsteri tehnoloogiast on inspireeritud, visuaalsete näpunäidete ja märkimisväärselt optimeeritud tehnikauuendustega.

Mercedes-AMG SLC 43

Iga mudelivalikus olev auto - ökonoomsest SLC 200-st kuni lihaselise Mercedes-AMG SLC 43-ni - näeb brändi sünonüümiks olevat teemantradiaatori iluvõre, ainult seekord järsemalt rehatud. See standardfunktsioon pikendab noolekujulist kapotti, andes sellele silmatorkava sportliku silueti. Elektrohüdrauliline Vario katus töötab nüüd kiirusega 40 km / h, nii et te ei pea peatuma, kui enneaegsed meteoroloogilised asjaolud tabavad. Muud olendite mugavused hõlmavad õhuruumi (kaela tasemel küttesüsteem) ja ülalnimetatud Magic Sky Controli.

Mercedes-Benz SLC 300

Lükake AMG-märgis igale Mercedes-Benzi autole ja see muutub kohe suure jõudlusega. AMG SLC 43 keskmes on uuem 3,0-liitrine V6 biturbo-mootor, mis toodab feistierist 367 hobujõudu kui AMG SLK 55’s 302. Mudel peab kiirust 100 km / h 4,7 sekundiga. Võrdlusena näeb uue algtaseme SLC 180 võimsus 156 hj. Mastaabist kõrgemal on SLC 200 ja SLC 300, mõlemad on varustatud 199 cc neljasilindrilise mootoriga, mis toodavad vastavalt 184 hobujõudu ja 245 hobujõudu. SLC 43-s reageerib AMG Sport heitgaasisüsteem kahe reguleeritava heitgaasiklapiga, kohandades heli ühele viiest Dynamic Select funktsiooni režiimist, mis haakub kohandatava sõidu jaoks mootori, käigukasti, rooli ja vedrustusega. SLK oleks nii uhke.

Mercedes-Benz SLC 300 interjöör

Nagu uusim E-klassi seeria, on ka SLC täis uusi abi- ja turvasüsteeme. Uus aktiivne pidurivõimendi (varem nimetatud pikemaks kokkupõrke vältimise abistajaks pluss) pakub autonoomset pidurdamist, mis vähendab tagant kokkupõrke ohtu, kui juht ei reageeri vahelduvate hoiatuste korral. Intelligentne LED-valgustussüsteem kohandub valguse ja sõidutingimustega, sealhulgas udu ja kurvisüsteemiga, Adaptive Highbeam Assist Plus reguleerib kaug- ja lähitulede vahel, tuvastades teisi valgustatud liiklejaid pimestamata pideva kasutamise jaoks. Väikestel lastel ei ole ka enam ohtu turvapadjades vigastada, kui rõhuandur tuvastab turvatooli kasutamise.

Mercedes-AMG SLC 43

Toas püüab Mercedes-Benz tõsta luksuskogemust alumiiniumist trimmiosade ja süsinikkiust viimistlusega. Kontrastsed punased nõelad mustadel ketastel ja täiustatud uue põlvkonna sportrool kinnitavad SLC resolutsiooni rassikeskusele. Infotainment-ekraan on samuti märkimisväärselt suurem, kuid süsteemiuuenduse osakonnas see puudub. Vastasel juhul võite oodata perforeeritud disainiga päikesevalgust peegeldavat nahkpolsterdamist või varianti, et päikesest peegeldav nappa-nahk oleks kontrastne torustik ja ülaõmblemine koos kahe uue värviga - sadulapruun ja plaatinavalge.