Mercedes debüteerib uue V-klassi kaubiku
Mercedese uus MP-kaubik, V-klass, pakub kuni kaheksa istekohta ja hulgaliselt praktilisi funktsioone, kuid samas luksust ega jõudlust kriimustamata.
Sellisena võiks see olla ideaalne sõiduk mitte ainult peresõbralikust kuurordihotellist välja tõmbamiseks, vaid ka punase vaiba üritusele saabumiseks.
Põhjus on selles, et vaatamata sõiduki tohutule suurusele - sõiduk on saadaval kahes teljevahega, millest suurim mõõdab 5370 mm - on Saksa autofirma proovinud raamatus kõiki kujundusnõuandeid, tagamaks, et MPV ei näe lihtsalt teisendatud kujul kaubik.
Nagu kaubikut, tuleks ka V-klassi vaadelda kui tühja kesta, mida iga klient saab oma vajadustele vastavalt kohandada.
Istmed on reeglina nahkkattega, samas kui V-klassis on olemas ka kõik ettevõtte juhiautodega seotud vidinad ning juhiabid ja infotainment.
Enne kohandamist on autol 4 eraldi tagaistmega kahes reas, mida saab edasi-tagasi liigutada, et parandada juurdepääsu ja suurendada pagasiruumi. Saadaval on ka tagaistmete esimese rea vaheline kokkupandav laud.
Autojuhtidele, kellel on rohkem istekohti, saab auto määratleda kahe reaga 3 tagaistmega. Neid saab paigaldada nii, et kõik tagumised sõitjad vastamisi.
Mercedes loodab, et auto suudab kõik kastid linnukesega märgistada, sõltumata sellest, kas V-klassi määrab suure perega autojuht, aktiivse eluviisiga noorpaar - tagaküljel on piisavalt ruumi paariks mäeks jalgrattad - või autojuht.
Autosse sisenemine või sealt väljumine sõltumata istekoha paigutusest on tänu libisevale tagumisele sõitjauksele lihtsamaks tehtud, samal ajal kui tänu tagumise tagaluugi nutikale disainile on sama ligipääs pagasile ja hoiuruumile ka optimeeritud.
Terve tagaluugi saab täielikuks juurdepääsuks avada või lihtsalt tagumise esiklaasi osa, kui auto taga on ruumi vähe - öelge näiteks siis, kui pargitakse nina kuni saba külgtänavale.
Kui see 2015. aastal ametlikult müüki tuleb, on V-klass saadaval kahe mootoriga - 2,1-liitrine neljasilindriline kaheastmelise turboülelaaduriga mootor; ja sportlikum, võimsam BlueTec 3-liitrine V6 turbodiisel.
