Kuninganna Mary 2: NYC seob pärast kulukaid pileteid

Kui keegi inimene oleks nõudnud 132 miljoni dollari suurust makeoverit, oleksime jahmunud - ja siis oleksime ka sellest kirjutanud. Arvestades, et Kuninganna Maarja 2 on 148 000 tonni kaaluv kruiisilaev, hinnasilt pole üllatus. Maailma ainus ookean, atlandiülene liinilaev, tuntud ka kui QM2, alustas purjetamist täna Inglismaalt South Hamptonist New Yorki.

Eepiline teekond on reisijatele võimalus nautida uuendatud magamisruume (kokku vaid 50) ja restorane, näiteks Carinthia Lounge, The Verandah ja Kings Court. Olles varem auditeerinud Audrey Hepburni, Clark Gable'i, Winston Churchilli ja Tilda Swintoni, on lainer täis ajalugu, mis pole üllatav, kui arvestada, et see on 80 aastat vana.

Kuninganna Maarja 2 aatrium.

25 päeva jooksul läks ümberehitusse miljon inimtundi, mis hõlmab umbes 594 000 ruutjalga uut vaipa - mis vastab 10 jalgpalliväljakule. Erilise erilise puudutuse saamiseks anti laevale ka värske värvikiht… 3900 gallonit värvi hiljem ja laev oli lõpuks valmis.

QM2 kuulub sellesse erilisse laevakategooriasse, kus kasutatakse 40% rohkem terast kui tavalistel kruiisilaevadel. Ehkki Kuningliku Kariibi mere mammutite voodrid kääbus QM2, ta on kuni kõigi aegade suurima ookeanilaevade ehitamiseni - ja see on esimene laev, kus asub planetaarium.

QM2, autor Cunard, pole ainus luksuslaev, mille makeover läbib. Regent Seven Seas Cruises alustas sel kevadel tööd kaheaastase 125 miljoni dollarise renoveerimisprojektiga, mille eesmärk on renoveerida avalikud ruumid ja kujundada ümber mõned nende sviidid pardal Seitsme mere navigaator.

Ja selle aasta alguses teatas Crystal Cruises, et plaanib S. S. Ameerika Ühendriigid - ajalooline laev, mis kannab maailma kiireima luksuslaeva tiitlit - ja muutke see moodsaks luksuslaevaks. S. S. Ameerika Ühendriigid on kandnud selliseid valgustikke nagu Monaco printsess Grace, Windsori hertsog ja hertsoginna, Cary Grant ja Coco Chanel.